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イイね!
2014年09月22日

全ミ

70オーナーズクラブ主催のミーティングに参加してきました~

会場は相変わらずの痛板しい光景(笑)

天気にも恵まれた2日間でしたが、そこはスタックランド。


こちらも相変わらず、森の中に1HZ他とウインチの音が響き渡ってました。

いくら高圧洗車機完備のコースとはいえ、泥漬けは何かと面倒なので比較的乾いた所をうろうろしてたら「バシュー!!」

はい、バルブが逝きました・・・(;´Д`)

そんな訳で広場に戻って復旧作業。

事前練習が役立ちました(笑)


次はチューブレスで短いバルブにしようかなぁ…

そんな事をしてるとGRJ76登場!

早速、ポンコツ車オーナーに取り囲まれての現車検証が行われます。

外装や内装はどうでも、個人的に気になるのはココ。

比較的軽量と思われる1GRが、フロントアクスルより後方に載ってる、いわゆるフロントミッドシップレイアウト。

おまけにエンジン高さ=重心を抑えれるV型ですし、密かにフロントのトレッド幅も広がってます。

早く新型で走り込む猛者を見てみたいですね(笑)

そんな感じで日が暮れると宴会突入。

このオシャレ感の無さ。これがナナ乗りクオリティー!(笑)

明けて翌朝、今回最高齢(74歳!)の参加者が書いた絵に感動。

木の板をハンダゴテで焦がして着色した、暖かい雰囲気の逸品でした。

その後はタイムトライアル。

これでバンパーを曲げちゃいましたが画像無し。
詳しくはまへち氏のブログで(爆)

そんなまへち氏、朝から何やら始めましたが相変わらず弄られてました(笑)


今回の変わり種。

P幌ベースで5VZへ換装+軽量化仕様。車重は1600㎏台(驚)の戦闘機。

とまあ、こんな感じで今回も楽しかったです(^^)
あっ、そうそう、今回の戦利品?

ステッカー、ポロシャツ、いかがわしいDVDを頂きました。

スタッフをはじめ、参加された皆様お疲れ様でした&ありがとうございました!
また来年も宜しくお願いしま~す!(^^)/
ブログ一覧 | ランクル | クルマ
Posted at 2014/09/22 22:26:51

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この記事へのコメント

2014年9月22日 22:35
まへちさん、なんでボンネット外しているの?
ボンネットになんで石が並んでいるの?

というネタは、「まへちさん」のレポートを待てばよいのですね(笑)
コメントへの返答
2014年9月22日 23:16
こんばんは。

文才が無い僕の代わりに、面白おかしくレポートしてくれるハズです。
なんてハードルを上げときます(笑)
2014年9月22日 23:01
こんばんわ(^^)/

まへちくん むっちゃ笑顔やね(≧▽≦)
コメントへの返答
2014年9月22日 23:19
こんばんは。

修正するのが勿体ない程の笑顔でしたよ~(^^)
2014年9月22日 23:41
来年こそは2日参加させて頂きます!

タイムトライアルも凄そうですね!
あと、ハンダで作られた作品が凄いッ!

現物見たかったです\(^o^)/
コメントへの返答
2014年9月23日 0:14
こんばんは。

夜は夜で異様な盛り上がりですよ(笑)
この絵、かなり良い感じで欲しかったです!

また来年も宜しくお願いします(^^)
2014年9月22日 23:50
P幌ベースの70乗りの方のブログみてますけど、なかなかいい車ですね♪

九州の方にもいったりしてるみたいで一度はお会いしてみたいっす!

あぁ、P幌かっこいい(爆)
コメントへの返答
2014年9月23日 0:22
こんばんは。

知っての通り、かなり走り込まれてる方なので、装備の収納等を見てるだけでも楽しかったですよ。

P幌、家にあるじゃん(笑)
それとも…コレとかアレみたいにP幌"だった"マシンにしちゃいますか!(^^)
2014年9月23日 0:36
ああ。。なんだか変な空気がぷんぷん伝わります 笑
ごついタイヤ履いたトラックなんかは特に。。 (爆

しかし、1GRってエンヂンは興味あります。特にロングにV6ってのが興味あります。
ノーマルのサスペンションは豪州向けのそれよりも、しなやかな雰囲気ですね。
再販したので来年のミーティングが、もひとつ楽しみですね♪
コメントへの返答
2014年9月23日 0:56
こんばんは。

あの異様な空気を思い出しちゃいましたか?(笑)
ごついタイヤのトラック…一枚目の左に写ってる、40トレパ履いた73の事ですね?(爆)

僕も1GRは重量バランスって面で興味ありますね。
サスの感触もフロントが軽くなった分だけリアに荷重が掛かってしなやかな感じがするのかも知れません。
やっと79仲間が増えるかもです(笑)
2014年9月23日 9:16
70の長老 K原サンですよね?

昔の仲間なんですよ♪
コメントへの返答
2014年9月23日 9:39
おはようございます。

お名前は失念しちゃいましたが、滋賀ナンバーの70幌を颯爽と乗り回しておられましたよ(^^)
2014年9月24日 8:38
懸念していたタイヤのバルブ、やはりやっつけちゃいましたか、、、。
チューブの宿命ですが、チューブレスはビードの異物噛み込みが不安なんですよね。
M-55はチューブレスで使ってますが、MT2は首がちょっと頑丈なラリーチューブ入れてます。

1GRのフロントミッドシップ、アタマが軽くて良さそうだなあと思います。
パワフルなPZJみたいな感じかな?
79仲間がソレなりに増えるでしょうケド、ななとら号の生息地には近寄らないと思います(笑)。
コメントへの返答
2014年9月24日 14:58
こんにちは。

木の根っこでヤっちゃいました…(^^;
バルブ飛ばすか、異物噛み込むか…悩ましい選択です(笑)

PZJよりも軽くてパワフルなのは間違いなく、GRJの秘めたるポテンシャルは高そうです。
早くその実力を見てみたいですね(笑)

プロフィール

「@マートー?さん、 放熱量は足りてるのでノーマルですよ~。
今後エンジン触ったり、部品が出なくなったら考えるかもです(笑)」
何シテル?   09/08 21:45
ななとらです。よろしくお願いします。 ランドクルーザー、FZJ79に乗っています。 オフロードも走りますが、ホイールベース故に亀になります。誰か助けて下さい...
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