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イイね！
   
2015年02月10日

延長

脚の仕様変更で気になってた部分をちょっと手直ししました。


リフトで上げた時にパツパツだったブレーキホースを延長。


車高が上がった分LSPVも延長。


シャックルを長くしたのでバンプストッパーも延長。


一通り終わった所で早速、近所の行楽地?で試運転。

バンプストッパーの長さは狙い通り。



特別動く訳じゃ無いけどストローク量も十分。

欲言えばもう少し…とも思いますが、個人的にはデフロック車という事もあり必要以上にストロークを求めるつもりはありません。
どちらかと言えば最近は…

こんなのとか…


こんなのの方が興味あります(笑)


今回みたいな柔らかい砂地の斜面だと少し固すぎる印象でしたが、もっと荷重が掛かる地形とかオンロードや積載を考えるとこの辺が妥協点な気はします。

リフトアップの効果を試しに、どこか走りに行きたいなぁ
ブログ一覧 | ランクル | クルマ
Posted at 2015/02/10 21:25:57

   

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この記事へのコメント

キジムナー　あぎじゃ
2015年2月10日 21:36
こんばんは。

車体の長さでまぎれちゃってますが

エエ感じに動いてますね！


確かに規制は大切ですネ！
コメントへの返答
2015年2月10日 22:21
こんばんは。

フロント3リンクのリアリーフだとこの辺が限界ですね…(^^;
これ以上はオンを諦めるか大改造まで視野に入れないとです。

動くなら動くほど良いと思ってましたが、最近ようやく規制の大切さが分かってきました(笑)
まへち
2015年2月10日 22:03
ステンメッシュのホース、羨ましいです(笑)
やっぱりゴムのホースに比べたら踏み応えカチッとしますか？

あとは試運転で微調整ですね！
コメントへの返答
2015年2月10日 22:28
こんばんは。

財政難の為、この１本しか換えてないので踏み応えは…(爆)
どちらにしろ他のホースも交換時期なので車検のついでに換えようかなぁ…

干渉とかは無いのですが、バンプストッパーをしっかり効かせようと思うともう少し延長するのもありかもですね。
屑鉄Jr
2015年2月10日 22:15
15日はＳＬＯでランクルクラブの走行会ですよ☆
コメントへの返答
2015年2月10日 22:33
こんばんは。

ガッツリ対角の試運転には最適ですが遠いし、P幌とは一緒に遊べません(笑)
まるなな
2015年2月10日 22:42
ロングのLSPVボルトでもピンピンそうですから、結構なリフト量みたいですね。
ホーシングとLSPVボルトのブラケット間にゲタかますのが楽ですよ。

私も、今はクリアランス下がったんで外してますがLSPVボルト代ケチってゲタ対応してました。(^^;;
コメントへの返答
2015年2月10日 23:16
こんばんは。

約3インチに255な車高だと思いますが、現状ややリア上がりなので余計にピンピンですね。

感覚的にはもう少しリアを効かせても良いかなと感じてて、もっと長いボルトにしようと思ってましたがゲタ作戦も良いですね(^^)

制動試験(笑)して更に延長が必要そうならやってみます。
まるなな
2015年2月10日 22:43
あ、失礼。
こんばんは。(^^;;
コメントへの返答
2015年2月10日 23:17
わざわざどうもです(^^)
おっとぉY61
2015年2月10日 23:44
こんばんは。
コメント失礼します。

手直し作業、お疲れ様です！。
メッシュホース、羨ましい・・・。

脚変更しての補正、オフとオンのバランス、むずかしい課題ですね・・・。

今回のブログを拝見して参考になった項目がありました！。

妄想してみます！。

コメントへの返答
2015年2月11日 0:31
こんばんは。

マイナー車でも現品送れば寸法指定で作ってくれるのでメッシュホースにしました。

オンとオフのバランスは難しいですね…
ななとら号の場合はファミリーカー要素が無いので好き勝手してますが、それでも悩みます。

ショック延長した分、底付き防止した方が良いかもですね。
観察してみて下さい(^^)
くみちよう
2015年2月12日 8:10
おはよーございます。
そうそう、ストロークよりも大切なモノがある！（笑）。
派手なストロークで失うモノが多くなるより、程々に留めてブッシュやアームに無理掛けさせないほうがよっぽど「怖くない」（笑）。
デフデバイスは必須になるけど、ゆっくり這わすのであれば大腿骨を折ることもないし、関節のタマっころケースを砕くこともないのでワタシはこっちのスタイルが好きだな。

バンプを正しくとるコト、リーフ車で気にしてる人は少ないケド、ホントは大事だよね。
こーいう大人のカイゾーは若いもんにどんどん教えてやって下さいねえ～（爆）。
コメントへの返答
2015年2月12日 17:33
こんばんは。

動かすだけなら簡単です。長いバネとショック使って必要なら拘束を弱めれば良いんですから(笑)
そりゃストロークが無いよりあった方が良いとは言っても、車高が高すぎたりフラフラして怖いのも嫌ですし失うモノも増えるので、車体の安定+αのストロークがあれば十分です。

脚が動けばテバイスは要らないなんて嘘ですし、オープンでブチ回す位ならデバイス使って這わした方が壊しませんよね。
純正デフロックやエアロッカーなら使わなければ何て事無い所でも楽しめますし、少しハードな場所にも辿り着けます。結果ボロくなりますが(爆)

タイヤが当たらないとか、ソコまで縮まないからじゃ無くてバンプは重要ですよね。
若造?ですが地味だけど不思議と良く走るを目指したいと思います(笑)

   

プロフィール

「@マートー？さん、 放熱量は足りてるのでノーマルですよ～。
今後エンジン触ったり、部品が出なくなったら考えるかもです(笑)」
何シテル？   09/08 21:45
ななとらです。よろしくお願いします。 ランドクルーザー、FZJ79に乗っています。 オフロードも走りますが、ホイールベース故に亀になります。誰か助けて下さい...
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