ななとらのブログ一覧

Yoshi★さんがスノーアタックの参加者を募集しているのを発見して、参加表明、ゲリラ参戦して来ました。 集合時間よりちょっと前に集合場所のコンビニに到着。一目でそれと分かるディスコ3を確認、d3-tataさんです。みんカラ初心者の私、もちろん初対面です。恐る恐る挨拶の後、雑談をしながら他の方の到着 ...
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Sフックとスナッチブロックを買い足しました。 Sフックは１個だけ持ってましたが、あまりの便利さに２個追加。 スナッチも１個持ってましたが、ウインチングの選択肢を増やす為に１個追加。 ん～！早く使ってみたい！
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土曜日の昼過ぎ、久しぶりにYに行ってみました。１人だったのでハマりそうな場所は避け、のんびり走ります。 反対側 足の動きはこんなもんでしょう・・ その後、JB23に乗る友人と雪を求めて北上、スノーアタックに行きました。(画像無し) 目的地までの往復では大排気量ガソリン車として、ジムニ ...
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フロントがコイル化された70系のメーターパネル、好き嫌いはあるかもしれませんが私はシンプルながらも視認性に優れた良いデザインだと思います。 まず、針が６本もあることが今となっては貴重な存在ですね。フロントリーフの頃と比べるとタコメーターの形状の工夫により表示が大きく見易くなった事も高評価です。 ...
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一部で話題の強化ホーシングの話です。 実はランクルにも強化ホーシングなる物が存在しています。 先ずは国内仕様のHZJ76の画像です。 リアアクスルを後ろから覗いた図ですがランクルを知る者には見慣れた光景ですね。 次に私の車両の写真です。 違いが分かるでしょうか？そう、アクス ...
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BSさんのデューラーMT673が春から674へとモデルチェンジするみたいですね。 新モデルがこちら 細かい事はBSさんのホームページを見ていただくとして、ラグ部にねじれが入った事が最大の特徴でしょうか。 見た目から想像するとMTタイヤとしては物足りない感はありますが、ATタイヤとして ...
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ウインチを使った後、適当に巻きっぱなしだったワイヤーをマスター巻きしました。 ワイヤーの癖がひどくなってきて、テンションを掛けないと上手く巻けないので木をアンカーに作業。一般人のの視線が気になるので作業中の写真はありません（爆 一番外周まで完璧に巻くかはオーナーの性格が出ます ...
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またもや空気圧ネタですが今回はオフロード編です。 オフロードでタイヤの空気圧を落とすメリットは皆様ご承知の通りですが、じゃあどれくらい落とすの？となると結構悩みますよね。何せ全く調整しない人から1.0キロ以下に調整する人まで多種多様ですから。 私の場合は出来るだけトラクションを稼ぎたい願望があ ...
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スノーアタック時にタイヤの空気圧を落としてから早１週間。今更ながら普段仕様に調整しました。 さて、今日の本題は普段の空気圧ってどれくらい？という話です。 タイヤの空気圧を決める要素は色々ありますね。もちろん基本的には指定空気圧だとは思いますが、サイズや規格が変わっているとこの限りでは無いのは皆 ...
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後ろ向きに乗車し寒空の下、周囲の視線と8枚組のリーフの突き上げに耐えなければいけません・・・
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