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フェンダーミラー化により視線移動や死角は減った一方で、鏡像が小さく距離感等は掴みにくくなりました。

映る範囲に限って言えばドアミラーの方が正確で緻密な情報とも言えますし、他にもドアミラーならではのメリットはありますよね。

何を優先するか次第ですが一長一短です。
僕の場合はビシュアル重視ですけど(笑)

フェンダーミラーを見易くする方法として、ランクル会ではダイナ用のミラーに交換するのは定番?です。


早速トラック用品店で仕入れてきました。


どうやらこの時代のダイナ用みたいですね。
それにしてもこの図体に3Bはちょっと辛そうです…(笑)


ミラーを交換するついでに？丸型のアンダーミラーも追加しちゃいましょう。


純正ミラーとダイナミラーを比較すると、幅はほぼ一緒で縦に長く、取り付け部分が若干オフセットしています。


で、交換しましたが何とも暑苦しくなりました(笑)

肝心の見え方の差は…
右、交換前。

交換後。

上下方向に映る範囲が広がりましたね。
個人的にはもう少し曲率が控えめな方が嬉しいです。
それにしてもシュノーケルが邪魔なこと…(^^;

左、交換前。

交換後。

左前タイヤの真横に置いた段ボールが見えてはいますが、平面鏡の方が良かったかも…。
でもキノコミラーの代わりにはなりそうですし、見た目的にもこっちの方が素敵で鉄塔ステー万歳です(笑)

今回は珍しく写真多めなので、誰かの参考になれば幸いです…と言っても奇特な人限定でしょうケド(爆)