ななとらのブログ一覧

ピックアップトラックにバイクを積んで･･･

何ともアメリカンでカッチョいい響きですよね～


訳あって、ななとら号にも積んでみました。











･････?

何かイメージと違う気が･･･まぁいいや(笑)

今年も行ってきました、マニアックスミーティングこと通称｢変ミ｣

会場は黒土と石が入り混ざるスタックランド。
雨でも降れば思い通りには走れませんが、そんな場所へ梅雨時に集うのは濃い車輌ばかり。

各種70系に

クロカン仕様な80たち。

60っぽいジャングルジム等々…
会場は痛々しい変○車輌で埋め尽くされました(笑)

ワンメイククラブ主催のイベントですが、排他的で無いのもこのイベントの良いところ。

ハマーに

Y 61サファリ
他100のリジットや、FJクルーザーとジムニー数台…

同じ趣味の仲間が集まり、走って･喰って･呑んで･喋れば楽しくない訳がありません。

で、走った結果…

出っ歯の矯正や

落書きされたり(笑)

今回一番大変だったのはタイヤポロリですね･･･(^^;

僕はと言うと、フロントデフロックの不調とステアリングセンターがズレたりしましたが、濃くて楽しい２日間を過ごせました。
ご参加された皆様お疲れ様でした！また来年お会いしましょう(^^)/

ネタが無くてサボり気味ですが、相変わらず元気にしてます。

今日はふらっと近場の林道で遊んできましたが…

マフラーが岩でゴリゴリ…

下から覗くと…

こんなに細くなっちゃいました(汗)

流石にここまで潰れるとフィーリングも･･･と言いたい所ですが、正直よく判りません(爆)
低速トルクと引き換えに吹けが鈍った気もしますが、激変とは言えない感じです。

特に問題無さそうならこのままですが、気分的にはすっきりしませんね。
純正の良さは解りますが、新品にした所で同じことになるのは目に見えてます(笑)

そもそも当たりやすい場所でフレームより下に出てちゃダメでしょう。
いっそのことフロントパイプのサブタイコからちょん切ってかさ上げしたいですが、どうせならステンとか欲が出ると予算が掛かりそう･･･
やっぱマフラーは消耗品と割り切る方が良いかもですね(爆)

今年もジープの機能美展を見に行ってきました～

事前準備としてISCVとヒーターバルブを交換、高圧洗浄、冷却水廻りを触った為いつも以上に念入りな運行前点検を済ませていざ出発!!

さくっと日帰りするつもりで目的地まで高速をひた走れる中央道に突入しましたが･･･

まさかの通行止･･･
大月で降ろされてしまいました(^^;

仕方無いので国道20号を東に進みますが大渋滞･･･
この絶望的な状況に耐えかね、県道521号で和田峠を越え、八王子西へ抜けようと試みるものの…

立派なゲートが出現･･･再び大渋滞に巻き込まれてしまいました(；´Д｀)

そんなこんなで朝一に現地入りする予定が昼過ぎになりましたが何とか到着。
この天候の影響か懸念されていた駐車場も空いてましたが、最奥地にこの方々が居られました。


さて、早速会場へと参りますか。
今回のメイン展示は何と言ってもコレでしょう。

くろがね四起。

戦前に造られた日本初の四輪駆動車で、世界に4台しか現存しない貴重な車両。
日本自動車博物館にもありましたが、こんなに間近で上から下から見れるのは機能美展ならではです。
会場は地べたを這いつくばり下廻りを覗き込む、怪しいオジサンばかりです(笑)

先人の心意気が伝わる一台でした。
今後はレストアされる予定ですが、是非動いてる姿も見てみたいですね。

次はハフリンガー。

某喫茶店でも見たことありましたが、この独創的な構造は見ていても飽きません。
マニアな方によるマニアックな解説付きで見ればなお楽しです(笑)


勿論ジープの機能美展なので各種ジープも。
個人的にはM151の、各ユニットがASSYになった構造が面白かったですね～

その後も楽しい時間を過ごしましたが、そろそろ帰る時間に。
相変わらず中央道は通行止なので東名で帰ることにしましたが、八王子バイパスも通行止になり、入間→厚木まで5時間近く掛かりました(^^;
ここまで渋滞にハマったのは初めてで、流石にクラッチブースターが欲しいと思いました(笑)

もう渋滞は懲り懲りですが、来年は圏央道も繋がって新東名も延びてる予定なのでアクセスは楽なはず･･･
でも通行止なら引き返します(爆)

最後に･･･かまって頂いた皆様、ありがとうございました。またお会いしましょう(^^)/

週末はマッタリ、とよねで遊んできました～

かる～く走って…


ちょっと引っ張ったら…


何故かこんなんなって…


結局、こうなりました…

はい、ウインチがカチカチ病になってしまいました・・・(；´Д｀)

自走での走破性が寂しいななとら号にとってウインチは生命線。早く何とかしなくては･･･

そんな訳で昨日は、リレーの音はするけど動かなくなったウインチの修理に着手しました。

違うリレーボックスを繋いでも、強制的に電気流してもピクリともしませんでした…モーターが怪しいです。

ダメ元でモーターバラして、怪しい場所を念入りに磨いたら復活しました♪

特定は出来ませんでしたが怪しかったのは、ブラシホルダーとモーターケース(アース部)の接触面の錆びとブラシをホルダーに繋いでる端子部周辺･･･アースが取れなくなったのかも？

作業に熱中&手が汚かったので写真が無いのに気が付きました(爆)

降ろしてるついでにギア側も開けてグリスの拭き取り。
これは過去に作動音が気になってグリスを詰め込んだらフリーでの引き出しが激重になってしまったからです(^^;

後はシールしてウインチ乗せて…

今日は仕事終わりにマスター巻き。
フリーでの引き出しも軽くなりました♪

モーター交換も覚悟しましたが治って良かったです。

8年近く雨ざらしの使いっぱなしでしたが、数年に一回は開けて手入れする必要がありそうですね。
これで暫くは大丈夫な筈です。