ななとらのブログ一覧

休みボケ解消を兼ねての更新です。

先日の富士ヶ嶺にて、ロックヒルクの最中に痛恨のシフトミス･･･
ぐわっと下がった拍子に岩にぶつけちゃいました(汗)

ミスでのダメージはヘコみますね～なんて言ってても、ヤっちまった事は仕方ないのでさっさと補修します。

ななとら号のカラーコードは058ですが、適合車種を見ると…

まあ、トラックだし？(^^;

そしてプシューっと…

この養成テープ？初めて使いましたが、新聞マスキングとかより楽で良いですね♪

養成テープに気をよくして、ついでに"巻き込み防止装置"も塗りました。

風でピラピラと捲れ上がり、引っ付きました(笑)

そんなこんなで完成～


当然ながら凹んだままなのですが、気が向いたらダメ元で叩いてみるか、縞板貼るか･･･

いっそのこと高床化なんて萌えるんですが予算的に厳しそうです(爆)

暑さでやる気が起きずに久々の更新ですが、富士ヶ嶺に遊びに行ってきました～

今回はいつものメンバーに加えてなんと、うつみサンも！


写真を撮る間も無いくらい、スルスルっと走ってしまいます(笑)


H君は相変わらず自称ファミリーカーなのに攻めますね～
もう積車は勘弁です(爆)

富士に来る前に、変ミでのお礼の為に泥屋まで行ってたみたいですが、ナナマルだらけだったとの事･･･ちょっと行きたかったなぁ～(笑)


僕も行きたい所は大体走れて満足です♪


走り&しゃべりに夢中でもう写真がありませんが、この日は赤いDEF110と白の80GXも来られてました。

赤い110の方はうつみサンの恩人で、80GXの方はLCM実行委員の方々のお仲間サン･･･良き出会いもあり大満足の富士ヶ嶺でした♪

グリグリと擦り付けていたら、イッちゃいました･･･
















リアペラを凹ましちゃいまして振動が出ていましたが、新しいペラが来たので交換しました～


ホイールベースが3180mmと､ランクルシリーズ最長の79ですが、当然ながらリアペラも長いです。
で、せっかくなので長さの比較写真を撮ってみました。

TJとの比較。
置く場所が悪かったかも･･･

70(短)との比較。
前側をT/Fフランジ付近に揃えてみました。

･･･デフキャリア分があるので良く分からないですね(爆)



物理的に当てやすい事は否定出来ませんが、まだまだ腹下の状況把握が出来てない証拠ですね･･･(^^;

庶民の僕にとっては安い部品では無いので大事に使わないと(汗)


リアペラ、大事に使えば廃車まで持つらしいですよ？(爆)

以前の"お誘い"に書いた通り、とよねに行ってきました～

まずは今回のとよね行きのきっかけになりました11乗りのIさんと、急遽仕事がオフになったGIZさんと合流して、現地近くのninja1717さんとの合流場所を目指します。

合流場所に到着するとやる気なタイヤを履いたDEF90とやる気が無くなったninjaさんが･･･
リアハブからオイルが飛び散ってます。

コースに入り、取り敢えずバラしてみる事に…

珍しい純正ジャッキだな～と思いながらハブを開けると、見なきゃ良かった的光景が…(^^;
いやはや、何とかなって何よりでした。


そんな感じのスタートでしたが、ninjaさんとGIZさんが部品の確保に行ってる間にコースイン。

初とよねで苦戦しながらも楽しまれていたIさん。



友人H君も途中まで参戦。
ハチマル壊したばかりなのに懲りないヤツです(笑)


そうこうしていると、うつみさんが･･･

走り好きにはたまらない"変態車"♪

こんなに石が似合うディスコは見たこと無いです(笑)

短い時間でしたがGIZさんも…

良く縮む脚が仇となり接地(^^)


帰り間際に撮った一枚

変なクルマばかり･･･(笑)


参加された皆様お疲れ様でした～(^^)/
また次回、リベンジ?に行きましょ～!!


今日洗車してたら…

タイヤハウス側から何か引っかけたのか、知らない間に凹んでました…(^^;

先週、自走不能に陥り置き去りにしてきたハチマルの回収に行ってきました。

今回借りた積車はいすゞのエルフ

なんとATです！

ATといってもトルコン伝達ではなく、MTを自動で変速するタイプです。
気になるフィーリングですが、まぁ～乗りにくい事！
余力が無いのにシフトアップが早すぎるので常にもたつきます。
結局、MTモードでカチャカチャしながら乗ってたのでATの有り難みも半減です(爆)


それはそうと、いざ出発です。

夜勤明け、太陽が眼に染みるぜ状態での出動ですが、ハチマルのオーナーH君は平成生まれの中型車に乗れない世代…もう頑張るしかありません(汗)


今回、今更ながら初めて新東名を走りました。

噂通りの快速設計ですね。
今回は頑張っても遅い積車でのドライブですが、myスポーツカーで走るときは自制心が必要かも(笑)


さて、現地に到着ですが症状の再確認を…

キングピン下のボルト折れですが、これは6~7年程前にサービスキャンペーンの対象になっています。
ハチマルでクロカンされてる方、又は類似車の方、一度確認した方が良いかもですよ(汗)


そして苦戦しながらも積込完了～

石混じりの地面で荷台が上がらず焦ったのはナイショです(笑)



そんなこんなで無事にハチマル回収作戦は完了しました。
僕が困ったら真っ先にH君を呼びつける事にします(爆)





ところで、僕達が帰ってから誰か復旧作業してくれました？気のせい？
何か知ってたら教えて下さい。