アッとおどろくタメゴローのブログ一覧

もう、福井で雪は降らないだろうということで、スタッドレスから夏タイヤに取替え。

パンタジャッキとクロスレンチで、えっちらおっちら。

３０年、車に乗ってるから、都合６０回もタイヤの取替え、やってるんだよねぇ。

そして、気がついたこと。ENDLESS TYPE Rは、けっこうダストが出る事。
ローターとなじんだら、減ってくるのかもしれないけど・・・。

そろそろ、雪も降らなくなってきたみたいだから、ワイパーブレード、交換しました。
かつて、ブレードがガラスに凍りついた状態でワイパーを動かしてゴムがちぎれた
経験があるので、ブレードの交換は雪解けの時期にしています。

今週の定期点検。プチカスタムの第二段になります。
第一弾は、タワーバーでした。
今回は・・・。
４年半使っていたバッテリーとおわかれ。容量の増量。
プレーキパッドの交換。
30年間、車体に関しては、純正しか使ってこなかった自分との別れ。

サードパーティーのパーツを使って、財布の許す限り、攻めて行きます。
とりあえず、鈴鹿でハイクラスで走れるようになるまで。

ブレーキパッドとブレーキフルードの交換について、サービスマンと相談。
結局、前輪のパッドをENDLESSのTYPE Rにする事に決定。
後輪も換えたほうが良いかを確認したところ、「多少アンダーステアが出るだろうけど、
一度、試してみて、自分の感覚に合わなかったらかえれば」との意見で、後輪は
純正のままで使用する事に決定。

ブレーキフルードも「パッドを換えて、サーキットでガンガン踏んでみて、ベーパーロックが
起きたら、換えればいい。工賃がバカにならないから。」と言われ、とりあえず、今のまま
試してみる事で、納得。

「先達に訊け」の諺（？）が答えの近道でした。

今日、ディーラーで、バッテリー交換の見積書を作ってもらった。
工賃無料で、○ート○ックスより安かったので、定期点検のときに
交換してもらうように依頼した。
同容量で、プライベートブランドよりディーラーの価格が安いのは
寿命に関係するのかと思いつつも、サービスマンの「これは
性能も良くて、おすすめですよ」で決定。
車のオーディオには、無関心なのでＰ社のバッテリーに対する
執着は無いということで、決着。自宅のオーディオには、かなり行ってますが・・・。

あとは、ブレーキパッドとブレーキフルードをどうするか。
なんとなく、ENDLESSに行き着きそうな気配。