アッとおどろくタメゴローのブログ一覧

タカスサーキットで行われた「北陸チューニングフェスタ」というのに行ってきました。

カスタムショップのコンプリートカーらしきものと、個人でチューンした車が展示＆走行するというものでした。

プロレーサーが二人、招待されていて、見事な走りを魅せつけてくれました。眼福眼福。

しかし・・・、ＧＴ－Ｒは速い。静かで速い。目の前を一瞬で通り過ぎる。しかも、爆音がしない。

８６・ＢＲＺやＳＴＩ、ランエボ、TYPE-R、いろいろチューニングしてある車の中で、ほぼノーマルの
ＧＴ－Ｒが速すぎる。なんか、真剣にＧＴ－Ｒが買いたくなってくる。やばい。GH8にどんだけ
つぎ込んでもあそこまでは速くならないと思う。キャッシュで買えちゃうから、なおやばい。

それはさておき、その中で、久々にロータリーのエンジン音が聴けたのが嬉しかった。
マフラーから火噴いてたけど。

ついでに・・・
　
キャンギャルのネーチャンが４人来てたけど、自分には、キョーミが沸きませんでした。

Dラーから、中古のドライブシャフトがみつかったとの連絡あり。
走行は９千キロとのこと。自分の車の半分ぐらいの走行距離。
価格も新品の半分ぐらいだったので、取り寄せをお願いする。

これなら、夏前に、もう一度ぐらい鈴鹿にいけそうな気がする。

ちなみに、特別保障にはならないようです。

私の　GH8　は、近々、５年目の車検を受けます。
走行距離は２万キロと、たいして走っていません。

ディーラーから、「車検３ヶ月前点検」のハガキが来たので、点検に行ってきました。

本を読みながら点検が終わるのを待ってました。
そこへメカニックの人が来て、「ちょっとこちらへ」。
愛車がリフトで持ち上げられて、エンジンの下へもぐると、「右前輪のドライブシャフトがやばいです」と言って、シャフトを左右に揺らすと「ガタガタ」と異音が。左前輪は異音なし。

私が近場のサーキットで走ってるのを知っている人なので、「あそこは右側に負担のかかるコーナーが多いから、それだろうねぇ」とのこと。
「右がこれだと左も近々ダメになるかもねぇ」という事で、両方のシャフトを交換することになりました。

聞くところによると、サーキットに行くときには、予備のシャフトを持っていく人もいるとか。
私の場合、予備を持っていったとしても、自分で交換は絶対にムリ。鈴鹿なんぞで逝かれたら、
お手上げ。予備を持っていたとしても、JAFも対応してくれないだろうし・・・。

ディーラーさんには、中古の掘り出し物が無いかを探していただいて、無ければ、新品を
付ける事になりました。

シャフトの予備を積んでる人、います？

ブレーキ鳴きがひどく、我慢できなくなったので、自分でブレーキパッド、バラしました。
YAHOOでやり方を調べて。初体験。イャ～ン。・・・じゃなくて。

ブレーキクリーナーと耐熱グリスも購入。

クリーナーで汚れを落とし、グリスを厚めに塗って、元に戻すだけ。だけ・・・のはずが、
グリスの厚みでピストンが引っかかる。

レンチをテコの要領でピストンを押し戻して、無事、終了。
ブレーキパッドの中央に入っているスリットが、ダストで埋まっていたのには、びっくり。

みごとに、鳴きが収まりました。しかし、サーキット走るたびにブレーキをバラして、
グリスを塗りなおすのかと思うと、ハァ、めんどくさい。
もっと、高熱に耐えられるグリスは無いものか。

横山やすしじゃないけど、自分もチカ目なんで、メガネをかけてます。

普段の生活や乗用車に乗る時のメガネと、大型自動車に乗る時のメガネとふたつ。
当然、大型に乗る時のメガネの度数が強いわけです。

最近、普段使いのメガネが見づらくなってきたので、メガネ屋に行って新調しようとしました。

いろいろ調べた結果、下記の始末。

係員　曰く「遠近両用レンズをお勧めします」
続けて曰く「今のレンズは非球面で遠近両用とは分からなくなってますから、いかがですか？」
さらに曰く「度合いが進む前の弱い段階から慣れたほうが、違和感が無いと思いますよ」

つまり、「あなたは老眼です」と宣告されたわけですよ。
若くは無いけど、まだまだこれから、サーキットでぶっ飛んでやろうと思っているのに・・・。

結局、遠近両用レンズにしましたさ。出来上がるまで１週間かかるとさ。

日曜日のゆかにゃんのライブは度の強いメガネで見てくるさ。

歳はとりたくないねぇ。