アッとおどろくタメゴローのブログ一覧

どうですか？とお聞きしたいのは、足回り・内装（トランク内を含む）の状態です。

私は１３年９月に納車されてから、一度だけ鈴鹿を走りました。３０分枠を２回。
１２月になって、右前のドロースティフナーが「カタカタ」しはじめて、現在、メーカー許容値以上に伸ばした状態でテンションをかけて、異音が治まっている状態です。
しかし、今現在、左側からの異音に悩んでいます。今日、Ｄラーに行って、後ろ側のスティフナーを、これもまたメーカー許容値以上に伸ばして、テンションをかけてもらいました。その結果、異音は小さくなりました。

ドロースティフナーは使い捨てのパーツなのでしょうか。スポーツ走行するたびに交換する必要があるパーツなのですか。私にはわかりません。NBRで２４時間耐久したパーツなら、そうかんたんにはヘタらないと思っています。

Ｄラーの担当者とあれこれ試して、「足回り」から来るのか「内装（特にトランク内。軽量化のためにぎりぎりまで薄くしたせいでペラペラです。）」から来るのか、防振ゴムで抑えて結果を見ようと言う事になりました。

レガシィBGを１２年乗ってスバルを好きになり、インプＧＨ８で内装や足回りに疑問を持って、インプＧＶＢでスバルとお別れする事になるのか、なんともいえない状況です。購入当初は「これが最後の車」と思っていましたが、半年で別れる事になるかもしれません。

スバルさん、ＳＴＩさん、しっかりしてくれよー！！

１月４日に右前輪のドロースティフナーの再調整をしてもらい、異音が消えたと思ったら・・・、
今度は、左側から同じような音が・・・。
通勤でしか使っていないのに、あっちこっちでの不調。ハズレを引いたのかも。

３月まで乗ってみて、調整の連続だったら、買い替えよう。