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2010年07月24日

★★★アイドリングストップ★★★

こんにちわ

黒連星です。

ここまで暑いと色々衰えてきますね。　食欲とか性欲とか森林浴とか左尾翼とか。

えー、つかみはＯＫ。　ここから本題です。

今日はアイドリングストップについてのお話です

プリウスなんかはアイドリングストップしてもエアコンが効き続けますが、アクセラやヴィッツなんかはエアコンが送風になります
（すべて試乗したわけじゃないけど、そう聞きました）

実際にはあんまりにも暑いと自動でアイドリングストップにならない車種も多いみたいですし。

え、エコな考えの人って送風で我慢するんですか？　ふーん・・・。

まあ、上記のように自動でアイドリングストップする車種はともかく、律儀に手動でエンジン切ってる方も少なからずいると思います。
5秒エンジン切っていれば始動時のロスを考えても省エネになるとかって話ですけど、以下の注意は必要です。

アイドリングストップするとエアバックが作動しない車種が多い。
（どれが。。ってのは自己責任で調べてください）

アイドリングストップするとステアリング、ブレーキの電動アシストが効かなくなる車種がほとんど。
（どれが。。ってのは以下略）

この2点から停止中にぶつけられた、坂道で車が動き出した、なんてときに
非常に危険だと思う。

そんなバカな、と思うかもしれないけど、人は咄嗟のことでパニックになるし、実際に事故も起こっている。

なので個人的には手動アイドリングストップは推奨しません。

それとね、手動アイドリングストップって必然的にスタート遅くなりますよね。
後ろに車が並んでいる時はやっぱりやめるべきだと思うんですよ。
そのせいで小さな渋滞を作り出してたら、他の人の燃費を落とすだけだし。

はい？　そんなこと言われなくてもわかってる？
うん、そうかもしれませんが言わずにいれない夏の午後。

うん、久々にみんカラらしいブログだ。
それともうひとつ

免許もないのに「自動車評論アイドル」とは何さまだ。

童貞が恋愛評論家するよりタチが悪い。
と、思いませんか？

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Posted at 2010/07/24 18:49:32

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