黒連星のブログ一覧

こんばんわ。
君の心へ続く長い一本道は　いつも僕を勇気付けた黒い六連星です。

さて。
最近、仕事では嫌なこと連続で続いてます。
毎日、ギャバチョコほおばる生活です。
うん、近いうちに何らかのストレス発散が必要だと思います。

そんな中、新型スカイラインが発表されました。

新型が出るたびに批判や批評は繰り返される。そんなことはわかってます。けれど敢えて言います。この車がスカイラインである必然性が見当たりません。フロントフェイスもリアセクションもまんまフーガです。


１０メートルの距離から２台を判別できる人がどれだけいるのでしょうか。激しく疑問です。
ちなみにコレがフーガです。



そしてキャッチフレーズは「日本のクルマに、ときめきが帰ってくる」
CMモデルは渡辺謙とイチローです。噴飯ものです。笑わせてくれます。

ブランドアイデンティティ確立のためにインフィニティＭ（日本名フーガ）のデザインを踏襲する。その時点で完全に保守的です。
加えて「海外での成功者」という分かりやすいアイキャッチ・キャラクターの起用しているのもどうなんだよ、とか思ってしまいます。他の方も同じことをブログで書いていましたが、このようなお仕着せイメージに「ときめき」を覚えるほど消費者は馬鹿ではないと思います。



そしてこの内装、若々しさのカケラもありません。
むしろ、若い世代を拒絶しているかのごとき佇まいです。
かつてスカイラインに憧憬をいだいた世代だけを相手にすればいい、そんな風に考えているんじゃないかと本気で疑ってしまいます。（カービューの記事ではターゲット年齢層は５０代と断言していますね。）
とりあえず今の世代の子はこんなオッサン臭のする車は買わないでしょう。

長くブランドを続けることでユーザー層の年齢が上昇します。カローラなんかは確実に平均年齢があがってます。クラウンもまた同じ悩みを抱え、セドリック、グロリア、ローレルはオッサンしか買わない車となり、その歴史に幕を閉じました。

名前が古臭く感じるから若い世代に売れないのでしょうか。
そうは思いません。

今日、現行のＢＭＷ５３５に触れる時間がありました。
ちょうど僕の店に商品車として入ってきた１台があったのです。

いやー、よかったです。本気で欲しくなりました。
ブランドの魔力をひいて考えてもかなり実力高いです。
５シリーズって名前もかなり古いものになりますが、守りに入ってません。
ショルダーラインやアイラインなどかなり攻撃的な部類に入ります。それでも、シートに座るとしっくりくるんですよ。内装で目に入るものも奇抜ではないんですが、同時にありきたりでもないんです。このあたりのサジ加減が最高です。
僕はときめきましたよ。なんか久々に車っていいなと思いましたよ。
ま、レクサスよりも高い車なんだし、仕方無いといえば仕方ないかもしれません。


日を同じくしてＭＲ－Ｓの生産打ち切りが発表になりました。



セリカ生産中止と同時にその話は出てたので別段驚くこともないんですが、ＭＲーＳはまさしく「ときめく」車だったなと思います。
だってシーケンシャルが１５万で付けられるんだもん。
２００万ちょっとで屋根の開くミッドシップが買えるんだもん。
内装とかものすごくチープで、節々に作りの悪さが感じられる車でしたが、それでも楽しい車だったことは認めます。

フーガが発表された時、僕は本気で日産の復活を信じました。
けれど今回のスカイラインで「まだまだ迷走中か」と失望したのもまた事実です。
車が売れない時代だからこそ、もっと冒険して、若い世代が憧れる車を考えて欲しいと切に思います。気づけば、既にトヨタブランドにスポーツカーは１台もありませんよ。待ち往く車の大半がコンパクトとミニバンになってしまったことに不安を感じる今日この頃です。







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