黒連星のブログ一覧

こんばんわ。夜明けだ、朝だと騒ぎ立てずに、その目を開けた黒い六連星です。

世間では秋田児童殺害事件や極楽・山本問題で騒ぎになってますが、個人的にショックだったのはブログ放火事件です。
いわゆるひとつのくまぇりです。

予備知識の無い方のために
～平田恵理香容疑者は諏訪市において連続十数件の放火を行った疑いで逮捕されている。周囲を驚かせたのは平田容疑者は自身のブログにおいてその火事現場の写真を掲載。「人がいっぱいでお祭りみたい」「こわいょ～」などと自身の犯罪にノー天気なコメントを残す。なおかつ、その写真を新聞社に投稿までしていた。
加えて自身を熊田曜子似のネットアイドル『くまぇり』と称し、「こんど、米倉涼子や上戸彩の事務所のオーディションにでま～す」など書き残し、ファン（？）から応援メッセージまで募っていた～

この話題にみんカラ上であんまり触れている人を見ないので敢えて書いてみます。
平田容疑者、さらに驚くことに自身の乳首が映った画像をネットで公開していました。
ここまでいくと完全に「自己顕示欲の歪み」と犯罪社会学のえらい先生も言ってました。
その画像も「くまぇり　画像　ブログ」で検索すれば、すぐ見つかりますが、犯罪者の画像を登録するのもバカバカしいのでやめときます。興味の或る方は試してみてください。

こちらは本物の熊田曜子さん


ここまで読んで、大概の方は「バカな娘だ」と感じると思います。そこまでして何が楽しいのか？
その疑問について、とても明確な回答となる記事がＹＡＨＯＯに出てました。
→。「ＭＩＸＩ疲れ」を心理学から考える


読むのが面倒な人のために
～人間の欲求には心理学者マズローの唱える階層が存在する。
１、生理的欲求・・・食べたい。眠りたい、トイレに行きたい
２、安全の欲求・・・死にたくない、子孫を残したい
３、調和の欲求・・・人と仲良くしたい。孤独になりたくない
４、自我の欲求・・・目立ちたい、ほめられたい
５、自己実現欲求・・成長したい、能力を発揮したい

数値が低いほど生物的、根源的な欲求となり、５に近づくほど「人間らしい」欲求となる。

ブログやミクシィにどっぷりとはまってしまう人は３および４の欲求に揺り動かされている人々である。
「足跡」や「お友達」「お気に入り」「グループ」機能により実際には出会えることのない人との即時的、かつ直接的な「繋がり」を認識できる快感。（調和の欲求）
そして「コメント」や「ＰＶ」などにより自分が注目を集めていることを認識できる快感（自我の欲求）

コメントを書き、コメントをもらい、またその成果報酬を得るためにコメントや足跡を残すという際限のないループにはまるのである。～



はい。

「おれはそんなことのためにブログ書いてないし」
「人がどうとか、関係ないじゃん」
そう言う人も多いと思います。
あくまで、自分のために記事にしてる人も多いと思います。

でもね。

誰だって目立ちたい、人との関わり合いを持ちたいと願う。これは至極自然なことですし、何も悪いことでも卑しいことでもありません。
問題は最も大切な自己を高めたいという欲求の欠落なんだと思います。

みなさんの知る通り、物理的に会うことの無い人と意見を交換し、情報を共有し、時には励ましあい、助け合う、ブログやチャットというツールは本当に素晴らしいものだと思います。
問題はそこに自己実現の欲求があるか、否かです。

ネット引きこもりという言葉が昨今問題になりました。
そして今回の事件。容疑者は整形手術もしていたそうです。

人を傷つけたり、貶めたり、時には自身の未来を犠牲にしてまですることですか。そこまでして、ＰＶ稼いで、レス稼いで、コメント集めて何が楽しいんですか。僕はそう思います。

自分を高めるために、遊びに来てくださったみなさんに喜んでいただけるように。
そんな純な気持ちでブログを書いていけたらいいですね、うん。

堅い話になりすぎましたね。
最後に息ヌキをどうぞ。






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こんばんわ。思い出はいつも雨。好きなのに泣いたのは黒い六連星です。

世の中大騒ぎですね～。



うん、僕の身辺も大騒ぎです。
先日の異動話から本当に身も心も落ち着きません。

まあ、しょこたんが少年マガジンの表紙を飾って、

川村ゆきえがグラビア界に復活してちょっとは元気になりました。



ええ、すっかりおっさんです。

困ったことに体もオッサン化。
この数日間なぜかズボンがとてもキツイ。
牛丼3杯食べちゃった後くらいベルトが窮屈なんです。
僕の場合、1日の摂取カロリーが余裕で２０００Ｋｃａｌ以下なんで太るはずもないと思ってました。実際にはラーメンも牛丼もここ半年以上食べたことないし。
周囲に聞いてみましたが、むしろ痩せてるようにも見えるとの回答。
どうやらおなか周りだけみたいです。
触ってみるとなんか、下腹部がフニフニしてます。
胃腸が張ってるみたいなので、マッサージ効果を期待して毎晩腹筋してます。
おかげで、ちょっと楽になってきてます。
めざせ、シャラポワ級のナイスボディ。





あ、ここから本題、本題です。

先日、オーディオシステムを強化したのに、なんかイマイチだと、ブログに書きました。
いろいろな調整を試みましたが、どうにも中音域がぼやけて弱いんです。
そこで、知り合いの中でもっとも耳の確かな後輩Ｙクン登場。視聴してもらいました。
「据え置きスピーカーが音をこもらせる」
「スピーカーがそれほどの高性能品でないので、低音で誤魔化してる」
さすがにＹクン、中ジョッキ6杯平らげた後なのに的確すぎるアドバイスです。
いわく、フロントにとても強いツィーターを装着すれば全体のバランスは取れるでしょう、
とのこと。

う～ん。
高くてイイ品を買うのは簡単だけど、低コスト、高効果が僕の信条なので、悩みます、ハイ。
本当はカロッツェリアのＲＳシリーズとか欲しいけどさ・・・・




やっぱりヤフオクめぐりの旅ですかね。



あ、本題終わっちゃった・・・・

うん、取りとめのないブログですね。
毎日書かないと調子でないです。その代わり今日は画像でサービスしてます。

それではまた。



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こんばんわ。愛しさと切なさと心強さと黒い六連星です。


すみません。３日もブログを書きませんでした。
ブログ作成を始めてこれほど更新しなかったのは初めてです。

というのも

この３日の間に色々と僕の身の上でありまして、
とてもではないのですが、ブログを書けませんでした。

何があったかと言うとですね、うん、結論を言えば僕は店舗を離れることになりました。

社会人になってずっと中古車を扱ってきましたが、今後僕は自動車の輸出に携わるセクションに入ることになりました。
他の人から見ればただの人事異動ですが、僕にとってはかなり大きな事件です。朝起きて、「アナタは勇者の息子なの」とオカンに打ち明けられるよりも衝撃的。
気も休まらない数日でした。
今日、上司に許可をもらい、早退してきました。


んで、ブログ書いてます。


先日、色々と肩書きを頂いたこともあり、自分の会社を良くしていこうとアレコレやっていた最中の出来事でしたので、反動は大きかったです。
同時に、そういった時期にも関わらず、僕が輸出部門に行かなくてはならないというウチの会社の台所事情の厳しさもあります。


あんまし書くと素性がバレるのでこの辺にしときます。
（あ、成績が悪いから責任を取って辞めさせられるわけではないです。念のため）

ああ～、英語勉強しなきゃなあ。

ちなみに、この人は英語ペラペーラなんで教えてもらってます。

↓



そして本題。

たぶん、今後は更新ペースが落ちます。
輸出に携わる法律や書類の勉強とか、英語学習とか、サラリーマン的な接待が増えると思われるからです。

それでもみんカラはやめませんので、こんな黒い六連星を今後もよろしくお願いします。













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ぴんぽーん　黒い六連星の半分は優しさでできています。
じゃあ、残り半分は？


遅がけながらＳＩＸ　ＳＴＡＲ買ってきました。


なべ．さん、扱い大きいｗｗｗｗｗ

ひがしさん、めっちゃかっこいいｗｗｗｗ


なんでしょう、この圧倒的な差は？
同じＢＥ５なのに・・・・・

うん、
僕も全国デビューしたいです。



え～、こっから先は妄想が入り混じります。




とりあえず、ずっと憧れてたブリッツェンエアロにします。



内装はフェラーリ６１２タイプにオール張替え。



オーディオにも凝ります。
ヘッドユニットはＲＳ－Ｄ７ＸⅢでアンプはＲＳ－Ａ９Ｘ



フロントは同じカロッツェリアＸのＴＳ－１ＲＳシリーズで３ＷＡＹにします。



リアスピーカーにはソニックデザインのシステム７７、サブウーファーにはロックフォードのパワーシリーズを小径で４連付けします。




アルミはプロドライブのＧ Ｃ－０１０Ｇ足回りはビルシュタインの専用車高調で決めたいです。




総額？　300万くらいじゃないですか？

大丈夫です。こないだボーナス出たばっかりですから。












またやってしまいました。

どうやら黒い六連星の半分は妄想でできてたみたいです。

ボーナス？寝室にエアコン買ったら、なくなりました。








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こんばんわ。揺るぎないものひとつあげたい黒い六連星です。

やばい。あと２５分でサーバーメンテなので駆け足でいきます。

トヨタのリコールが出ました。

パブリカとミニエースのヒーター部分にアスベストが使われているそうです。



何がすごいっていまさらこのリコールを届け出したこと。
ばりばり昭和４０年代の車です。
三重ではパブリカは一般使用ゼロ。
ミニエースは５台現存しているが、そのうち４台は同オーナーらしい。すなわち今ではコレクターズアイテムの領域。

そして驚くべきことにこのヒーター部分、当然無償交換なのですが、あまりに古い構造のため、
今、一機作るのに
８０万円かかるらしい。


それをやるからトヨタです。
メーカーの姿勢として某社も見習ってほしいです。



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