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イイね!
2009年11月15日

スパークプラグを交換しようと思ったんだよ…。

そろそろスパークプラグを交換せななーと。
ヤフオクでも安いし、長寿命を考えてNGKのMAXプラグ(σ・∀・)σゲッツ!!


で、久々にモコのプラグを抜いて驚きですよ。
MAXプラグ入ってんじゃん_| ̄|○|||

ですよねー、前回MAXおごりましたよねー…。


見た感じ白金部分も綺麗だし、ギャップもOK。
悔しいんで火花の飛びが少しでも良くなる様に、
アースフックを白金ギリギリまでテーパーに削ったったぜ~♪

ん、あ~…、削って地肌出てる状態ってどうなんじゃろ…。
…、溶け落ちませんように…(汗


ロドスタも交換すっぺかな~、と外した普通のイリジウムと
MAXを見比べてみると、テーパーの有る無しの差がデケェ…。

どう見てもMAXのは火花の飛ぶ効率悪そうですよ…。 (←火花じゃなくて火炎伝播だよね…)
とりあえず磨耗少ないし、綺麗に磨いてネジにコパスリ塗って戻し!!


最初はね、同じ様に削ったろ!と思ってけど意外と白金がデカイんで
標準イリジウム並みのテーパーは無理ポ…(´・ω・`)ショボーン


なんだか、まぁ~、空回りしてんなぁぁぁぁ…(;´Д`)ハァハァ
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2009/11/15 21:14:11

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この記事へのコメント

2009年11月15日 21:40
私はノーマルの「白金」が好きですね~

しかしこの前サンバー用にプラグを発注した際、白金で…って言ったのにイリヂウムが来てしょんぼり(´・ω・`)

ないものは仕方ないので返品せずそのままつけましたがw
コメントへの返答
2009年11月15日 22:03
イリプラグが安くなって一気に白金は減りましたねぇ。

VSD付けてるんでノーマル形状のが良い様な気もしつつ、面倒で毎回同じに(w

プロフィール

「7月にやろうと思ってたEgオイルをやっとこ実施。ドランプラグが取れない!?っと熱々のオイルにまみれて慌ててたら、ネオジムプラグがオイルパンに引っ付いてただけでした(白目」
何シテル?   09/19 11:48
通勤が社用車になったのでマーチさんグッバイ…(´・ω・`)ショボーン ってことで、NDさん一本化です。 2台に分散してた欲も一本化…(((;゚Д゚))...
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