くろっくのブログ一覧

そろそろスパークプラグを交換せななーと。
ヤフオクでも安いし、長寿命を考えてNGKのMAXプラグ(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!


で、久々にモコのプラグを抜いて驚きですよ。
MAXプラグ入ってんじゃん＿|￣|○|||

ですよねー、前回MAXおごりましたよねー…。


見た感じ白金部分も綺麗だし、ギャップもOK。
悔しいんで火花の飛びが少しでも良くなる様に、
アースフックを白金ギリギリまでテーパーに削ったったぜ～♪

ん、あ～…、削って地肌出てる状態ってどうなんじゃろ…。
…、溶け落ちませんように…（汗


ロドスタも交換すっぺかな～、と外した普通のイリジウムと
MAXを見比べてみると、テーパーの有る無しの差がデケェ…。

どう見てもMAXのは火花の飛ぶ効率悪そうですよ…。 （←火花じゃなくて火炎伝播だよね…）
とりあえず磨耗少ないし、綺麗に磨いてネジにコパスリ塗って戻し！！


最初はね、同じ様に削ったろ！と思ってけど意外と白金がデカイんで
標準イリジウム並みのテーパーは無理ポ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


なんだか、まぁ～、空回りしてんなぁぁぁぁ…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

最近、ショック＋ホースバンドと言うものを知りましてね、
こりゃー、元手掛からんで面白そうって事でお試し～♪

詳しくは車種別で日産エルグランドの辺りで探してね（はぁと




さて、通勤用のモコ先生を実験台にチョイス。
早速バンドを巻き巻きしてた時に気付いたよ！！

写真の通り、ブレーキのピストンの当たり方が変じゃね？
どう見てもピストンの6割しかパッドに当たってませんよね？


これって、こーゆーものなの？(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
自分の感覚はロードスター基準なんで他車種はサパーリだわ（ｗ；


良く良く見ても間違った組み方にはなってないっぽいんで、
これがデフォなんでしょうけど…、気持ち悪いなぁ…（汗
汎用キャリパーってことなんでしょうか～。


まぁ、なんだ…

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　　　／　　　　 i f　,.r=’"-‐’つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
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ですよねー（ｗ

ショップさんの走行会にお邪魔してきましたです。

場所はエビスの西コース。
去年も一度お邪魔してて、今回で２度目。
機械式LSDを入れてからの初サーキット！
アーンド、まともなアライメントでの初サーキット（ｗ

LSDのお陰か、ケツが出た時の制御はし易い。
タイヤが前回AD07の195/50R15だったのに対して、
今回はAD07ネ申サイズで臨んだけど、こっちのが動きが分かり易いかも。
練習するにはこっちのが良いかもね？

立ち上がりは純正トルセンと比べて機械のが前に出よう！
って感じはするものの力が足らなくて出て行けない感じ。
やっぱりパワー欲しいっス（涙


とか何とか、色々と考えてたのですけども、
午後に友人S14の助手席乗せてもらって、すげービックリ。
メッチャはっやぃの（汗
やっぱり走りに真面目に取り組んでる人はスゴイね。

とやかく言う前に走りまくれ！まずはそれから！！
って言われた様な気分になってちょっと反省。

他の友人らもS14の横に乗って各自思うことがあったみたい。
同じS14乗りの奴は特に悶々としてたっぽ（ｗ；


他にF355と911の横にも乗せてもらったけど、
やっぱりイイっスね～、パワーあって！（そこかい

911のRRなんて同じリア駆動だから感覚は大差ないべ？
って思ってたけど、なにあれ反則、おもしろい（ｗ
常にケツが出よう出ようってしてるのに、上手い具合に
トラクション掛かった時の加速感覚はクセになりそう。


今回のまとめ
車の不満を言うよりも、まずは走りまくる！
あとは、何と言っても疲れた～（ｗ；；

今日は秋の味覚を収穫しに行ってきました～。
場所は勤め先の敷地内にある緑地（ｗ

んで、収穫してきた物が写真のブツ、ゴミじゃないっス（汗

収穫してきた物はクルミぃ～ヽ( ´ヮ｀)ノ ﾋｬﾎｰ


数日前の台風の所為か、すげーいっぱい落ちててホクホク♪
もう、一心不乱に拾う拾う！！
一通り拾ったと思って後ろを向くとまだある（ｗ
見る角度が変わると別のが見えるから、また拾う拾う！！


結局、小１時間ほど拾いまくったデスよ。
スーパーの袋を３つ持って行って、全部満タン（*´▽｀*）
NBの助手席をクルミで埋めつつ帰宅（ｗ


早速重量を測ったら、合計１８キロもありましたー（滝汗
拾うのは楽しいから良いけど、持ち帰った後の洗浄が大変ですた…。
大き目のバケツ丸々３杯分…、流石に拾いすぎた。

まぁ、これで１年は余裕で持つでしょう（ｗ

今日で連休も終わりだしー、と言うことで
昨日調整したシフトの塩梅を確認しに日光へ！！


連休なんで観光客が多いかな～？と思いながらもちょい遅めの朝7時に出発。
高速使ってスポーンと到着、意外と空いてた～（￣▽￣

自分的にお気に入りの半月山を第2駐車場まで上り上り。
相変わらず冴えないお天気ぃ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ここはちょくちょく来るものの、今まで1度しか快晴に巡り合えてません。
まぁ、山の上なので晴れるってことは少ないのかも分からんね。


帰りは久々に粕尾峠から戻ってみる。
いつ来ても通る車が少ないので自分のペースで走れて良い感じ～♪
道も程よくクネクネしてて飽きませんな。
ただ、見通し悪い上に狭いから対向車来た時はイヤーンっスね（ｗ


んで、結局シフトフィールですが、ちょーイイっス！！Σd(´ー｀)
感覚的には、1-2、3-4のシフトの重さが均一になってます。
ガッキンシフトの漢スポーツカー！！と言うのが好きな人には合わない？（ｗ

でも本当にシフトフィールだけで運転の楽しさは段違いデスヨ！！
シフト具合に疑問持ってる人はお試しア～レ！