何シテル？

[整備] #ロードスター タイヤローテ（V105 195-50R16） https://minkara.carview.co.jp/userid/17560/car/3300835/8488715/note.aspx

目的間違わずに使えば効果的なんだけどなぁ…。

M2052制振ワッシャで乗り心地が変わらんインチキだ！って評価見かけるけど、そもそも目的が違うので乗り心地改善しないのは当たり前体操〜♪

[整備] #ロードスター デフオイル交換 estremo 藍 https://minkara.carview.co.jp/userid/17560/car/3300835/8478441/note.aspx

[整備] #ロードスター Egオイル交換 estremo S53FS + T-Boost(3.5％) https://minkara.carview.co.jp/userid/17560/car/3300835/8478399/note.aspx

[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2025年11月30日06:08 - 09:20、
166.70km 3時間11分

T-Boost添加1.25％は意味なさ気なので、推奨2.5％に増量と思ったが、今までも体感出来てなかったので3.5％に増量。さすがにこれは体感で違うわ…。

@vertin なんというマッチポンプｗ

別件でスバル販売の担当来てたのでホイールナット過剰トルクを再説明。話すとボルトかじりが結構多いとか、店内では発生なく、その後他所で作業して噛むとか…。それもう明らかに…。

社用スバル車2台を冬タイヤへ。同様に締付け過剰だったのでトルクレンチで緩むポイントを探る、ほぼ200Nm…。1本のホイールでナット毎に締め具合も違うから、オールインパクト作業ですね…。

BSCフジノ脚を入れてから車イジるってことがほぼ無い…。素人セッティング迷宮入るより、確かな物を入れた方が色んな意味で勉強になる。迷宮入りの試行錯誤も後々に答え合わせ出来れば肥やしになる、かも？？

整備履歴を見たらゼロタッチバネ＆ビル脚を入れて5ヶ月、休日のみで計8,000km走っとる…（白目

[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2025年11月23日06:11 - 09:17、
156.27km 3時間6分、
バッジ4個を獲得

Egオイル交換でS53FS継続。タレ感来ないなー、と気付いたら8,000km超えてた…。交換後はシャープさが出た感。T-Boostはオマジナイ程度に規定の半分1.25％。

スバルディーラーに用事があったので先日のホイールナット過剰締付けについて話した。トルクレンチで確認してるらしい…まぢか…。設定値は一体いくつになんだ…。

いろは坂〜半月山〜霧降高原〜古峯ヶ原と巡って、長畑庵で生蕎麦を買って終了。むふー、久々に満足度高い。

[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2025年11月16日05:53 - 11:50、
258.88km 5時間57分、
バッジ6個を獲得、テリトリーポイント10ptを獲得

さぶー

混雑に遭わないようにと早めに出たら開門前に着いちゃった…。途中も混んでないし…。

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2025年11月15日06:47 - 09:01、
106.17km 2時間14分、
バッジ4個を獲得