何シテル？

ND用サイクロン、ヨシムラに問い合わせたら、まだ公表できる情報がない状態とのこと。まぁ、開発中ってことで出てきたばっかりだもんね（汗

個人的にヨシムラマフラーで、おおっ！！て思ったけど、何だか話題に上がってなくて拍子抜け…ｼｮﾎﾞｰﾝ。皆さま関心ございませんかね…。

ヨシムラのND用マフラー本当に出るのかなぁ〜。めっちゃワクテカなんだけどｗ

@U&1 を！おもろい記事ですな。そこそこ回転上げつつ瞬間燃費が良さそうな辺りで定速巡航かなー。

[整備] #ロードスター プラグ交換と内視鏡点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/17560/car/3300835/8512121/note.aspx

@U&1 高速で効率良さそうな回転域キープでしばらく回しとけばいいかな。

ついでに最近買った内視鏡でシリンダ内を覗いたら、意外と燃焼室が汚れててショックｗ　ピストントップもディンプル以外はそこそこ汚れたような…。

NDが30,000km超えてるのでプラグを交換。ヤケ具合は特に問題ない感。実験的に今回はプラグ向きを排気側に揃えてみた。2回給油分くらい走ってから状態確認するー。

PEA添加剤の実験動画を色々見てて、PEA含有の比較でコスパ良し悪しとか多い印象。各社で添加物も違うし、PEA自体の処方も違うと思うんだけど…。

Max Atomizerのどの成分がツキ向上に影響してるんだろうねぇ。

ロイヤルパープルのMax Atomizer入れるとEgのツキが良くなるのが不思議なので、SDS見たらPEA入ってないっぽい。Max CleanはPEA含有で、こっちは入れるとEg重い感があったので納得。

[整備] #ロードスター タイヤローテ（V105 195-50R16） https://minkara.carview.co.jp/userid/17560/car/3300835/8488715/note.aspx

目的間違わずに使えば効果的なんだけどなぁ…。

M2052制振ワッシャで乗り心地が変わらんインチキだ！って評価見かけるけど、そもそも目的が違うので乗り心地改善しないのは当たり前体操〜♪

[整備] #ロードスター デフオイル交換 estremo 藍 https://minkara.carview.co.jp/userid/17560/car/3300835/8478441/note.aspx

[整備] #ロードスター Egオイル交換 estremo S53FS + T-Boost(3.5％) https://minkara.carview.co.jp/userid/17560/car/3300835/8478399/note.aspx

[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2025年11月30日06:08 - 09:20、
166.70km 3時間11分

T-Boost添加1.25％は意味なさ気なので、推奨2.5％に増量と思ったが、今までも体感出来てなかったので3.5％に増量。さすがにこれは体感で違うわ…。

@vertin なんというマッチポンプｗ

別件でスバル販売の担当来てたのでホイールナット過剰トルクを再説明。話すとボルトかじりが結構多いとか、店内では発生なく、その後他所で作業して噛むとか…。それもう明らかに…。