何シテル？

@U&1 同じく8時台に行ってきましたー。なんだか妙に路面の凹凸増えてませんでした？？

暖かい日が続いたので日光方面もう大丈夫だろー。ってことで明日は半月山行ってみるか。

ふと、制振合金（M2052）のワッシャ買ったほうが安いんじゃね？と思ったら、意外とどっこいなお値段ね。M12サイズはちょっと欲しいかなぁ、Egマウントあたりに…。

また突然の終売になる前に予備的に1台分くらいは確保しといてもいいかなぁ。

当時はショックレスじゃなくて、静音化アイテムで売ってたのを今更ながら納得した。てか、ボディとナットの間に入れて効果出るのが個人的には不思議なー。

ショックレスリング効果あるっちゃある。音で感じる振動が抑えられて角が和らいだ感じが出るので、ある程度の防音防振されてる車には効果ないかも。ロードスターは振動音やらトランクの反響音が減って車格上がるわ。

とはいえ、着けたけど（ぉ

ショックレスリングを取り付けにトランクの内装剥がしてたら、雨漏りしとるー！！幌の保護にハーフカバーも着けてるのに、どこから入るん…。リングどころじゃないわっ！！

@U&1 セット枚数も変わった気がするけど、2倍ちょいくらい？

エーモンが昔販売してた制震ワッシャをショックレスリングって名前で作り直して販売しとる。当時もネ、こんなの効くかよ！って思ったワケよ。まったくイイ加減にしとけヨ。さてと…試しますかね…。

ついでに不調の（故障ばっかだな…）ゴリラナビを調査。走行中に電源落ち、Eg切った後に再起動を繰り返してバッテリ枯渇…。原因は知らんがバッテリカット＆放電と、クレードルSW常時ON固定で今のところ大丈夫っぽい。ほんとに？？

ND走行中での電圧降下について、念の為メガライフバッテリーをチェックするも超健康。2時間ほど走ってみたけど今日は問題なし。うーん、一番困る状況だ（汗

@U&1 そかそか、後からでも延長に入れたですね。今日はバタバタしててディーラに電話するの忘れた（汗

@U&1 延長保証なしの新車保証だけですね。DC-DCコンは特別保証に該当しないかなぁ…。

DC-DCコンバータの不良なのであれば、確定して保証交換してもらいたい所。7月に初車検なので、それまでにどうにかしたい…。

今日1時間ほど走ってみたけど電圧の異常低下は起きなかった。日中暑かったんでA/C点けてたけど、A/C使ってない時に起きる感じがするなぁ。昨日もA/C切ってる時だったし…。

NDが走行中に電圧低下で10V前後をウロウロ。Eg掛け直しで直るものの、この時は数分で再発。バッテリー自体は一晩おいた状態で13V安定なので問題ないかと。これが噂のDC-DCコンバータ不良ですかね。

車が黄色ぉい…。

オルタから菊座金がすっ飛んだ瞬間からEg軽い感じがしたので、オルタには必要ないかもしれん…。

試しでオルタ主軸に取付けたMVSが、6000rpm過ぎた辺りですっ飛んでロスト…（涙