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ma-free drives SPIKEの愛車 [スバル インプレッサ]

パーツレビュー

2009年3月18日

CUSCO Sport ZERO2-E  

評価:
5
CUSCO SPORT ZERO-2E
だいたい3㎝あたりは調整なしでダウンはしています
一つの難関はタイヤのサイズがGDAは215/45R17を標準としていますがオラの場合は225/45R17を装着しているのでそのままの車高でいく場合はリアフェンダーの爪に当たるのでたたいてあげないといけないですね(ノД`)

ラジアルタイヤでのインプレですが純正に比べてやはりロールは出にくくバランスのとれた走行ができますね 減衰力の一番と二番はやはりカタログどうり街乗り専門の設定ですね 一番は柔らかめで段差のきつい場所でもスムーズに違和感もない感じです 二番はそれに少し段差がつく堅さを加えた感じですね
今使ってるのが二番ですね(=゜ω゜)ノ
三番は高速走行では段差のない限り安定を保っていく感じで純正よりか硬めで行きたい方にはオススメですね(・∀・)
問題が
四番
五番なんですが少々お待ちくださいですm(__)m
定価オープンプライス
購入価格168,000 円

このレビューで紹介された商品

CUSCO SPORT ZERO-2E

4.24

CUSCO SPORT ZERO-2E

パーツレビュー件数:115件

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