ヒキのブログ一覧

メンテナンスパックで私の家のシエンタを見ているからだろう、前車検を提案された。

結果…

今の状態では車検を受ける事が出来ません！

😱


不具合①

フロントヘッドライト内のスモール球が明る過ぎる。

不具合②

フロントウインカーとDRLをツインカラー LED ツインカラーで取り付けられているが、こちらも明る過ぎる。

上の明るさに関してはディーラーの目視での判断💦

不具合③

ピラーに取り付けた補助ミラー。ガラス製はNG

不具合④

純正以外のフロアマット　難燃証明書はあるか？

不具合⑤

センターコンソール 難燃証明書はあるか？

不具合⑥

ドアポケットとグローブボックス等の荷物　紛失、汚損等あるので積んでおかない。


車幅灯、DRLはノーマル戻し。
補助ミラーは取り外し。
フロアマット、センターコンソール、その他荷物は車から降ろす。

車検対応のつもりで設置した物ばかりですが、ディーラーの検査員からグレーはNGと言われてしまえば仕方ないです。

ほぼ同じパーツの付いているロドの車検はディーラーでも何も問題無く通ってますが、トヨタはシビアですね💦

ダッシュボードに貼り付けたレザー調シートは、難燃証明書を取ってあったので良かったです。

デジタルインナーミラーには、低反射フィルムを貼り付けてますが、純正ルームミラー交換タイプにせずバンドで純正ルームミラーに被せるタイプにしていたので問題ありませんでした。


【追記】

フォグランプに関しては現在明るさの上限が無いので、今回は問題無しでした。
純正のL1B は暗いので比べるとかなり明るいので何か言うかな？と思ってましたが（笑）

ただグレアと配光、色に関してはシビアな事言われるかもしれません。

もう一点。

社外品のフロアマットに関してですが、私の使ってるメーカーさんニ社に問い合わせたところどちらも難燃証明書の発行は無いそうです。
ある意味ディーラーの嫌がらせじゃ無いか？と思ってます。
純正なら証明書出るんですよね？
純正品買うから証明書下さい！って言ってみたいくらいです💢
証明書が出ない以上、車検持ち込み時にフロアマット無しで行くしか無いですが、フロアカーペット汚されたら文句を言うのは問題無いですよね（爆笑）
持って行く時には砂粒ひとつさえ落ちて無い状態で持ち込まなきゃ😁🤣🤭

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：直噴エンジンなので定期的にデポジットクリーナーを使用してます。
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：74000km超えてます💦

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
長持ちする事と沢山電装品付けても余裕のパワー！
エンジンルーム内で映える見た目も大切ですね♪

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。

残念ながら今乗ってる車はまだ交換時期では無いので全て純正バッテリーです😓
電装品は割と多く取り付けるタイプ。
今の車は電気の管理がシビアだから電装品を沢山取り付けると、車両がエラーと間違えてワーニングランプ点灯させる事がありますとも言われた事も💦

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

コペンと前のミライースにはCAOSを取り付けていました。
CAOS使っていれば大丈夫！って安心感がありますね！

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。

マツダ　ロードスターND 5BA-ND5RC

第二東名高速道路が浜松いなさJCTから豊田東JCTまで延伸開通したのが2016年2月13日

あれから10年以上の時が流れましたが、どこぞの政党のお陰でその区間はほぼ2車線。

第二東名の既に出来ていた区間も3車線で作られましたが、わざわざ2車線運用でした。

某政党の必要無い！との理由で。

愛知県内の区間を初めて走った時に感じたのが、これが高速道路なのか？？
有料道路じゃ無いの？？
前後の区間が広いのに急に狭くなる。

路肩も余裕が無く、大型自動車に乗られてる方だとかなり緊張を強いられる区間だと思います。

こちらの地区のナンバーだけで無く、走っている車も全体的にスピードもさる事ながら、車間距離がかなり近い。
3車線から2車線になっている言葉もあり交通量も1車線分車線が減った分多くなっている。

交通ニュースでも新東名高速道路◯◯トンネル付近で事故‼️ というニュースがかなり流れてます。

そういう私も何度か事故現場に遭遇してます。

毎回トンネル内で多重追突。





こちらは8月16日 日曜日の下り線の7台絡んだ多重衝突事故現場。

ここには4台の車が残されてました。




どういう状況かは不明ですが、シエンタと先頭のハイエースの間の壁際には子供を含めた10人程が座ったり立ったりしてました。
お盆休みで出掛けた帰りなのでしょうか？

トンネルを出た先の左側にも3台停まってました。

私が此処を通ったのが事故の表示が出て3〜40分くらい後なのですが、まだパトカーが一台しか来てませんでした。

私は上下線問わず此処の区間を走る際には車間距離は広めに取ります。

それでも直近での衝突事故に遭遇した時には、かなり強めのブレーキングしないとダメだったくらいです。
もちろん2〜3台以上見える範囲で前の前の車の状況も見ていても…です。
その時は私の3台前の車が事故車が停まっているのを見てなかったのか？衝突💥
でその後ろが急ブレーキ…その次の次が私でした。

幸いにも私の後ろの車も車間距離取ってくれていたので、衝突されずに済みました。

その他にも追い越し車線が一般道並みの車間距離で走っている車が多くて、怖いと感じたから走行車線を走っていた時には、80km/h以上の速度から急ブレーキ…でタイヤから白煙吐きながら追突ギリギリの状態を見ました。

確かにね。車間距離広めに取って走ってると速度差も考えず急に走行車線からワンウインカーで追い越し車線に来る奴が多いのよ💦
プロドライバーでも同じ…

せめてこのブログを見た方が愛知県内新東名高速道路事故多いらしいよ！
走る時は車間距離広めに取って走って！と気を付けたり拡散してくれるだけでも、みんカラ民の皆様が事故に巻き込まれる事が無いかなとブログアップさせて頂きました😊

2027年エアコン問題もあり、本日2階のエアコンを新しい省エネタイプに交換して貰ってます。

これで今年1階のエアコン、冷蔵庫に続いての省エネ家電へ交換。

エアコン搬入時に、カバーを掛けて置いてあるロードスターに当てられない様にと午前中に有料駐車場に置きに行った時の事。

先導するシエンタの後ろを着いて走っていたら…

あれ？？？

右リアウインカーが点いて無い💡

口コミで評判の良かったMAMEDEN のピンチ違いLED

5〜6年使っていても問題無く使ってる口コミを見て購入しましたが、2年9か月で不点灯になりました😅

まぁLEDは素子が焼けて幾つか不点灯になる事はありましたが、全部点灯しなくなるとは💦

ハイフラ防止にメタルクラッド抵抗器が取り付けてあったので、LEDが点灯していなくてもウインカーの点滅が変わらず気が付かなかったんです。
　
点灯してるものと思い込んでるので危なかったです。
今回たまたまタイミング良く後ろを着いて走っていたから不具合判って良かったです😊