作業したり、走ったり・・・

昨日は遂に自分で、スバル車初のプラグ交換をやってみた。

そんな事すると、人からは
親に苦労掛けるとか、知恵熱出るとか、人格変わるとか、廃人になるとか、
平井理央に会えなくなるとか、
有る事無い事が噂されたり、

まぁ、痛い目見るから素人は金払ってプロに任せとけとか、色々言われたけど、

せっかく今回はみんカラと言う強力なバイブルも有るし、
事前に工具は、みーやんさんからも必要な奴を教えて貰って買ってたし、
ココで人に頼んだら男が廃る！ってんでチャレンジしてみました。


いや、正直プラグ交換工賃に1万とか払えない
のが本音ですけどね(爆)

でもそのくせ、
それ以上する電子パーツとかは平気で買っちゃうのは、良くある事(笑)


んで、作業ですが、作業自体は確かに大変でした。

整備手帳に出来るだけ詳細を載せたつもりだけど、
ニュアンスが伝わりにくい部分も有るんで難しい。
作業時間は実質約2時間。休憩を入れつつですが、
そのほとんどが精神修行の場でした(笑)

【整備手帳】
プラグ交換などやってみた


でも、ほぼ素人の僕でも何とか完了出来ましたよ！

コレはみんカラの先駆者の皆さんに拠る所が非常に大きいです。
皆さんから情報提供をして頂いていたお陰です。どうもありがとうございました。


交換後は慣らしを兼ねて阿蘇へと赴きました。
始動性も良いし、アイドリングも安定していますね。
ついつい回し過ぎましたが、楽しく走れました。

【フォトギャラリー】
ふらり野焼き後の阿蘇へ


今回のプラグ交換の意義は、
ECUもFパイプも替えている事に対する精神的安心感を得る事が大きいですね。
後は、自分で交換した事に対する自信を付ける事でしょうか(笑)

今、プラグ交換を自分ですべきか頼むべきか悩んでる方も居るでしょう。
是非一度は、ご自身で作業されても良いかも知れませんね。
一つ上の男を目指しませんか！？(笑)

僕は次回4万㎞辺りで再度交換時期になります。（現在2万㎞）
次回はどうかって？もちろん！










ん～1万払って人に頼もうかな（爆）


・・・って冗談です(^_^;)
皆さんも是非どうぞ。