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AUTOCARでアトム４の試乗レビューの２回目が出ました。
１回目と違って★５のレーティングとなっています。
https://www.autocar.co.uk/car-review/ariel/atom-4

アトムフォーラムの方の情報では350Bhp、オーリンズサスのモデルのようです。

そのレビューの中に気になる一文が。

「A lap time squarely in modern supercar territory, and only half a second slower than the Atom V8 managed in 2011 (1min 8.4sec), is a seriously impressive showing.」

「ラップタイムは現代のモダンスーパーカーの領域にある。
そして、2011年製Atom V8のラップタイム(1分8.4秒)よりわずか0.5秒遅れ。これは非常に印象的だ」

500馬力のV8アトムから1分9秒のサーキットで0.5秒しか遅れない…！！？？

これから想像できるのは、ブレーキング、コーナーリング、立ち上がりの全てにおいて新しい構造がメチャクチャ効いているということ。しかもこれ、ウイング無しでのATOM4ですよ。（まあ、高速コーナーの無いトラックだったのだと思いますが）

参考に、TOP GEARのラップタイムランキングを見てみますと
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_times

拾い物のちょっとした

小ネタを。

ARIEL CLUBフォーラムに投稿されたいくつかのビルド中の写真。思わずニッコリなものがあったので共有します。

ドライビングプレジャーの為に他の全てを放り投げた車であり、オープンエアーでの前方バンジージャンプを楽しみたいなら、あまり他に選択肢がないクルマである。
バカバカしく、ぶっ飛んでいて、楽しいクルマが欲しいなら、そして快適性などスポーツカーに求めないというなら、この車は魅力以外の何も持っていない。