以前の「MDチェンジャー故障？」の写真のように分解して中をじーっと見ていると、ＭＤが通常のポジションより2mmほど出張っていて、ＭＤを入れ替えするエレベーターの様な装置がMDに当たって降りなくなっていると判明。
早速、クルマに接続しコードを繋いだ瞬間ＭＤの2mmの出張りを押し込むと、見事にでてきました。
2mmの出張りを押込めることができるのは、ＭＤの駆動装置自体は振動吸収のため２～３mm動くからでした。