後スピーカー交換

昨日、フロントスピーカーにハイパスフィルターをかましたのですが、そのときはさほど苦労せず外れたこいつが、いきなり立ちはだかりました。コレをはずすのに10分以上。作業のスタートがほぼ6時でしたので、いきなりのタイムロス。

左側は割と簡単に外せたのですが、今回は左右ともに元に戻すのにも苦労しました。

純正を外したところです。

前ドアのスピーカーを交換したときは、デッドニングなるものをしてみたのですが、今回は割愛。

スピーカーをバッフルに固定するため、4×10mmのビスを購入しました。スピーカーに付属してるビスでは長すぎです。また、バッフルをドアに固定するため、5×25mmのビスを調達して使いました。バッフルの厚みが9mmなので、20mmのものでもよかったかも。

あらかじめ、純正互換のスピーカー用メスカプラーから出ているコードにメス平端子を圧着し、スピーカー付属の配線と接続しておきました。ですので、スピーカーの取り付け自体は隙間スポンジ貼り付け込みで10分程度でした。

パソコンを繋いで、DSPの再調整。

フロントはハイパスフィルターを入れたからか、ハイパスに並列で咬ませた3.3μFのフィルムコンデンサの所業か、高音域のカスレが気持ち悪かったので、10kHz以上を＋方向だったものをほぼフラットにすることで解消しました。私の耳では15kHz以上は絶対に聴こえてないと思うのですが(涙)、嫌なカスレは消えたように思います。また、ハイパスフィルターでドアスピーカーの低音を絞りましたので、100～150Hz辺りを少しだけ持ち上げました。

リア側は、ノーマルスピーカーでは、高音を残すとフロントスピーカーの高音域を汚すのでローパス設定をして絞ってましたが、出音させられるのでローパスは解放です。更に、サブウーハーと繋がる感じでハイパスを設定してみましたが、結局はもう少し上の150Hz辺りに落ち着きました。また、音がキレイになりましたので、絞りぎみにしていたゲインを、フロント同等まであげてみました。

意外とサブウーハーの音量が上げていたようで、かなり絞りめに設定してみました。

私のDSP、タイムアライメントが効いてるのかいないのか、効果のほどがわからないのですが、反面、どの席に座っても差異なく聴こえます。

後ろにKENWOODを入れましたので、後部座席での音質が劇的に変わりました。それは当たり前として、運転席では左前のフェーズを反転させたら、音像がドンと持ち上がりました。リアがノーマルスピーカーの時はどうしても音像は低いままだったので不思議です。