バッテリー交換

写真はありません。
39072km
新車装着のものから交換しました。急ぎではなかったのですが、「停車中…」のメッセージがいらっしゃったので上がると面倒なので早めの対処。
交換自体は普通の作業ですが、先人たちの言われてる通り下側の留め金がつけにくい事、ガス抜きホースをつけ忘れそうになったこと＋メクラをはめ忘れそうになった事に気をつけるべきですね。
廃バッテリーは1000円で引き取ってもらいました。最近は鉛の相場が下がってると言ってました（ホントか？）が、今朝まで使ってたと伝えたら、最初は500円と言ってた引取価格が1000円にアップ。
ラーメンでも食います🍜

ビーマーリンクでバッテリー登録も済ませました。
バックアップ電源は取りませんでした。
時計はGPS連動させてるからか、狂ってません。
トリップや燃費計はリセットされてました。
衝突警告のエラーが出ましたが、ログは残ってません。警告のタイミングは「早い」設定だったはずですが「普通」に戻ってましたので、それでエラーメッセージが出たのかな？
なにかすると必ず、ドアロック・アンロックのハザード点滅が解除されますが、今回も解除されてましたw

追記
交換後、アイドリングストップが機能しませんでした。
ビーマーリンクでバッテリーのステータスを確認したら、交換履歴が消えてました。なのでもう一度登録。「エンジンは止めろ」とか、「イグニッションスイッチのポジションはこうしろ」とかやかましいことが出てましたが、いったんエンジンを止め、イグニッションを切り、再度ブレーキを踏まずにイグニッションスイッチＯＮで、試してみました。昨日の内は一応、バッテリーの交換履歴は残っていました。また、これのおかげかどうかわかりませんが、交換後40km程度の走行後、アイドリングストップが機能しました。