り ゅ ~ せ いのブログ一覧

D型オーナーなら悩んだ事はあるのではないですか？
「きのこ型のエアクリってどうやって取り付けるの？」と

A-C型はポン付出来ますがD型はインテークパイプとエアクリーナーが一体型なんですよね…




前期のインテークパイプの様にエアークリーナーを取り付けようとしても、エアフロが一体型なので取り付けられない。




前期のインテークに後期エアフロを無理矢理ぶち込んでみたり…
良い子は真似しないでね！笑

が、前期の方がパイプ径が大きく
吸気量が増え過ぎたのか2次エアを吸ったのかアイドル不調、ストールなど使い物になりませんでしたが。





ブリッツのLMを取り付けて終わるはずだったのに…気がつけばこんなにたくさんのエアクリが笑

エアクリも紙のタイプがあれば、メッシュだけのタイプ、荒いスポンジのタイプなど様々

高い勉強代だよ…😭




そして、コレが今回の主役！！

GDBの社外のインテークパイプ！

詳しい事は知りませんがGDA,GDBのエアフロはD型レガシィと同じタイプで流用可能でした。


追)レガシィでも似たパーツがオクで流れますが高かったり、流れてくる頻度が少なかったりと、、
やっぱインプレッサだけあってよく出回ります笑




前期のインテークパイプとGDBのインテークパイプと比較

GDBの方が内径が小さいのが明らかです。

左が前期
右がGDBのインテークパイプとD型のサクションパイプ




高さも数センチ違います。

コレが後々痛い




エアクリ本体を取り付ける金具のボルト穴が前期のと微妙に違います。

なのでGDBのインテークパイプだけ買ってレガシィ前期のエアクリを取り付けるのは不可能です。


なので、今回はインテークパイプに付いてきたエアクリを使用します。

サイズは穴の中心から中心まで概ねです。


余談ですが、エアクリ自体の内径はどのメーカーも同じで、流用可能？？



インテークパイプが短くなったせいかエアクリーナーが、ABSのコントロールユニット？に接触してしまいました。

サクションパイプ、ステーを駆使して当たらないように取り付けました。

また、クーラントのホースがエアフロに触れない様に気をつけてください。
エアフロは空気の量を温度にて計測しているデリケートな部品です。




最後に。

前期のインテークパイプを使用した際のアイドル不調などの症状も無く問題はなさそう。

数キロ走ってみて
アイドル、吹け異常無し
2速6,000回転で大きなモタつきが生じた。
ほとんどのギアで多少のモタつきを感じたがECUの自己学習でなんとか治ったかな？

走りに関してはエアクリを交換しただけなので変化はない。


コレを見てD型オーナーのカスタムの幅を広げて貰えれば^_^
次はエアクリのガードの作成かな？👍

その他の方法、対処、工夫などありましたら教えてください！

GWも今日で終わりですね、、
私は月曜もお休みですが笑

GW中に県内のBEレガシィオーナーさんとプチ撮影会してきました〜

しかも、女性‼︎
このレガシィは2台目で前も同じ型のレガシィに乗っていたそうです(*´∀｀*)



なんだかんだBEレガシィと並べるのは初めてだったりする^ ^




最近、真っ暗の中でスポットライトを浴びてる様に撮るのがマイブーム笑





いや〜本当に楽しかったです( ^ω^ )

シルバーは光を当て過ぎるとスグに白潰れしてしまうし、かといって光を当てないと写らない。
シルバーは撮り方によっては化けるって聞いたのにな…(¬_¬)
写真はやっぱ奥が深くて楽しい‼︎


県内で写真撮って欲しいという方居ましたら声かけてください‼︎
色々なクルマ、色々色、色々な構図勉強させてください!笑
この構図で撮ってくれと提案して貰えるとなお助かります‼︎

遅くなりましたが、最終です。
前回はキャンディを塗り終了。


今回はいよいよ最後のクリアです‼︎


ハイっ！ 特に面白い事はありません！

クリアはホルツのクリアです。
1本でホイール2本塗れました。

ホイールナットを置いてニヤニヤ（＾ω＾）

たまんねぇな。





知り合いでスタットレスを組んでもらいました。

スゴいムチムチになり、可愛くなりました。

今回はかかった費用と時間は
純正ホイール 約10,000円
塗料、塗装関係 約10,000円
タイヤ代 約50,000円 でした

あけましておめでとうございます。
2016年もあっという間に終わり2017年が始まりました。
8月にレガシィBE5Dを納車して早い事に半年です。これからも直してイジってで乗っていきたいと思います。


さてさて、塗装の方も終盤です。


前回塗料ミスにより下地シルバーで終わっていたホイール達、
元日にナップス開店アタックでキャンディオレンジをゲットしてきました！笑

デイトナのMC Painterというバイク用の塗料なんですが、各メーカーの純正色がいーーーっぱいあるんですよ。
きっと自分に合った、人とは一味違う色が出せると思います。

さて今回購入した塗料は

メーカー・・デイトナのMC Painter
カラー・・・C05 キャンディ シェンナー
価格・・・・1,900円(税別
本数・・・・2本

になります。缶に貼ってあるカラーサンプルは写真のような茶色っぽい色、
色の見本で塗ってあった色はかなり明るめのオレンジ… 欲しいのは深みのあるオレンジなんだよね…と悩んだ末に購入。

試しにダンボールに下地シルバーを塗りキャンディを塗ってみるも、明るめのオレンジ。


ホイール2本だけ塗ろうと思い塗っていくと…
おや？この色味は？

オレが望んでいた色なんじゃないか⁉︎

塗り残しが無いように色を重ねていくと…

ぉおおおおおおおおお‼︎
コレだよ! この深みのあるオレンジ‼︎

最高だよ!


このまま無事終わるかと思いきや、ラスト2本でいつもの悪い癖が…
そう素人のせっかち厚塗りが…
待てないんです、スプレーが引き寄せられるんです。

せっかく最初の2本は上手に出来たのに




垂れてしまいました…(~_~;)

ゆっくりと丁寧にやろうって心に誓ったのに…


明日からちょっとだけ仕事なので硬化している間に考えよう。

次回は、手直しとクリアかな？

BBS塗装その3です!
今回はいよいよ塗装になります。

この時期の塗装は温度との戦い。
ダンボールで風を避けヒーターで温風を送り温めながらの塗装


ハロゲンヒーターにブースなんかがあれば最高なんだろうけど。
んなお金も設備もございません。



ココまで長かったな~と思いながらサフェを塗り下地を整え
iPhoneのカメラが壊れたので写真はございません…


キャンディ下地シルバーを塗っていきます。


ギンギラ ギンにさりげなく~

普通のシルバーとは違い、細かいラメが入っていてギラギラしてます✨

いよいよキャンディの出番…と思ってキャンディを試し吹きすると…アレ？ シルバーじゃね？え？え？なんで！

よく見ると…

バーントオレンジの下地シルバー…
ふざけてるなよ~

商品名がバーントオレンジって書いてあったらオレンジの塗料やと思うやん💢

KAWASAKIの独特の深みのあるオレンジになると思っていたのに…ガッカリ。

Amazonやから返品もめんどくさい。
しっかりサンプルカラー乗せてもらいたいな



明日開店アタックでキャンディオレンジ買ってきます。