おさる３２０のブログ一覧

こんばんは。
おさる３２０です。

リアドアの閉まり具合の悪さと、ミラー開閉時のギシギシ音解消のため、Ｆ３０を預けている間代車として借りたＭ１３５を本日返してきました（涙）。
１００Ｋｍ弱ですが、Ｍ１３５のモニターとして感じたことをメモしておきます。

Ｍ１３５とてもいい車です。
特にエンジンはものすごく好き。
一言でいうと、エンジンが抜群にいい車です。

１週間借りた結果（。。。といっても実際には２日しか乗っていない。。。）、おさる３２０が感じた点をメモしておきます。
これはあくまでも、おさる３２０個人的感想であることをご了承ください。

■Ｍ１３５の良いところ
●エンジン
　やはり、６気筒エンジンのフィーリング、パワーはＦ３０の３２０とは違ったすごさです。
　力強いパワーを感じました。
　また、６気筒ならではのエンジンバランスにより、エンジンＳｔｏｐ－Ｓｔａｒｔ時の振動は
　Ｆ３０の４気筒モデルとは異なり、とても静かな感じでした。
　エンジン再始動時の違和感はほとんどありませんでした。
●ブレーキング
　おさる３２０のＦ３０くんも、Ｍスポーツブレーキをつけておりますが、踏み込んだ感じ、
　Ｆ３０のものよりも効きが強く感じました。
　Ｄのメカニックに問い合わせたところ、ブレーキパッドに違ったものを使っているようです。

■Ｍ１３５の悪いところ
●小さい
　これは、利用状況により良くも悪くもなりますね。
　まず、室内がＦ３０に比べ狭い。
　インパネ周りもＦ３０に比べ小さく、視界性が悪い。
　また、トランクもかなり狭く、Ｆ３０のトランクの中蓋を開けたら小物入れがある部分に、
　バッテリーが積んでありました。。。何も入らない。
●内装が劣る
　Ｆ３０にくらべ、内装が若干ですが悪く感じました。
　ドリンクフォルダーの蓋がないとか。。。
　細かなところで手抜きを感じられました。
　・・・ま、これは５シリーズオーナから見た３シリーズのようになるのでしょうが。。。



■個人的総評
　走りを楽しむのなら、ものすごくよい車。
　日常満足するのならＦ３０。
　というように感じました。
　ただ、Ｍ１３５のエンジン音とマフラー音はものすごく惹かれるものがありますね。
　あと加速。
　どこに主眼を置くかは個人の観点であり、どちらが良い／悪いとは言えませんね。
　とにかく、Ｍ１３５は良い車でした。
　そして、Ｆ３０の３２０ｉもそれに負けずよい車だということを再認識しました。

とゆーことで、貴重な体験をさせていただきました。
気を使ってＭ１３５を貸してくれたＤの営業マンに感謝。感謝。




　

こんばんわ。
おさる３２０です。

今日は愛車３２０ｉをＤに預けてきました。
３月に納車されたときから気になっていた点２点の点検のために。
１つは、リアドアの締りがわるくて、軽くドアを閉めただけだとちゃんと閉まらない現象が。
納車されたときは、ゴムパッキンの張りが強いためかも。とメカニックに言われ半年様子を見ましたが、一向に状況がかわらないため今回点検することに。
もう１つは、サイドミラーの開閉時に「ギシギシギシー」とゆー音が。

これを直してもらうため、Ｄへ入庫しました（；。；）

しかし、Ｄの営業マンが気を使ってくれて、今回代車を用意してくれました。
その代車がこれ。



Ｍ１３５です。
この子、こんなかわいい顔して、中身はモンスターです。。。
パンダ顔のモンスター。

エンジンルームは、こんな感じ。



MPerformance！
エンジンをかけた瞬間、F30の３２０ｉとは全く違った豪快な音が後方から。
「ごぼぼぼぼぼぼーー」
まぢ、すごい。
この音聞いたら、Ｆ３０くんの３２０ｉの音が貧弱に思えちゃいますね。。。
いい音の正体は、MPerformanceのエンジンとリアに２本に突き出したマフラーか。。。



。。。。
Ｆ３０もマフラー変えたら、ちょっとはいい音になりますでしょうか？

少し遠回りして家に帰りましたが、加速はなかなかなものでした。
Comfortのままで十分です。。。

この車で家に帰ったら、、、
とても近所迷惑な音を奏でていたようです（汗）。

１週間借りましたが、平日は仕事なのでゆっくり乗る時間がありません。。。
仕事さぼろっかな。

こんばんわ。
おさる３２０です。
ブログめっちゃ久しぶりです。

みんからはよく見ているのですが、なかなか記録が続かないですね。。。
毎日更新されているみなさん。本当にすごいです。

さて、今回の話題は、BMW特別限定内覧会に行ってきましたのでその報告です。
１０月３日（木）１３：００－２１：００の間で、六本木のハイアット東京ホテルの３階で、
「BMW EXCLUSIVE PREVIEW」とゆー、特別限定内覧会が開催されました。
都内では、年に２回くらい同様の内覧会を行うようです。
・・・・おさる３２０は、ＢＭＷ歴１８年くらいありますが、今回初招待です（汗）。

まずは、このような封筒（固い厚紙の封筒）が何の連絡もなく突然届きました。。。



「なんだ、これ？だれからだー？」
と思い、中身を空けてみると、１枚の折りたたんだ厚紙の紙と、担当営業の名刺が１枚はいっていました。
なんだ、やつか！
と思い中身を見てみると、「ふむ。ふむ。ふむ。」
こんな内容でした（写真ボケちゃっててすみません）



「・・・特別なお客様をお招きして、・・・限られた方だけが手にできる究極の世界を、、、」

この言葉で行くことを決意しました。

会場は２１時までとゆーことなので、会社帰りに行くことにしました。
会場は、六本木ヒルズの隣にあるホテル　「ハイアット東京」　でした。
六本木ヒルズ、こんな近くでみたの初めてでした。。。



高ぶる鼓動のなか、会場を足を進めると、所どころにＢＭＷのロゴだけが書かれたＡ３くらいの
ボードを持つおにーさんが立っていました。
会場の入り口付近に行くと、受付に８人くらいのめっちゃきれいな、おねーさんがいました！

そこで、招待された封筒を見せると、
「こちらへどうぞ」と、なぜかおにーさんが（・・・おねーさんでない・・・）さらに奥へと案内しました。

すると、ディーラーごとに別々の受付がありました。
・・・恥ずかしくて写真撮れませんでした・・・

そこで、担当営業の名前をきかれたので、「○○さん」と伝えると、「少々お待ちください」

「えっ、○○さん来てるのか？」と思い待つこと数十秒。

現在接待中とのことで、おねーさんに中に案内されました。
中は薄暗く、ところどころにテーブルがあり、かなり盛況な感じ。



すると、飲み物とデザートの注文が。。。
おさる３２０は、コーヒーと、チョコケーキをチョイス。（アルコールもありましたが風邪気味だったのでやめときました。。。）

お茶をしていると、担当営業がやってきました。
そこでいろいろ聞くと、このような内覧会は年に２回くらいやっていること、昨年は横綱白鴎がやってきて、その場で７シリを買ったことなどを聞きました。
そして、いつも木曜日にやることにしているそうです。
なぜ木曜日なのか。当然問いただすと、次の回答。
・土日や休日だと芸能人などが来づらい
・開業医の休みが木曜日が多い
とのこと。
おい、おい、医者基準かい。

長々と話をした後、ぐるっと内覧会場を見て回りました。
今回の目玉は、「M5 Nighthawk」。



この車。日本限定１０台の特別車。
すでに９台は完売しており、最後のここにある１台も、すでにこの内覧会にて完売したとのこと。
価格は、１，８００万円（＠。＠）

濃い黒というか、濃いグレーという感じで光沢がありません。
手垢でべとべとになりそう。
この車、周りが囲まれており触ることもできませんでした。

あとは、Ｍ６クーペや、７シリ、６セダン、カブリオレがありました。
担当営業君といろいろ話すなか、ホテルの駐車場にｉ８おいてありますとのこと。
これは見なくてはいけないと思い、案内してもらいました。
すると、あった、あった、映画『ミッション：インポッシブル/ゴースト・プロトコル』に出てきたｉ８

回りは囲まれ、専任のガードマンが立っていました。



これは迫力ありましたねー。
アメリカでは、今年量販モデルが販売開始されるようです。
価格は、こちらも１，８００万円とのこと。

いやぁー、とても手が出ないものばかりで参考になりませんでしたが、特別な空間は過ごせました。
また次回も行ってみたいと思います。

ご無沙汰してしまいました。
体調を崩し寝込んでおりました。
みなさん、体には気を付けましょう。

さて、今回はユピテルレーダー探知機のプチモディっす。
レーダー探知機さんには日ごろお世話になっておりますが、日中の日差しが強いときにモニタがピカピカ光ってしまい、画面が見ずらいことが気になっておりました。
いろいろ角度調整しながらなんとか見やすい位置にしましたが、それでも日差しが強いときは光って見えない。
どうにかならないものかと、ｉＰｈｏｎｅを片手に考えていました。
と、その時、
「そだ、これじゃん」
とｉＰｈｏｎｅに張り付けているフィルムのことに気が付きました。
まったくノーマークでした。

と近くの量販店にスマホのフィルムを探しに出かけました。
当然、ぴったりサイズのものはなく、自分でサイズ調整が必要になること覚悟で。。。

フィルム選びには、やはり反射を防ぐタイプのものをチョイス。
いろいろ悩んだ末選んだのはこちらの商品

表




裏



さて、どうやってはるかいろいろ考えた末、フィルムを当て、マジックで四方をマークし定規で線引き。
。。。。
こんな感じで。。。




うん。手作り感満載。(^^♪

そして、この描いた線の通りはさみでチョキチョキして、貼り付けました。


こんな感じ


さて、出来上がりは
こんな感じ。



ちょっとフィルムが浮いちゃってるところありますが、そこは気にしない(´･ω･｀)

電源入れるとこんな感じっす。




この状態で、いざ出発！
思った以上にいい感じっす。
いままで気になっていたピカピカ感がなくなり、まぶしくなく、はっきりモニタが見えるようになりました！
当然のことながら、タッチ操作も問題なく行えています。

なんで、いままで気が付かなかったんだろー
これ、おすすめっす。

こんばんわー
飛び石にやられ、２週間入院していた、おさるＦ３０が退院しました。
すっかりきれいになったお顔に惚れ惚れしますねー( ;∀;)
やっぱり、エストリルブルーは美しいです(*'▽')



さて、本日はみんからお友達がつけていた、「キーシリンダーカバー」を装着してみました。
Ｅ４６に乗っていたときは、アラームシステム解除時にキーを使うことがあったのですが、Ｆ３０ではアラームシステム解除もすべてリモコンキーで行うため、リモコンキーの電池がなくならない限りキーを使うことはないだろう。と思い、つけることにしました。
ちなみに、リモコンキーの電池は車を利用していなくても、微量な電波を常に出しているみたいで、１年くらいで交換が必要とのこと。早い人だと８カ月で交換のようです。
Ｄで交換すると１８００円だそうです。。。。
また、電池交換時に２０秒以内に交換しないと、キーにセッティングした情報がすべてリセットされるようです。。。。
素早い交換が必要なようです。。。。

さて、話をもとに戻します。
キーシリンダーカバーをネットでいろいろ調べてみると、
こんなものがありました。






また、こんなＭのものもありました。




こちらの、Ｍシールにしようかと思ったのですが、エストリルブルーには普通のＢＭＷエンブレムのほうがイーかなーと思い、ＢＭＷエンブレムのものにしました。
購入したものはこれ



４つで千円。メール便送料２００円でした。
また、これも、みんから友達がやっていたのですが、通常は３Ｍのシールが付いているのですが、
いざ剥がすときに、きれいにはがれるように、ニトムズの「はがせる両面テープ」を購入しました。
これ。



ちなみに、購入時についていたシールはこんな感じのものです。



さて、貼り付け前と後はこんな感じになります。
シール貼り付け前



そして、貼り付けたあと



張り付けた後、Ｄに遊びに行ったときに、担当兄ちゃんが、「あっ」と驚いていました。
ちょっとしたシールですが、キー穴の油汚れが目立たないので、いい感じだと思います。