おさる３２０のブログ一覧

こんばんわ。
またまた、車ネタではありません。。。

最近、タイヤ問題などで沈んでいるので、しばらく車モディは中断です。

さて、３月はおさるの誕生日月でした。
今回、誕生日プレゼントとして、Newラケットを新調しました。

テニスの腕前は。。。。
それは聞かないでください。
何事も、まず形から！

テニスラケットというと、Yonex、Princeが有名どころですね。
最近では、Baboratを使う人をたくさん見かけます。
おさるも、今回Baboratを狙っていたのですが、悩みに悩んだ末、３月末にNewモデルがでる、
Srixonラケットを購入しました。

ス、スリクソン？
テニスではまだまだマイナーだと思いますが、ゴルフではかなり有名どころですよね。
もともとゴルフメーカーだったと思います。
日本では、ダンロップがこのスリクソンを販売しています（バボラもダンロップですね）。

おさるの現役ラケットも、実はスリクソンでした。
Revo V3.0とゆーモデルです。
今回、このモデルの最新版がでることと、使い慣れたラケットとゆーことで、スリクソンに決定しました。

これです。


か、かっこぇ～
ダンロップさんのホームページにはこんな写真も！

あっ、プロでは女性が使っていますが、おさるはオスです。


そんで、これが今使ってるラケット

最新モデルの、２つ前のモデルです。

。。。何が変わったんだい。

１．ラケットカバーが黄色から黒にかわった
２．ラケットのデザインが変わった（きれいなブルーが入った）
３．スイートスポットがラケット上方に少し広がった

という感じです。
まだ使っていないので感触はわかりません。。。

新旧ラケット並べてみると

左がNewモデル。右がその２つ前モデル。

やばい。かっこよすぎです。
暖かくなってくるので、テニス三昧と行きますかー

こんばんわ。
おさる３２０です。

だいぶ暖かくなってきましたね。
都内では桜が散り始めてきました。。。
桜はきれいですが、なぜか毎年雨風が強く、都内の桜はあっという間に散ってしまいますね。
残念です。

今回は、都内からやや北へ、茨城県古河市のもも祭りに行ってまいりました。
なんと、日本一のもも祭りのようです。

公園の入り口付近にはこんなものが。


近くにいた子供が、「お墓があるよー」と叫んでいました。
。。。違うと思います。。。お墓ではありません。

少し園内を進むと、ももだけでなく桜も満開。


ももと、さくら両方を同時に楽しめます。

そして、も少し進むとこんな旗が。。。。


お花見になんか関係あるんかい？
そして、旗の奥では、がまの油の実演が。。。



腕切って、ガマの油で治すと期待していましたが、ただしゃべっていただけで終わりました。
ちょっと期待外れ。

とにかく公園内は、もも、さくらが満開できれいでした。


もう少ししたら東北地方もお花見ですね。
今度は、桜を求めてもう少し北へ向かうこととします。

皆様も、楽しいお花見を。

こんばんは。おさる３２０です。
昨日のブログ報告で、みなさんからの暖かいコメントをたくさんいただき、ありがとうございました。
そして、本日Ｆ３０がリコール対応を終え、おさる家に戻ってまいりました。
いつもの通り、明細が封筒に入っており、そして余計な紙まで入っておりました。。。



思いっきり、改造車扱いですね。。。
やっぱり、相当飛び出しているのでしょうか。

。。。たしかに、飛び出しちゃってますね。


さらに、いつもの明細にも。。。


ここまでやられると、ちょっとムカつきますね。
もとはといえば、Ｄに頼んでいたホイールが入手できないことから始まった問題です。
ちょっと今度Ｄに文句言っとこ。

でも、２つもの紙でダメ出しされると、かなり落ち込みます。。。
この先Ｄへ入庫するたびにこのような目に合うのは気がめいりますね。
早いところ、ホイール交換も含め検討始めないと。

しかし、ホイール交換となると痛い失費です。
このまま文句言われながら履き続けるか、早いとこホイール交換するか。
次のシーズンまでに考えることにします。

みなさんも、気をつけてくださいね。
たかがホイールで、こんなことになるとは思ってもみませんでした。。。

こんばんは。おさる３２０です。

昨年３月の納車から早１年が経過しようとしております。
昨日Ｄに車を取りに来てもらい、１年点検＆リコール＆コーティングメンテナンスを頼みました。
昨日、おさるの車庫には、
こいつ

（前のブログより）

ではなく、




この子がいました


（前のブログより）

前に、台車で借りたＭ１３５でした！
でも、平日なので乗る時間がありません(´・ω・`)

さて話を１年点検に戻します。
今回の点検では、上に記載した３つの作業をお願いしておりました。

本日の夜になり、Ｄから電話が。。。
以下、おさるとＤのやり取りです。

Ｄの営業マン「困りました」
おさる「ど、どーしました」
Ｄの営業マン「タ、タイヤが。。。。。。」
おさる「えっ。。。。（汗）」
Ｄの営業マン「タイヤがすごくボディーからはみ出てるんです」
こ、こいつか、



（前のブログより）

おさる「確かにはみ出てますが。なにか？」
Ｄの営業マン「これでは、点検の工場に入庫することができないんです。改造車扱いになってしまってます。」
おさる「なんとな！車検は覚悟していたが、１年点検もダメなんすか？！」
Ｄの営業マン「はい。法定点検に引っかかります」
Ｄの営業マン「ごまかして通しちゃおうと思ったんですが、、、、工場長からダメ出し食らいました」
おさる「困った」

。。。。。。。とあれや、これや議論。
すると、こんなことも

Ｄの営業マン「工場に入れられないので、コーティングメンテナンスもできないんです」
おさる「あちゃぁーーーーーーーーーーー」

目の前真っ暗になりました。。。

いろいろ相談してみた結果、結局次のことで決着。
１）リコール対応はこのまま進める
２）１年点検は点検日（車検日）の１か月先まで可能なので、４月の末日にする。
　　このタイミングで、タイヤをノーマル１９インチに交換する。
３）コーティングメンテナンスもこの２）と同時期にする

これしかありませんでした。。。
しかし、４月にメンテナンスとなると、これは有料であり、消費税額３％が上乗せに。。。
えぅ、、、、
メンテナンス料１６，８００円だから、この３％は５０４円。
実質５０４円の値上がりっす。

いやぁー、こんなところに落とし穴があるなんて。

みなさん、車検時にかかるタイヤ選びは慎重になりましょう。

あと、おさるの心配は、今度スタットレスタイヤに履き替える際、Ｄに断られないか。。。
これは、今度交渉してみます。

それでは。

こんばんわ。
おさる３２０です。

久々のブログです。
先週、今週と関東を襲った大雪の影響で、Ｆ３０を全く動かしておりません。。。
まったく雪に慣れていないので、雪道を進んで走る気になれません。。。
先週、今週と家の雪かきに追われる日々でした。
来週は、スカッとテニスをしてこよっと！

さて、本日の話題は、先日スタットレスタイヤ交換時に一緒に購入した「パンク修理キット」の話題です。
スタットレスタイヤは、ピレリのランフラットを狙っていたのですが、全国的に品切れ状態が続いているようで、ランフラットをあきらめ、ブリジストンのBLIZZAK VRXを選択しました。


１８インチ２２５　４５Ｒではランフラット選択ができなかったので、仕方なくパンク修理キットを同時に購入しました。


これは、定価で１０，５００円。某ショップで８，４００円でした。

これよく見ると、計測器もあったり、傷修理（６ｍｍ以下）を行った後、時速８０ｋｍ以下で２００ｋｍも走ることができるみたい。
なんかよさげです。
この修理キットには、パンク修理液のボトルが１本入っていて、それを交換することで何度でも使える品物のようです。

使い方はこんな感じ


あと注意事項はこんな感じ


何事もないのが一番なのですが、いざというときにあると頼もしいですね。
ちなみに、このサイズだと、トランクルームの隠しポケットにすっぽり入ります。

では、皆様安全運転で。