おさる３２０のブログ一覧

こんばんは。
「放置ブログ」と言われ反省をし、何とか毎週更新を続けている、おさる３２０です。

皆様いかがお過ごしでしょうか。
本日は荒れた天気になるとお天気おじさんが言っていたので、家でじっとしておりました。
（でも、そんなに荒れた天気でなかったので、遊び行けばよかった）

ということで本日もネタがありません、、、
と、いつか書こうと思っていたＡＣＣのネタを本日ＵＰすることにいたしました。

ＡＣＣ（アクティブ・クルーズ・コントロール）は、今やスバルのアイサイトなど結構有名ですよね。
おさるも、このオプションは車の注文をした２日後に電話で追加したオプションでした。
Ｄの担当営業が、あまりにも購入を焦らせるのでゆっくり考える時間がなく、危うく設定するのを忘れるオプションでした。。。

当初、「クルーズコントロールはいらね」と思っており、注文時（日曜日）にはつけませんでした。
でも、少し気になり夜家でいろいろ調べてみると、、、

このＡＣＣは単純なクルーズコントロールと何かが違う。

ＹｏｕＴｕｂｅでいろいろ調べていたところ、衝突防止機能がついている。
もっと調べていくと、自動で前車の速度に合わせ、速度調整もしてくれる。
そんで、前車が停車したら自動で止まって、３秒以内なら自動で発進する。
「おぉー」
決定的だったのが、ＹｏｕＴｕｂｅでの衝突防止のデモンストレーション動画。
それを見たとき、これつけないと！
と、急ぎ翌日Ｄに電話したが、、、、定休日（；。；）
これやべぇーと思い、翌日朝に再度連絡。
Ｄの返事は、「自分の経験上、注文からまだ２日しかたっていないから大丈夫」とのこと。

新車を注文したのち、Ｄの注文書画面には信号機のように「緑、黄、赤」の３色が表示され、
「赤」になると一切の注文変更は受けられないようだ。
これがどのくらいの期間なのかはわからないとのこと。
少なくとも、注文から２～３日は「緑」のようだ。

前置きが非常に長くなりました。
本題です。

これがつけたＡＣＣのレーダー


よくみると、シールに「Continental」の文字が。。。。
あれ？
コンチネンタルって、タイヤだけじゃないんだ。。。。と何も知らないおさるでした。

世の中のＡＣＣは、このようなミリ波レーダーによるものと、スバルアイサイトのようなカメラ方式の２種類があるとのこと。
どちらもセンサーの得意／不得意があり、一概にどちらがいいかは言えないみたいですね。。。

少し離れてみるとこんな感じ


これ、Ｍスポだから全然目立たないけど、他のデザインラインだと、花のしたのちょび髭見たいでかっこ悪いと思います。
もう少し考えてほしいものですね。

そんで、車内の制御スイッチがこちら


このボタンで、衝突防止装置のｏｎ／ｏｆｆを行うようです。
そういえば、２０１４年モデルのＦ３０からは、衝突防止機能は標準装備されるようです。
ほかにも、ライン離脱装置や、ＳＯＳや、ｉＤｒｉｖｅコントローラのタッチパネル化とか、いろいろと変わるようで、、、、うらやましい限りです。

ＡＣＣの制御は、すべてステアリング左側についているボタンで制御します。


画像に書きもれましたが、「ＲＥＳ」（たぶん、Resume）ボタンの右側にあるスイッチで、
設定速度が変更できます。
Ｄの話だと、３０～２３０Ｋｍ／ｈの間で設定できるとのこと。
怖くて２３０Ｋｍの設定は試していません、、、

このスイッチなかなか優秀で、上下に強く操作すると１０Ｋｍ単位で速度設定がされ、上下に軽く操作すると１Ｋｍ単位で速度設定がされます。
自由自在です。
また、走っている途中で設定すると、まずは現在の速度に設定されます。
ただし、少しでも車が動いていないと設定できません。

そんで、このＡＣＣですが、ＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）との設置を強くお勧めします。
ＡＣＣが動作しているとき、こんな感じでスピードメータの隣に車のマークが表示されます。


でも、これって見ようとしないと見ないものです。
ＨＵＤだと、こんな感じで前方視界に飛び込んできます。


ＡＣＣが効いているか／効いていないか一目瞭然です。
ＡＣＣもいくつか気を付ける点があります。
今までの経験上次のことですね。。。。

●実際の速度にあった設定に常に変えておくこと
　　→これ変えないと、前の車が急に車線変更したりすると急発進して危ないです。
●雪の日は要注意
　　→雪でレーダー装置が隠れてしまうと、ＡＣＣが急に効かなくなります
　　　これ注意しようがないですけどね。。。

ＡＣＣが一番役に立つ場面は、渋滞に巻き込まれた時ですね。
ほんと助かってます。
渋滞の時こそＡＣＣというくらい使ってます。
特に高速道路のちんたら動いたり／止まったりするときに一切アクセルワーク、ブレーキが不要。
すべてＡＣＣがやってくれます。
ほんと楽ちんです。
あとは、高速道路で走っているとき、休憩したいけどＳＡまでまだあるなー
というときなど、ＡＣＣ使って足を休めます。

これから購入を考えられている方には、ぜひつけてほしいオプションですね！

長くなりました。
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
明日からまた仕事です。
がんばりましょう！

こんばんは。おさるです。
今日は車ネタではありません、、、

この連休皆様いかがお過ごしでしたか。
今回、日帰りで長野県駒ケ根に行ってまいりました。
駒ケ根にいった理由は、「ソースかつ丼が食べたい」から始まりました。

以前、会津の何気なく入った観光地のレストランのソースかつ丼がものすごくおいしくて、すっかり虜になっていました。
ソースかつ丼のルーツは、あちこちの地域で我こそが元祖だ！と言われているようですね。
今回は、その一つである長野県のソースかつ丼を食べてみようということから駒ケ根に行ってまいりました。
駒ケ根にした理由は、食べログさんで検索したらなんとなくヒットしたところが駒ケ根だったからです。
駒ケ根で唯一ソースから作っているお店がありました。
それが、この明治亭さんです。


お店のすぐ隣にソース工場もありました。


さて楽しみにしていた、ソースかつ丼ですが、こんなボリュームでした。


ふた閉まらないじゃん。
お店の人に聞くと、ついているふたにカツを分けて食べてくださいとのこと。
ふむふむ。

こんな感じで分けてみました。


これ、ごはんと同じくらいの量のキャベツの千切りがご飯の上に乗っています。
ハンパないっす。
浜田ブリトニー調でいうと、「パネー」って感じっすね。（古い。。。）

お味はとても美味でした。
ほんとおいしかったっす。今度は会津のお店をチェックしていって来ようと思います。

さて、満腹になりお店をでると、いー感じで紅葉しているもみじを発見！


秋ですね。
少し肌寒い感じでした。

おなかも満腹になり、どこか近くで遊び場がないか探していると、
駒ケ根シルクミージアムというものを発見！
さっそく、Ｆ３０でかっとび行ってまいりました。
入口はこんな感じ。


ここは、博物館が隣接されており、カイコ様のいろいろなものが展示されておりました。
（糸ができる過程とか、糸からできたチャイナドレスとか、カイコ様の模型とか、本物とか。。。。。）
模型とか、本物はちょっとグロいので写真は乗せないでおきます。
映画「エイリアン」のようでした。
きっと、エイリアンは、カイコ様をモデルにしたのだろうと思いますね！きっと！

博物館も満喫し、お土産を見てみると、体験でマユを使ったアクセサリーが作れるとのこと！
もちろん、チャレンジしてきました。
４００円で、ブタさんのマスコットつくりにチャレンジ！
これが部品。設計図つきです。


ちょっと油断したのが、部品はすべてあり、ただ貼り付けるだけだと思っていたのですが、自分でハサミで切り取り、ブタさんを作っていくとのこと。
しまった、、、
格闘すること約１時間。。。。
こんなものが出来上がりました。なんて可愛らしい。


ソースかつ丼の旗はついておりませんでしたが、無理言って１０円で分けてもらいました。

まだまだ見るところがたくさんありましたが、今回は日帰りだったのでここまででした。
Ｆ３０ももうすぐ６０００Ｋｍです。
行きの途中で５５５５Ｋｍのキリ番を目撃しましたが、写真撮れませんでした。運転していたもので。。。

明日からお仕事です。
気持ち切り替えて頑張ります。
皆様もお仕事頑張って、お休みにＦ３０で駆け抜けましょう！

こんばんは。週刊おさる３２０ブログの時間です。
。。。
最近、とある人から「放置ブログ」などと言われ、反省しているおさるさんです。
・・・・・・・
確かに、少し前まではブログ放置状態でした。
ほんと、毎日更新されている人。尊敬します。<(_ _)>

さて。
本日の関東は雨。
全国的に雨の一日でしょうか。
本日はインドアテニスをした後、お買い物をしてのんびり過ごしております。
雨でもできるインドアテニスはいーですね。

本日はネタがないため、少し前にＤからもらったiPhoneケースの話題です。
１０年前と違い、新車購入時にもらえるグッズが少なくなりましたねー

１０年前のＥ４６を購入した時は、
・セカンドバッグ×２
・ボストンバッグ
・スーツバッグ
・あとなんか
と黙っていてもいろいろグッズをくれました。

今回Ｆ３０を購入したときは、ほとんど何もありませんでした。。。
あまりにさみしいので、Ｄの営業に
「なんかグッズない？」
と聞くと、、、、、
「んーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。」
と困った様子。

営業担当にもグッズ割り当てが少ないみたいです。
そんな中で、ゲットできたものが
・iPhone革ケース（Ｍ）
・iPhoneケース（５シリーズ）
・カードケース（Ｍ）
の３点でした。。。

約半年かかりで上記３点をゲット。
今日は、iPhoneケースをご紹介いたします。

まず、最初にゲットしたものがこちら。


箱を開けるとこんな感じです。


皮ケースのアップがこちら


ネットショップでも購入できるみたいですね。
これは、納車時に内緒でもらいました。

そして、先日の点検（ドアミラーギシギシ音、リアドア閉まりが悪い）時にゲットしたものがこちら。


箱を開けるとこんな感じです。


そして、こちらがアップ


このケース、かなり人気があるらしく、Ｄの担当営業にもなかなか回ってこないそうです。
おさるがiPhoneを持っていることを知っているため、おさる３２０のためにとっておいてくれたそうです。
ありがたやー

みなさん、いろいろグッズはゲットできていますでしょうか。
なんか、使わないものでもＢＭＷグッズもらえるとワクワクしますよねー

では。また来週。

こんばんわ。おさる３２０です。
今日の関東は一日雨。
雨は嫌になりますね。
そろそろ寒くなってきたので、おさる３２０のＦ３０くんも冬支度の準備です。
関東なので、そんなに雪は降らないのですが、いざとゆー時のために冬支度は必要ですよね。。。

前のＥ４６のときには、毎年スタッドレスタイヤを履いていたのですが、１６インチホイールであり、
今回のＦ３０には使えなくなったため処分してしまいました。。。
・・・ノーマルＦ３０であれば１６インチホイールでも履けたのですが、Ｍスポーツブレーキを選択してしまったため、１８インチ以下のホイールが履けなくなってしまいました。。。
それで、１６インチのスタッドレスを処分することに。。。

スタッドレスを買うか否か迷っているなか、Ｄの担当営業より、「布チェーン」なる情報をゲット。
「なんだそりゃ？」
といろいろ聞くと、タイヤにかぶせる布（といってもポリエステル）があり、チェーンの代わりになるものがあるらしい。。。
Ｄに取り寄せてもらおうと相談しましたが、取り寄せられないとのこと。
・・・ＢＭＷのＤは融通きかないですね。。。

そこで、ネットでいろいろ調べてみると、ノルウェーの製品で「Auto Sock」なる商品を発見。
Ｄの担当営業に聞いてみると、それが良いとの回答。

よし、これ買うどーとサイズチェック。
おさる３２０のタイヤは、オプションの４０３Ｍ１９インチタイヤ。（これ前輪）


Ｆ３０は後輪駆動のため、後輪サイズ（２５５／３５Ｒ１９インチ）をチェック。
チェック。
・・・・チェック。
あれ（汗）・・・・ぴたり合うサイズがない・・・

これは困った。とゆーことで、再びＤの営業マンに相談。
するとこんな回答。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
２５５／３５Ｒ１９の外形は６６１ｍｍです。
そして２５５／４０Ｒ１８の外形も６６１ｍｍです。
したがって２５５／４０Ｒ１８サイズのチェーンは物理的には装着可能です。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

なるほど。
とゆーことで、２５５／４０Ｒ１８サイズのAuto Sockを注文。
これが、そのAuto Sock695とゆー製品です。


これがついていたタグ表


これで安心。
と思っていましたが、やはり後輪だけだと坂道での不安が解消されず、心配性のおさる３２０は前輪のタイヤ（２２５／４ＯＲ１９）も合わせて購入。
こちらは、Auto Sock685とゆー製品がピタリサイズが合うものがありました。

外見は同じなので、間違わないようにテプラで「前輪 ＦＲＯＮＴ」とシールを貼っときました。
それがこれ。


これで安心。
と思っていましたが、今季は早朝に出かけることが多くなりそうなので、やはりスタッドレスも検討しようかと悩み中。。。。
とりあえず、いざとゆーときの応急処置グッズは手に入ったのでゆっくり検討します。
この布チェーン、装着はジャッキいらずでめっちゃ簡単らしいのですが、外すときはかなり力がいるみたいです。。。軍手は必須のようですね。

でもこの布チェーンとても軽くてよいです。
トランクルームの隠し物入れに後輪２本用、前輪２本用の２セットがきれいに収まりました。
こんな感じです。


ちなみに、ネットショップで後輪（６９５）が９，２９０円、前輪（６８５）が８，４００円でした。
送料込みです。

みなさんも、冬支度はお早めに。

こんばんは。
おさる３２０です。

リアドアの閉まり具合の悪さと、ミラー開閉時のギシギシ音解消のため、Ｆ３０を預けている間代車として借りたＭ１３５を本日返してきました（涙）。
１００Ｋｍ弱ですが、Ｍ１３５のモニターとして感じたことをメモしておきます。

Ｍ１３５とてもいい車です。
特にエンジンはものすごく好き。
一言でいうと、エンジンが抜群にいい車です。

１週間借りた結果（。。。といっても実際には２日しか乗っていない。。。）、おさる３２０が感じた点をメモしておきます。
これはあくまでも、おさる３２０個人的感想であることをご了承ください。

■Ｍ１３５の良いところ
●エンジン
　やはり、６気筒エンジンのフィーリング、パワーはＦ３０の３２０とは違ったすごさです。
　力強いパワーを感じました。
　また、６気筒ならではのエンジンバランスにより、エンジンＳｔｏｐ－Ｓｔａｒｔ時の振動は
　Ｆ３０の４気筒モデルとは異なり、とても静かな感じでした。
　エンジン再始動時の違和感はほとんどありませんでした。
●ブレーキング
　おさる３２０のＦ３０くんも、Ｍスポーツブレーキをつけておりますが、踏み込んだ感じ、
　Ｆ３０のものよりも効きが強く感じました。
　Ｄのメカニックに問い合わせたところ、ブレーキパッドに違ったものを使っているようです。

■Ｍ１３５の悪いところ
●小さい
　これは、利用状況により良くも悪くもなりますね。
　まず、室内がＦ３０に比べ狭い。
　インパネ周りもＦ３０に比べ小さく、視界性が悪い。
　また、トランクもかなり狭く、Ｆ３０のトランクの中蓋を開けたら小物入れがある部分に、
　バッテリーが積んでありました。。。何も入らない。
●内装が劣る
　Ｆ３０にくらべ、内装が若干ですが悪く感じました。
　ドリンクフォルダーの蓋がないとか。。。
　細かなところで手抜きを感じられました。
　・・・ま、これは５シリーズオーナから見た３シリーズのようになるのでしょうが。。。



■個人的総評
　走りを楽しむのなら、ものすごくよい車。
　日常満足するのならＦ３０。
　というように感じました。
　ただ、Ｍ１３５のエンジン音とマフラー音はものすごく惹かれるものがありますね。
　あと加速。
　どこに主眼を置くかは個人の観点であり、どちらが良い／悪いとは言えませんね。
　とにかく、Ｍ１３５は良い車でした。
　そして、Ｆ３０の３２０ｉもそれに負けずよい車だということを再認識しました。

とゆーことで、貴重な体験をさせていただきました。
気を使ってＭ１３５を貸してくれたＤの営業マンに感謝。感謝。