準備万端！

いよいよ今週末、ホイールを取りに行きます。

岐阜の実家で前ホイールを積んで、大阪まで・・・・


長旅です（笑）


ですがワクワクしちゃって～




プジョーだとOZとかがベタですが、あえてムスケティアにしたのは、こういうのとか・・・・





こういうのが大好きだから。





何て言うんでしょう、ハーマンとかロリンザーみたいなラグジュアリー系が好きで、庶民カーではありますが、このホイールでちょっとは同じ系統のオーラが出るかしら？



そんな長旅に向けての用意・・・・





忙しくてなかなか借りに行けてなかったですが、西野カナのニューアルバムをレンタルして～




前から西野カナ、ビジュアル的に好みだったけど、更に可愛くなった？





田舎っぽさが無くなった？





そしてエンジンオイルも交換！！


前回の交換から4,009km走行



汚れはあまりありませんね。
少し早いかな～とは思いましたが、夏だし、前回のオイル交換が7,000kmくらい走ってたので今回はちょっと早目にしました。


使用オイルは前回と同じ。




エレメントはボッシュに適合が無く、純正品番と照らし合わせても違ったので、Dにて純正品を買いました。




Dに行ったら・・・・




台数限定で持ってくるんですね！

まぁ市場シェアが小さいから、むしろ台数限定にした方が賢いかも。

んで、オイルの話になった時、メカニックさんに、２０８アリュールのオイルは０W30だよ～と言われました。取説には１０W40って書いてあるんですよね。でも実際に７５３ｓさんとかの年式だと適合は０W30みたい。エンジン同じはずなのに、どうしてなんでしょう。
確かに１０W40って、エコエンジンなはずな僕のエンジンには硬いのは事実ですよねぇ。まぁ僕は結構レブに当てるギリギリまで回すことが多々あるんで１０W40くらいでちょうどいいんですが、冬場は０W30にしようかな・・・・


ちなみにモチュール３００V、4,000kmで変えたのに、オイル交換後のフィーリングが明らかに違いました。エステル系のオイルって劣化が早いのは知ってましたが、わずか4000kmでこんなに劣化してるんですね。
これ、プラシーボなんかじゃなく、ガチで明らかに違いましたよ。フューエル１とかリポビタンDとか以上に違いが感じられました。
次回のオイル交換も、5000km前にやった方がよさそうですね。。。

取りあえず取説みたいな2年2万kmはあり得ないってことで・・・(^_^.)




話しは変わりますが、先日ジュエリーボックスを密林でポチりました。

保管ができればいいや！と思って安物を買い、勿論Made in Chainaを想定していましたが・・・・




これ、どこ製だよｗｗｗｗｗ




パッケージからして中国語とハングル文字で、見た瞬間、目ん玉が点になってしまいましたｗｗｗ





クオリティはかなり低いですが、まぁ２２００円くらいだったし、保管できればOKなんでこれで十分ですけどｗ


最近同期の影響もあってか、クロムハーツ欲しいなぁ～って思います。

清楚系→ポールスミス

ちょいゴツイ系→D&G

と来てるから、ガッツリゴツイ系でクロム、冬の棒茄子で行っちゃおうかなｗ