あと5年10万km安心して乗るために…

5年残価100万円でフルローンを組んだ118d、4年目になる先月、前倒しで一括精算しました。




晴れて、借金フリーです！嬉

4年14万kmを超え、普通なら買い替えを検討するタイミングですが、いかんせんシビックタイプRが来年早々に来るのでそんなお金はありません。
もし乗り換えるなら、確実に今より2ランクくらい下の車になってしまう。
って事で、タイプRのローンが目処着くまで、あと5年10万km頑張ってもらわないと困る！

そこで来春の車検までに、順次リフレッシュして行こうとして考えてる次第です。


車検までにやること
・ATFリフレッシュ🆗
・足回りリフレッシュ⚠️
・レーダー探知機の一新⚠️

車検時期にやること
・バッテリー交換…予算6万
・ブレーキパッド交換…予算5〜12万
・リアタイヤ交換…予算8万
・ボディコーティング…予算7〜8万

車検までにやることとして、先日まずは14万km手付かずだったATFを2回に渡って交換しました。

そして足回りのリフレッシュを遂に決行する決意をしました。
リアショックは12万km車検時に足回りの異音から新品に保証交換してますから、残るはフロント。純正ショックが高く、社外品も検討してましたが、できれば純正が良い。
再来週、フロントショック2本、バンプストップラバー、アッパーマウントを交換予定です。




次にレーダー探知機の一新

流石に距離と年式的に、故障次第では見切りをつけて手放すかもしれません。なので、これまで新しいモデルが出るたびに買い替えてたレーダーですが、流石に今回を以ってやめます。
ので、最後は1番良いやつを！




MSSS対応の先週発表されたばかりの最新モデル、週末に取り付け予約しました。

こちらはお金がかからない話ですが、先日レザーシートのお手入れも…




丁寧に乗ってるつもりなので、ステアリング、シートにも目立つ擦れはほぼありません。




欲しい車は沢山ありますが、買える範囲で欲しい車はありません。
これから先、どんなトラブルが出るか未知数ですが、維持できる限り、残り5年10万km、つまり新車から9年24万km頑張って走ってもらおうと思ってます。よろしく頼むよ、相棒！