みのしーのブログ一覧

こんちは～

前回のスタッドレスを譲りますっていうブログ書いてふと思ったんですが、いくらお値打ちと言われてもメッセージして提示された金額が思ったより高かったからって「じゃあいいです・・・」って言いづらいですよね。となると、手を上げにくくなるのも当然で・・・


ってことで、ざっくりと・・・


諭吉さん2人を上回ることはないので、ご安心ください（笑）





センターホイールキャップはプジョーロゴと、ATSロゴが選べますよ～


細かいところは、取りに来ていただけるのか、郵送になるのかで左右しますので、ご了承ください。


さてさて、タイトル通り、悩み。


純正タイヤに履かせるスタッドレス。


年に3か月くらいしか履きませんし、名古屋・岐阜近辺がメインなので、ブリザックみたいな高いのは要りません。

んで、以下の2つで悩んでます。



ダンロップ　DSX2





ピレリ　アシンメトリコ




今まではDSX2を使ってて、正直性能としては十分でした。

ですがドライ路面での運動性能が物足りなく・・・・

ピレリのアシンメトリコはスタッドレスとしてはドライ路面での性能は高そうですが、その一方で心配なのは劣化スピード。

年に3か月くらいしか履かないスタッドレスだからこそ、4・5年持たせたいですし、そうなってくると国産タイヤの方がゴムは硬化しにくいのかな？と。


ピレリのスタッドレス履いたことある方いらっしゃったら、経験をお聞かせください。



そしてもう１つの悩み。


エンジンを始動15秒後くらいに突然「ブルルン！！ブルンブルンブルン！！」というアイドリングが安定しない症状が見受けられてました。

まぁエンジンかけたばっかだからアイドリングが安定しないこともあるかな～とは思ってたけど、それでも心のどこかでは引っかかってました。スパークプラグも半年以内に変えてるし、燃料もハイオクを守ってるし。


そんな中、先日コレを入れてみました。




ご存知の方もおられると思います。
前々から色々オイル添加剤について調べてはいたんですが、何気にコレ、ネットでの評判もいい。


で、結論から言うと、前記の症状が、今の所なくなりました。

何でかは分かりません。

定期的にフューエルワンを入れてたからエンジン内にカーボンが溜まってるとは考えにくかったですが、フューエルライン意外にカーボンが溜まってたのかな？それともたまたまの偶然？


ネットではエンジン音も静かになったとかありますが、まぁ言われてみれば・・・って感じですかね。その辺はプラシーボと言われればそうかもしれませんが、アイドリングが安定したっていう効果はありそうですね。

エンジンフラッシングとしての効果は、また追々観察して行こうと思います。