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2025年のスーパーGT




2年前にモビリティショーで見て以来、誰よりも楽しみにしていた…は言い過ぎだけど…笑
オーナーでもないのにとても楽しみにしていた新型プレリュード。

ようやく、車内まで座れる日が！！！




って事で、期待してただけに、ホンダのスポーツを応援してるだけに、物申したい！！

あくまで、外野の、買えない貧乏人の独り言なのですが…




いや、デザインはいいんですよ。
この内装、窓越しに外から覗いてたから、小細工多い故に期待してたんですよ！！

センターコンソール周り…
レザー調のソフトパッドなんかな？




刺繍が入ってる…
見た感じ、ウルトラスエード張り？
やっぱり優雅な高級クーペだねぇ♪

って期待して中に乗り込んで、触ってみたら…

堅っ！！！

ってね、プラスチックじゃねーかー！！笑


後ろを振り返ると…




実際は物置にしかならんのかもしれんけどよ、せめてタイプRみたいなスエード調にしてくれよ、アクティトラックのシート生地かよ…


せっかくこんなにオシャレなのに…




と言うのが、正直な感想。


デザインが良いだけに、足回りだけタイプRでエンジンはeHEVというスペックから期待しただけに、メルセデスのCLE的なポジションだと勝手に思い込んでた。

617万円でしょ…

いや、わかってんのよ、そんでも今ドキ2ドアクーペ、採算取れへんのは。
あのトヨタですら86はスバルと、スープラはBMWと組んだことで実現できたのを、ホンダは単体で開発してやってんだから。

ここからは素人の俺の考えだけど、プレリュードってさ、デートカーとして持て囃された3世代目が輝いてた時代に、プレリュードに憧れてた当時の若者世代、今は還暦前後の世代がターゲットちゃうんかな？
だから優雅なクーペで、パワーユニットもハイブリッドにしたんちゃう？
血気盛んな若者はタイプR買うでしょ。

しかもこの価格帯を買える層って、一定レベルのステイタスにいるわけじゃん。
せやったら、699万になっても良いから、もっとダッシュボードやコンソール周りに合皮のソフトパッド多用したり、リアシートの素材も豪華にしたり、パワーシート装備したりしても良かったんじゃないかな？
617万円でプレリュードのくせに高い！って言ってる層は、どのみち外野だし、617万円でもプレリュードに、ホンダに、出してくれる人は、699万円でも買うんじゃないかな？

今の質感なら、FL4と変わらないし、タイプRと同じ足回り使ってるって言っても、車体550万ってとこじゃないかなぁ…と思ってしまった。


乗ったらまた、感想変わるのかな？


個人的に好みは…




この黒にブルーの差し色の内装かな〜








メーターもカッコいいし…




内外装共にカッコいいから、応援してるし、機会があったら乗ってみたいんだけど！

アウディのTTやプジョーのRCZも後継はなし、レクサスのRCも終売だし、このご時世にこんな選択肢を出してきたホンダにエールは送りたいけれど！笑