みのしーのブログ一覧

先日購入したコレ。




学習期間は100～150kmとありますが、今これだけ走りました。




まだ学習機関ではありますが、ノーマルとの違いは十分に感じられますので、今感じてることを・・・・





取り付けは簡単。


サクッと終了。





ヒューズボックスの蓋はしまらなくなりましたが（笑）






結論：低～中速域のトルクが厚くなり、扱いやすくなった


NAでも変わるもんなんですね、結構。



具体例を・・・・

※運転の仕方が悪いとか言うツッコミはナシでお願いしますｗ



①１→2速の時、シフトチェンジでクラッチを切っている間に回転数が落ち、繋いだときにトルクが～～～＆ガクガクっとなりかける・・・っていうのが無くなって、スッとつなげるようになりました。特に登り傾斜面での発進時に有難い。


②バックする時、アクセルを煽らずにクラッチを軽く当てる程度でバックすると、インチアップしてからはガクガクガク・・・となっていた。これが、インチアップ前のように、スムーズに下がれるようになった。


③1速からの発進時、アクセルを煽らずにクラッチを繋ぐことが、インチアップ前はできたけど、インチアップしてからは、バネ下が重くて最初の１転がしがアクセルを煽らずにはできなくなっていた。これができるようになった。



などなど・・・・


レースチップのような大きな変化はありませんが、非力な208アリュールには、ちょっとしたトルクアップが随分と扱いやすくしてくれるものです。


まだ学習期間が途中なので、今後の変化は、また追ってアップさせて頂きます♪

本日は、久々にオフ会、『れっぷじょ～みぃ～とTAM』に参加させて頂きました！

朝は彼女が名古屋ウイメンズマラソンでフルマラソンを走るため、交通規制始まる前にナゴヤドームへ！！！

流石に昨晩夜まで仕事で５時起きはキツかったｗ

が、交通規制始まる前にナゴヤドームへ着き、無事コインパーキングも確保！！！




今までマラソンはテレビで観たことはあったけど、間近で見るのは初めてでした。





事前にゼッケン番号も服装も聞いていましたが、ウォーリーを探せ！状態ですね・・・汗


無事にスタート地点で見送ったら、大急ぎで今日の目的地へ向かいますｗ



コレが噂の、長久手のイオン渋滞なのね(^_^.)




無事に午前の部へ間に合いました♪




１年ぶりにお会いする方々も多くいらっしゃっいましたが、そんな中でもアットホームに感じられるのは、プジョーな仲間たちの好きなところです。




トヨタ博物館は、リニューアルされ、昨年とはまた違ってました。

特に、アウディ クワトロを見られたのは嬉しかったですねぇ、なんだか。



名車だし、レア車ですからね、かなりの。

初代ゴルフも、新たに展示に加わってました。



ゴルフⅠは並行しか輸入されなかったと思ってましたが、調べたら、どうやら正規輸入されてますね。
GTIは正規輸入されてないようですが・・・・

そして今年５０周年を迎えるカローラ♪




お昼ご飯は、学校給食のように並んで頂くカレー♪




誰だぁー！！ムショの受刑者みたいって言うのは～～～～！！！！！！ｗｗ




本当はもう少し居たかったんですが、彼女のゴールインに間に合いそうでなかったので、早々に失礼させて頂きました。

ちなみに、無事に42.195km完走で、ティファニーのネックレス貰ってました（笑）

応援して下さった皆様、本当にありがとうございましたm(__)m


今日はゆっくりできませんでしたが、久しぶりに皆さんにお会いできて、素直に嬉しかったです♪


組長、そして運営のお手伝いをして下さった方々、ありがとうございましたm(__)m


次はフレフレ？琵琶湖？モーターランド鈴鹿？・・・・・何処でお会いできるか分かりませんが、またお会いできる日が楽しみです!(^^)!

久々に愛車の弄り？


いやいや、最適化です。





諸先輩方には当たり前だ！と突っ込まれるかもしれませんが、何せ初めてのクルマですから、僕にとっては。

ホイールを１７インチにしたのは良いんですけど、バネ下重くなるとこんなに変わる？！ってくらいに、加速しなくなりました。。。

特に、か細いトルクでの発進が辛く、更に１→２速あたりのもたつきがハンパない。

中間加速は悪くないんですけどね。。。

右車線にいると、車速が４０km/h以上に乗ってくるまでの間に、後ろのクルマに左からイン抜きされますｗ


大きなパワーアップは望んでません。バネ下重量が増えた分のネガをカバーし、純正ホイール装着時くらいの感覚が取り戻せたら・・・・


ってことで、手始めにこんなものをみてたら・・・・






眠気でコックリした瞬間に、「注文する」ボタンに指が・・・・（違





RSチップとかだと、２０８アリュールに着けた場合、明確に９馬力＆１０Nアップって記されてますけど、２０８装着事例が分からない。

チューニングボックスだと、みんカラでも、オートプロさんでも、私と同じクルマへの装着事例があるので、安心だなぁと。


メーカーに問い合わせましたが、

「プジョー208アリュールへの装着データは弊社にはございませんのでどの程度出力が
アップするかにつきましては申し訳ございませんが弊社ではわかりかねます。
また、ProRacingは中低速でのトルクアップがメインとなっておりますので
最高馬力、トルクのアップ率は車種、車両個体差などによって異なります。」

とのことでした。って事は、逆に、今の自分の改善要望には合ってるのかな？


楽しみですねぇ～


スロコンと併用したら、更に面白そう。。。


あと、インチアップしたら、同じ踏力でブレーキを踏んでいても、明らかに制動距離が伸びてるのが分かります。

大分パッドも減って来てますし、６月のサーキット走行の前後で、スポーツパッドに変えようかな・・・と思案中。


いずれにせよ、結論。


純正に手を加えるって言うことは、１度完成された車全体のバランスを崩すってことで、それなりのリスクが伴いますね。


いい勉強になりました。

クルマについて色々身を持って学べるので、嫌ではないんですけどね（笑）

どーも、なかなかオフ会に参加できていないみのしーでございますm(__)m


が、この度・・・



れっぷじょ～みぃ～と参加します♪


と言っても、３月１２日は、名古屋ウイメンズマラソンの日ですね。。。


私事で恐縮ですが、彼女がこの日、フルマラソンを走ります。

なので、スタートして暫くした地点で見送って、ゴールする所を見届けたいなぁと思います。

なので、１１時くらいにトヨタ博物館に到着して、１４時前にはご無礼する予定です。


短い時間ではありますが、中途半端な参加の仕方、お許しくださいませm(__)m




また、マラソンを観られる方、（ちょっとだけ何処となく）AKBの指原に似てる子を見かけたら、彼女なんで、応援してあげてくださいｗ


なので今日の休みは・・・・




当日、クルマを停めておけそうなコインパーキングを数か所マークしに行きましたｗ

前日が夜まで仕事なんで、朝何時に起きられるか分かりませんが、出来る限り早く起きて駐車場をキープしようと思ってます。。。


さて、そんな我が愛車ですが、チョット早いけど、今度の日曜日までに時間がなさそうだったので、ホイールをペルシードで洗ってやりました。




が、そしたら・・・・



身に覚えのない傷を発見・・・・・



こんなトコ、擦った覚えないけど・・・


以前だったら大ショックかもしれませんが、年数経ってきたこともあるせいか、或いは慣れなくていいモノに慣れたせいか、ちっとも焦りません←


何時ものコンパウンドでシコシコ・・・・




殆ど跡は分からなくなりました！





コンパウンド使いが、最近上手になりました<(｀^´)>ｴｯﾍﾝ←


では皆さん！！！


<


３月１２日は、宜しくお願いします♪

春と言えば・・・・


青春の季節ですね♡笑


久々にキュンキュンしてきました←


※画像はネットからの拾い物デス

ストーリーにキュンキュン。


川口春奈が可愛すぎて、ドキュンキュン♡♡♡

結構、こういう系の映画、好きなんですよね（笑）


気持ちだけは永遠の１８歳なんで・・・・←


社会人になってもう直ぐ１年ですが、老けたなぁ・・・

大学時代も、随分とオッサン化したな・・・と思ってたけど、もう一つ老けた。

高校生とか見てると、もはや眩しいですもん（笑）

高校生に戻って、また青春したいな～～～と叶わぬ事を夢見たり←


さてさて、話変わりまして、見てきましたよ、プリウスPHV。



流石にプリウスに４００万は高いなぁ～(^_^.)



インテリアは２００万円台で買えるプリウスと、センターの大型タッチパネルディスプレイ以外は一緒ですからねぇ・・・・



でもデザインにはお金かかってますね。。。



今度こそ、売れるのかなぁ？



いやいや、クルマじゃなくって、自転車ですよねぇ～、青春するなら（笑）