たくまっくのブログ一覧

タコメーターの動画を撮るために本庄サーキットへ行ってきました。
日曜日はみん友さんなどがおり実に楽しめました。
しかしバイクが少なかったことが残念でした。
１ヒート目はレコードタイムを持っている方と２人だけで２ヒート目は貸し切り。
タイムは４７．４７２秒
６時間使ったタイヤにしてはまずまずかと。
次行くときはタイヤを変えて参戦しますがいつになるか・・・・・




そして動画を見てみて思ったのですが
スプロケットをリア１丁あげててみようかと。
現在２コーナーで失速しているんですがこれ以上ファイナルを高くすると最終コーナーで吹け上がってしまうと思って変更していなかったがまだ少し余裕があるみたい！
ただシケインを抜けるときこれ以上回転数たかいとピーキー過ぎて吹っ飛びそうな気もしますが、やらないとなにも変わらないので変えてみます。
やはり２サイクル、パワーバンドの吹け上がりを落ち着いてみることができて大変満足しています。
乗りながらメーターみるとクラッシュパッド行きとなるので・・・（苦笑



２５年前のバイクなのでスクリーンが汚いのはお許しを。





最後に大ベストタイムを更新おめでとうございます。
近日、本人から発表があると思うのでこの辺で！！！！

前回のサーキットで急にロックすると思ったらABSの警告灯が点灯していた。
最終コーナーでまっすぐいったときは時間が止まりましたがなんとかブレーキを離せて復活・・笑




ピットに戻りアフターアイドリングを済ませてからエンジンを付け直すと消えたんだけどそれ以降からちょくちょく付いたり消えたり(ｰ ｰ;)

いっそABSなんてとっちまえ！！っておもったけど、ようやく本日の夕方ディーラーへ診断しに行った✨



すると右フロントのセンサーの抵抗値が高いとのことでセンサーの異常ということ？に。そのまま修理見積もりをしたところセンサー1つと技術料込みで約2万3000円と高額でブルッてしまいました(´༎ຶД༎ຶ`)



とりあえず自宅に戻ってセンサーを外して念入りに掃除。センサーとアームの間にタイヤカスが挟まってたりしてこれが原因だったのか？
サビもウエスで拭いて落としました。



掃除したあと5回ほどエンジンオンオフした結果、今の所ランプはついてないしもしかしたら治った？とりあえずこれでも治らなかったら軽量化ということにしてABSは外す予定です。

家を１３時ごろ出発して高速を使い
またしても本庄サーキットに行ってしましました。



どーん。




今回はバイク！
このガムテープ姿のＲＧＶ２５０。
汚いですが走れます。ｗ



そもそも最後にサーキット走ったのは４か月前？そもそも公道はセッティングのための２回の数キロしか乗ってない・・・

いざコースに出ると
突っ込みすぎやクリップも拾えていない前半でしたが後半はまぁなんとか？取り戻せてきた感じがしました。
タイヤが終わっていたのと弾丸的に本庄サーキットへ行ったのでタイヤウォーマーも借りることができずコンディションが悪かったのですがベストのコンマ４秒落ちの４７．６５７秒を出すことだできました。


しかし久しぶりのバイクは楽しいのなんの。
ファイナルもこのままで次回はウォーマーを使い良いコンディションでアタックに行きたいと思います。




最後に動画です。
次回はマウント方法を変えます・・・

お疲れ様です。
本日１１時ごろから私は本庄サーキットへ行ってきましたが貸し切り状態でした（苦笑








バタバタして朝食をとれなかったので弁当２個食いして気合を入れます。



流石に食べ過ぎたのかこの後３０分ほど休憩してました。






この後用意を始めましたが誰一人来ないので寂しく思いながら準備をしました。
今回の走行は夢であった機械式ＬＳＤのシェイクダウンでしたので気合MAXです。



いざ１ヒート目走って見ると２ＷＡＹでイニシャルトルクが１５キロほどあるものの非常にマイルドな乗り心地でクリッピングポイントからのアクセルオンで今までは横に逃げていたパワーが前方向に行くようになりました。

ただ侵入でのアンダーステアは以前のトルセンデフからなので機械式ＬＳＤによるものでないと思います。ただの私のドライビングによるものです＾＾；
アンダーを出さなかったころはクリップまで気持ちよくブレーキを引きずることができたのですが最近できなくなってしまいました・・・・
これができないと４９秒後半どまり。
気持ちよくキマルと４９前半は入れるんだけどなぁ。。。


結果としては
セクター１、セクター２はベストよりだいたいコンマ２秒落ちですがセクター３は２２．０２６秒というベストタイムを出すことが出来ました。
（最後に走行動画あり）





そして帰りは機械式ＬＳＤを組んでいただいたＴＣＳウスイさんのお店へ。
どこかでよく見る緑色のＮＡがいました笑

















動画です。

一本目



２本目




ＡＳ３０Ｖにて撮影、オープンとクローズでの撮影です。
外部マイクが欲しくなりました。

サーキットを走る上で必要になってくるオンボードカメラ。
自分の運転を客観的に見ることが出来たり癖も分かるので重要だと私は思っています。

前々から欲しいなと思っていましたがようやく導入することが出来ました。
カメラ自体はSONYのアクションカムAS30Vです。モニターは付いていませんがスマートフォンにWiFiを飛ばして連動できるようになるので操作も簡単です。


そしてカメラマウント。
これがまた高い(ｰ ｰ;)
予算がでてこないので私はホームセンターレーシングをしました。





早速組み立てると・・・









今朝、日が昇る前の作業でしたので暗いですがお許しを^_^;


カメラマウントver1で恐らく補強も必要になると思いますがとりあえず現状で本庄サーキットで撮影したいと思います。


そうそう！機械式LSD2WAYバキバキ仕様も導入したので楽しみです✨