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2022年01月21日 イイね!

主要マツダ車を”Super Edgy”仕様にしてみた (※画像加工)

主要マツダ車を”Super Edgy”仕様にしてみた (※画像加工)CX-3に設定された2トーンボディカラーの特別仕様車

“Super Edgy”

もともとCX-3のデザインは個人的にツボだったのですが、この特別仕様車に一層ツボってます。。。(*´д`*)


CX-3の2トーンカラーの組み合わせは4パターンありますが、特に好みなのが

プラチナクォーツメタリック&ジェットブラックマイカ


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もしこのカラーが他のマツダ車に採用されたら?

・・・ということで、現行の主要マツダ車に組み合わせてみました。


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MAZDA2

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MAZDA3 FASTBACK

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MAZDA6 WAGON

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CX-30

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CX-5

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CX-8

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MX-30

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ROADSTER RF

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すくらむ☆ばん







ぜんぶ欲しい。
(ㅅ´ ˘ `)♡





CX-3はCピラー部分のボディパーツのつなぎ目(切れ目)をうまく利用して塗り分けをしているようですが、他の車種は必ずしもそのようなパーツ構成ではないので、現実的には2トーンカラーは難しそうですね。
簡単に出来るのはMX-30、ロードスターRFぐらいでしょうか。



ところで、

『テメェSCRUM VANだけ手ぇ抜いただろ?』
って思ったアナタ!!m9(`・ω・´)っ

NO!

実は画像加工に一番時間かかってます・・・
それ故に途中で力尽きました・・・






そういえば、最近実家でプラチナクォーツメタリックのMAZDA2を契約したそうです。

今乗っているアクセラは、先日2トーンカラー(ソウルレッド&ガードレールホワイト)に塗装したそうですが、『思ってたのと違う(棒)』とかなんとか・・・

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ベッコベコやん・・・(´ε`;) おめでたくない紅白・・・

結構な修理費がかかるようで、車検も近い事もあって乗り換える事にしたそうです。

引き続き、親も兄弟もマツダ車オーナーです。
親兄弟とも自動車メーカーに拘りはなく、特にマツダを贔屓にしているというわけではないのですが、その時々で好きな車を選んだら結局マツダ車になるという不思議。




<おまけ>

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コケマリモグリーンメタリック

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ナマステキーマカレーメタリック

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オシルコサンドメタリック
Posted at 2022/01/21 12:16:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | 暇つぶし | クルマ
2021年11月17日 イイね!

CX-8のグレードラインナップ拡充

2021/11/16より、CX-8の新グレードの見積もり・受注が開始されているようです。

●ブラックトーンエディションの2.5Lターボエンジン搭載モデル(約409万円~)
●エクスクルーシブモードの2.5Lエンジン(NA)搭載モデル(価格未確認)


装備内容は他のエンジンを積んだ既存の同タイプのグレードと基本的に同じようです。

多少の仕様変更もあるかもしれませんが、2022年モデルのCX-5のような大幅な変更はなく、今回はマイチェンというよりはグレード整理というような感じのようです。

今のところ、上記グレードの正式発売は2022年1月中旬、納車は今申し込んで2022年2月後半~という状況のようです。


ウチのCX-8もちょうどあと1ヶ月で丸4年。

今のところ大きな故障等なく元気に走ってくれていますが、間もなく補助金の縛りも切れるし、ブレーキパッドやバッテリー等の消耗品もそろそろ交換時期に入ってくるし、どうしようか悩んでいます。

そもそも2017年にCX-8を購入するタイミングで、MAZDA6の次期型が2020年末頃では?と噂されていたので、

2017年12月 CX-8購入
2020年12月 CX-8初回車検時に次期MAZDA6に乗り換え


というスケジュールを勝手に立てていたのですが、新型MAZDA6は今のところ2022年にも発売は予定されていないようで、CX-8の2回目の車検にも間に合わない事が確定しつつあります。

間にもう1台挟むのもアリかなと考えますが、そうなるとCX-60やCX-80も気になってくる・・・

なんて考えてたら、ちょうどCX-60の確定っぽいデザインがリークされたようですね。


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・・・。

この写真だけで判断するのは早計かもしれませんが、個人的には、フロントデザインは意外と凡庸になっちゃったかな?って感じがします。。。でもメカ的な部分はかなり期待ですね!

CX-60、CX-80はもちろん、新デザインのCX-5も気になるし、ここに来てCX-8のブラックトーンエディション(2.5Lターボ)も気になる・・・
でも、今のCX-8に不満があるわけでもないし・・・


色々選択肢がありますが、まずはCX-5の2022年モデルを近々ディーラーで見てこようと思います。
Posted at 2021/11/17 14:45:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | CX-8 | 日記
2021年09月04日 イイね!

CX-5のマイナーチェンジ(2022年モデル?)

CX-5のマイナーチェンジ(2022年モデル?)2017年の登場から4年以上が経過したCX-5ですが、今まで外観上の変更点はほとんどありませんでした。
しかしついに今秋、マイナーチェンジによってデザインにも手が入るようです。

外観デザインについては主にフロントとリアのデザイン変更が大きいようです。

今回は外観の変更点についてざっくりまとめてみました。



●フロントバンパー
フォグランプが廃止され、現行型にあるフォグランプから横に伸びる黒樹脂パーツも廃止
現行のマツダ車の中ではMAZDA3のファストバックのバンパーデザインに近い?

●シグネーチャーウイング
グリル横の上方に向かう部分が、上に行くほど現行モデルより太くなり、力強さがアップした印象

●ヘッドライト
内部のLED(シグネチャーイルミ?)がL字型の横2列(?)に
端的に言えば『今風の光り方』(笑)
ライトそのものの形状も少し変わっている可能性もあり


●テールライト
フロントと似たイメージで、内部LEDがL字型横2列?
ライトそのものの形状変更はなさそう

●新デザイングリル採用

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↑こんな感じの印象
 

今風のマツダのデザインに変えつつ、ライト内部のデザインなんかを見るとマイナーチェンジながら新しい試みもされているという感じでしょうか。


グレード構成は、標準グレードに加えて以下の派生グレード(3種)になるようです。


●高級志向グレート     EM
バンパー下部やフェンダー部分のアーチ、ドア下の樹脂部分がボディ同色に

レクサスNXにフェンダーアーチなどを同色化するオプション品がありましたが、そんなイメージでしょうか。
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●スポーツ志向グレード     SA
シグネチャーウィング、ドアミラーカバー、樹脂部分(バンパー下部、フェンダーアーチ、ドア下部)、ホイール等が艶ありのブラック塗装に

これぞ真のブラックトーンエディション?
(名前はブラックトーンエディションではありません。)
個人的には、一番人気のグレードになりそうな気がします。
パッと見の印象としては、MAZDA3ファストバックにシグネチャースタイルのエアロを付けたような印象でしょうか。
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●クロスカントリー(っぽい)グレード   FJ
フロントグリルにワンポイントカラーアクセント?
新デザインのバンパーガーニッシュ標準装着?

スバルの以前のアウトバックグレードに近いようなイメージですが、そこまで極端ではなく、オーバーフェンダー等は未装着、車高等の走行スペック面でも恐らく他のグレードと変わらないと思われます。
グリルのワンポイントカラーアクセントは、Vezelのグリルアクセントみたいなイメージのようです。(デザインやサイズは全く違います。)
アクセントカラーは蛍光イエローorグリーンのようなカラーになるという噂?
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発表は10月~11月頃で、納車は12月末~来年明けから開始になると思われますが、最近部品供給の問題で工場が停止したりしているので遅れる可能性もありそうです。
現時点ではディーラーですでに見積もりができるかどうかは不明です。




ちなみに他車種では・・・

<CX-3>
2.0Lのガソリンエンジンが廃止され、1.5Lのガソリンと1.8Lのディーゼルの2本体制になり、特別仕様車として、2トーンカラーが出るようです。
↓このCH-Rみたいな上下の配色のようで、樹脂部は艶ありのブラック塗装になるという噂も?
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<ロードスター>
RFに新色の革シート(タンカラー)を採用
幌モデルに新色幌(青っぽい?)を採用
幌モデルに最軽量なグレードを追加?
マツコネの進化はなし?


公式な情報ではないので間違っている可能性もありますが、こんな感じでしょうか。


個人的に最も気になるCX-8については、少なくとも年内の改良はないようです。
ただCX-5のデザインが今風のマツダデザインに変わるので、CX-8がそのまま長期変更なしというのも考えにくい気がしますね。
Posted at 2021/09/04 20:56:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2021年05月04日 イイね!

ヤエー!(´∀`*)ノシ

ヤエー!(´∀`*)ノシGWも終盤ですが・・・

今年は出かける予定もなく、部屋に籠ってパソコン、スマホ、タブレットを並べ、YouTube、Amazonプライム、DAZNを3つ同時再生して全集中の呼吸ですべての内容を同時に把握するという『聖徳太子ごっこ』をしていましたが、さすがに3日目で飽きました。

このまま籠ってると虫の呼吸(虫の息)になりそうだったので、ロードスターで近場のドライブへ。


その道中、はじめてヤエー!を経験しました。


<ヤエー!とは>
v(・∀・)yaeh!とは、ライダー達の楽しい挨拶である。
もともとはライダーの間でされる「ピースサイン」が由来とされている。
しかし、2ちゃんねるバイク板・「ピースしようぜ!」スレッドにおいて、元々は英単語の「yeah!」だったのを誰かが間違えて「yaeh!」にしてしまったのが発端。
(ニコニコ大百科より)


ロードスター乗り同士ではよくある事と聞いてはいましたが、1日で2度も!Σ(゚Д゚)

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『おっ!ロードスター来たっ!(゚∀゚)』

ってテンション上がっているのが自分だけじゃないと思うと、何だか嬉しくなっちゃいます!(´∀`*)ノシ



テンションアゲアゲ♂で気の向くままに車を走らせ、なんとなく筑波サーキットへ。

コース1000では走行会が行われていました。

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NBロードスター、良い音してました(^^)
NA、NDロードスターやRX-8も走ってて、パドックにもマツダ車多め(´∀`*)

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続いて、そのままなんとなく筑波山へ。

茨城に住んでもう20年ほどになりますが、筑波山に行くのは初めてです。

道中の峠道は走り屋さんも多いと聞いていましたが、コーナー先からビックリする速度で対向車が現れてヒヤッとする瞬間が何度もありました。

日中も走ってるのね。。。(;^ω^)




筑波山の駐車スペースで記念に写真を撮ってると・・・・

直後にやってきたソウルレッドのロードスターRFのオーナーさんも同じことを(笑)

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声をかけようかと迷いましたが、コロナ渦だし、日没も近いし・・・

今回はグッとこらえてその場を後にしました・・・(TωT)ノ~~



この日一日で走行した距離は165km。

CX-8と比べると狭くて、煩くて、硬くて・・・

帰宅して車を降りる時は、さすがに疲労もあって

『よっこらしょ・・・ε=( ̄。 ̄;)』

なんて自然と口に出たりしてしまいますが、風呂に入ってソファーでゴロンと一息つくと、その瞬間からまた走りたい!と思えてくる変な車(賛辞)です!(笑)
Posted at 2021/05/05 00:42:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスターRF | クルマ
2020年12月25日 イイね!

クリスマスイブ納車

クリスマスイブ納車ロードスターRFがクリスマスイブに納車となりました。

サンタさんからのクリスマスプレゼントだったら最高なんですけどね。

*゚。゚。*゚。* ლ(╹◡╹ლ) *゚。゚。。*





CX-8パイセンと初対面
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ケンカするなよ!?(゚∀゚;)
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そうそう!それでヨシ♪(゚∀゚)v
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CX-8デカいな・・・・(゚∀゚;)



CX-8はCX-8で、やっぱりメチャクチャ良い車!(≧v≦) 

ロードスターに乗ってみて、改めてCX-8の良さを再認識できたり。

最近のマツダ車は、走り・デザイン・質感等あらゆるところに作り手のコダワリや想いが込められている感じが強く伝わってきて、所有欲がメチャクチャ満たされます…( ´∀`*)


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かなりムチャな買い物で、いつまで2台維持できるか分かりませんが・・・

可能な限り長く楽しみたいと思います!(≧◡≦) 
Posted at 2020/12/25 22:45:58 | コメント(5) | トラックバック(0) | ロードスターRF | クルマ

プロフィール

「大晦日、久々に気合い入れて2台洗車しました😤 ここ数年は仕事でバタバタだったり体調不良が続いたりでみんカラはほぼ燃費手帳代わり…更新や皆さんの記事を見たりイイね👍をしたりもあまり出来ていない状況ですが、来年もどうぞ宜しくお願いします🙇💦 皆さんも良いお年をお迎えください♪」
何シテル?   12/31 20:17
madrugada(マドゥルガーダ)です。アテンザに乗り換えたのを機にみんカラを始めました。 モータースポーツも大好きで、以前はフォーミュラレースにも参戦...
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