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2017年10月01日 イイね!

D型レヴォーグ (*´∀`*)

D型レヴォーグ (*´∀`*)お昼過ぎに、『みな。』さんから

『おはようw』

のメールが。

確かに・・・まだ寝てました(๑´ڡ`๑)>

納車3日目のD型レヴォーグでSAB巡り(東雲→戸田→柏)をしているとの事で、SAB柏で落ち合って実車を見せてもらいましたヾ(*´∀`*)ノ


赤いリップがステキですねぇ('ω'*)


STIサスとビルシュタインダンパー!(*´∀`*)


選ばれし者のみに与えられるエンブレム(*´∀`*)


除幕式(*´∀`*)


プロフ写真を撮る人を撮る(*´∀`*)


安定のリラックマ(*´∀`*)
(普段はうつ伏せですが、昨晩、強烈な横Gでひっくり返ったそうです・笑)



そしてちゃっかりと試乗まで・・・٩( ‘ω’ )و GO♪


・・・。

『・・・お、俺のレヴォーグ!(`・ω・´;)』
(違います)


内装のメカメカしい感じがイイ!
ワクワクします:*:・(*゜∀゜*):*:・

走ってもやっぱり評判通り、良い車ですね!

2.0ターボエンジンは、鬼トルクのディーゼルエンジンから乗り換えても低速域は不満はなく、中~高速はさすがの300馬力オーバーヾ(;´Д` )ノ
(昼飯のラーメンが逆流するところでした・・・(´ж`;))
それでいて、静かでスムーズ!
ミッションはCVTなのにブワブワ回転だけ上がるような事もなく、ステップ制御によってまるでトルコンATのようなフィーリングでビックリです!

多少凹凸のある路面で踏み込んでもしっかりトラクションもかかるし、少し速めのスピードでコーナーに進入してもクイっとノーズも入るし、ボディ剛性(シッカリ感)もこれまで経験したことのないぐらい強固な印象。

足回りは相当に硬めですが、足回りもボディも揺れの収まりが良く、全く乗り心地の悪さは感じません。

車体のサイズ感・運転席からの見切りも良好。

こりゃ売れるハズだなぁー・・・(*´ω`*)




そういえば、今回の乗り換えにあたり、前車アテンザの時に使っていたグッズをいくつか譲って頂きました。


☆ 
頂きもの ① ☆
マツダ純正 アテンザ受賞記念アドバンストキーカバー

以前に自分も持っていたのですが、スマートキーを紛失した際に一緒に紛失・・・(T_T)
非売品という事もあって二度と手に入らないと思っていましたが・・・CX-8でも引き続き使わせて頂きます♪(*゜∀゜*)


☆ 頂きもの ② ☆
トミカ アテンザ (TOKYO MOTOR SHOW 2013エディション)



仲間が増えました♪(*´∀`*)


☆ 頂きもの ③ ☆
タッチアップペイント


ただし、
ジェットブラックマイカ・・・ (*ノ∀`*)アチャー
(自分のアテンザはメテオグレー、納車待ちのCX-8はマシーングレーです...)

忘年会の余興の髭メイク にでも使わせていただきます! (〃 ̄┏д┓ ̄〃)
Posted at 2017/10/01 23:03:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「入門用ですが、引越しを機に長年の夢だったホームオーディオを設置しました😃独特の柔らかな音質は車とはまた違った聴き方が出来て新鮮です😊沼らないよう、強い自制心を求められてます😆💦」
何シテル?   06/23 20:35
madrugada(マドゥルガーダ)です。アテンザに乗り換えたのを機にみんカラを始めました。 モータースポーツも大好きで、以前はフォーミュラレースにも参戦...
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