SuperTuning e60 ヘッドライト交換

ヘッドライトを交換します(´・ω・)ノ

商品はSuperTuning e60 ヘッドライト
社外品なります。ヤフオクで最近出品され始めました。

メイドイン台湾

結構前にデポ社製に似たようなのあった？！youtubeの動画で見た事あるタイプ
ですネ。

s社のF系ルックはイマイチで。。
とはいえヘラーのOEMを今更新品で。。

少々高価ですが純正ルックに極めて近く、イカリングはCCFLでオートレベライザーが決め手なりましたd(￣ ￣)因みにヤフオクで価格交渉を思い切って。。ま、だいぶ値引きしてもらいました笑

ヘッドライト外し

グリル上の黒いカバーを内張剥がしなどを使い剥がします。爪有り

トルクスネジを外すt30

ヘッドライトのトルクスネジ上2箇所(t30)外し
底の2箇所(t20)を緩める※外さないで緩める※

ロービームのカバー外しときます

ここの作業で大切なのは
ハイビーム部分のカバーを外し&グリル上のカバーを外す。です。

ハイビームのカバーは引っかかります。
ヘッドライトのストッパーとしてグリルで爪を抑えてあります。グリル遊びを作り若干知恵の輪的に上下左右に。。慣れれば3分で外せます(´・ω・)

色々写真端折ります。

中国語&英語の説明書が付いてますが
役立たずです笑

現物を見て判断。必要なのはロービームd2sバルブ&バラストの移植

レベライザーのモーター&ハイビームのバルブは既に組み込み済みでした。(付属品)

バラストはカプラーOn。

バルブ交換は経験者だったら簡単です。
バルブにカプラーをさす。
(因みにバルブは信玄の6000k使用してます)

作りはしっかりしとるね(写真は純正です)
配線の処理もしっかりしとるしー。s社の社外とは雲泥の差かもな。

後は逆順で戻します。

ちょいとフィッティングがイマイチかなー。スムーズに収まらん💦

ステーは元にある純正を使用しましたがそのせいかも(´・ω・)(´・ω・)頃合いを見て付属のステーを使って見ますd(￣ ￣)


ま、しかしながらヘッドライト新品にすると
やっぱりいいねー(≧∀≦)(≧∀≦)

CCFLのイカリング。光量半端ない(ﾉД`)素敵すぎる！眉毛は白色LEDで今風✌︎('ω')✌︎