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tamiponの"MIAMI OF SUNSET🌇" [ボルボ S60]

整備手帳

作業日:2020年4月21日

DCT学習リセット(既出です)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
v60 乗りの『kerokero』様より既出です。kerokero様の手順をもとにDCTのリセットを敢行いたしました🙂

パネル裏のコンソールのゴムマットを剥がすとシフトロック解除のホールがあります。。。

手順は割愛させていただきますが諦めていたギクシャク感、坂道一時停止▶️発進時のスリップ、低速時の変速ショックマニュアルモード時の変速ショックなど一様に改善されたようです🤔DCT特有の『一瞬抜ける感』が緩和👌
ATリセットは以前BMW E60にも実施いたしました。やはり効果はありましたネ!

kerokero様ありがとうございました🙇‍♂️
https://minkara.carview.co.jp/userid/1761877/car/2675886/5773518/note.aspx

kerokero様のlink⬇️
https://minkara.carview.co.jp/userid/1874847/car/1399300/5631856/note.aspx
2
センターパネル裏のコンソール下側
マットを引き剥がす。左側はカパカパですが中央より右側に爪があるので注意してください。
3
下側のホールがシフトロック解除です(黄色部)
ここにスマートキーのキー取り出し、キー🗝を挿し込む。強く押す必要はありません🙂
挿しこみながらシフトを動かします。

リセットではシフトロック解除が2回必要です。

リセット手順はコチラ💁‍♂️
https://minkara.carview.co.jp/userid/1761877/car/2675886/5773518/note.aspx

kerokero様のlinkです⬇️
https://minkara.carview.co.jp/userid/1874847/car/1399300/5631856/note.aspx
4
1.車のヘッドライトなどのすべての自動機能をオフにします(ペダルボックスも)
2.ブレーキペダルを踏まず STARTボタンを押します
3.レバーを "P"から "D"※
4.ペダルをゆっくりと慎重に10回押します
5.STARTボタンを押し オフにします
6. 15秒待つ
7.ブレーキを踏まずに STARTボタンを押します
8.レバーを "D"から "P"※
9.STARTボタンを押し オフにします
10. 10秒待つ
11. ブレーキを踏んでSTARTボタンを押しエンジンを始動する
12.ペダルをゆっくりと注意深く4回押します(約3000〜5000rpmまで)

13.エンジンを切る。


追記
リセット手順
コーティング

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この記事へのコメント

2020年4月22日 0:17
tamiponさん、こんばんは!

こんな方法があるんですね〜
勉強になりました!

ありがとうございます😊
コメントへの返答
2020年4月22日 0:25
HIRO様コメありがとうございます🙇

不要普及の外禁という事で最近は愛車まわりをウロチョロしております😅

無費用でイケルのでありかと👍
ナチュラルなフィールになりました😀
2020年4月22日 18:33
はじめまして。
自分もケロケロさんのDCTリセット実行し効果的面でした。
自分の症状は発進時アクセルを踏むとホイルスピンまでは行きませんが、荒々しい初動あと変速もエンジン回転高めでのシフトチェンジ引っ張り気味でシフトが変わる感じなどが、驚くように無くなり、驚きました。
本当にケロケロさんには感謝してます。
巷では前期モデルのゲトラグ製のDCTトラブル及び酷評ありますが、ケロケロさんのメンテナンス方法はすごいと思いますが。
DCTフルードの定期的な交換でボルボ本来のスムーズなシフトフィーリング楽しめると思います。
コメントへの返答
2020年4月22日 22:14
アルテア様コメどもです。自分のs60 は許容範囲といえば許容範囲でしたが。。同乗者の首がコクンコクン行ってまして😅少しでも改善できれば…と思っておりました。

kerokero様はホント凄いですよね(^^)

一応、今週金曜日ディーラーで例のDCTのシールを点検して頂こうと思っております。
2020年4月23日 8:48
ゴメント有り難う御座います。
またディラー点検後のインプレッションお願いします。

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