Cyoro1968のブログ一覧

1月23日の何シテル？でも投稿したのですが、3月に13年目を迎えるアテンザワゴン、車検の予約でディーラーに行ってきました。

今回の車検で心配ごとが。
アテンザワゴンのヘッドライト光量の問題です。

2025年12月に整備手帳の投稿した、オイラ自身でヘッドライト施工した時には少し光量が良くなったかなと感じる程度で、車検落ちになる程の光量が不足しているかは分かりません。
それでも夜間や雨天時には暗さを感じていました。

奥さんが所有する軽自動車のLEDヘッドライト比べれば一目瞭然です。
夜間時、雨が降っても明るく羨ましく感じていました。

オイラと同時期(初期型)購入された、みん友さんや、それ以外でも光量低下で困ってる方もいる様子で光量低下の解消の策として、ヘッドライトの部品、リフレクターの交換があるようです。
部品代は安く、みん友さんご自身で交換されている方もいます。
もし部品が入手できたとしても、交換作業は難度が高く、オイラには交換はできません。
そこで問題はリフレクター部品の入手、交換作業をディーラーで受けてくれるかです。

1月23日、ディーラー入店時に対応してくれた営業マンに車検の予約とヘッドライトの光量問題、リフレクター部品の交換で光量の解消が出来るかを伝えました。
しばらくすると、いつもお世話になっているフロントの方が「〇〇さん、部品の入手は出来るのですが、年式によっては交換が出来ないかも知れません」と言われ、「確認してきます」と。
ヘッドライト丸ごとの交換となれば相当な失費になります。

やっぱり交換は出来ないのかなと思いながら、待つこと10分程。
「〇〇さん、大丈夫です。交換は出来ます」と。
その時に、車検代とリフレクター交換も含めた見積もりの提示もあり、思っていたより費用が高くなく、一安心。

明日の2月2日に入庫をしてきますが、アテンザワゴン20Sも現在、約102300km走行、3月に13年目を迎ます。
見積もり以外、提示のない部品、交換、痛い失費がない事を祈るばかりです。

10月5日(日)に今年、高校一年生になる息子とMAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAYに行って来ました😊


富士スピードウェイ東ゲートに6時10分に到着。




ゲートオープンは7時の予定でしたが、6時30分にゲートオープンとなり、P6駐車場にクルマを止め、7時10分頃に会場へ向かいました。


会場入りは8時です。
今回、最大の目的でもあるMAZDA 787Bがあるピットに向かいます。







撮影場所は良い位置に😊


しばらくすると、ミスタールマン寺田陽次郎さんが登場。




そして...、ロータリーエンジン始動。
しばらく暖気をしてからの空吹かし。
ロータリーサウンド最高‼︎




寺田 陽次郎さんも準備開始。




メディアにポーズを。




オイラも撮ります。




この後は、午前の787B &歴代レーシングカーデモランが始まるので、メインスタンドに向かいます。

向かいながら写真を撮ります。








メインスタンドからの眺め。



オイラはコンデジなので走行写真が上手く撮れず...、すみません。


その後、ピット側に戻り写真を。




















休憩、昼食を取りながら時間調整し、再び午後から始まるデモランに向けてメインスタンドへ。





(また走行写真撮れてません)

午前、午後共、走行中のロータリーサウンドは感動ものです。
デモランを終えた787Bを見る為にピット向かいます。


そしてピットへ到着し、787Bは走行後の整備をしています。































ここで息子がある事を...「昨年とホイールが違う、フロントは分からないけど、タイヤメーカーも違うよ」


えっ！オイラは昨年の写真をチェックします。



確かにダンロップからグッドイヤーに！
フロントホイールの変更は分かりませんが、リアホイールは変更してます。

息子の観察力に驚き「午前中から気がついていたよ」って言ってました。








オイラはタイヤに書かれていた文字の写真は撮っていたのですが...。
タイヤメーカー、ホイールの変更は全く気づきませんでした。



写真は、オイラと一緒に2018年のファンフェスタで撮ったもの。




コスモスポーツと息子です。





今年、高校一年生になる息子が付き合ってくれるのは親として嬉しいですね。
(反抗期がないのは...、別に良いか)





こうしているうちに時間が。



あっ、スマホの壁紙は



2016年ファンフェスタでのお気に入りの写真を壁紙にしてます(この時も息子と一緒に来ています)
息子は787Bを壁紙にしています。




そして楽しい時間が終わります。






今年のファンフェスタは787Bを見る事が主な目的だったので達成出来たと思います。



新たな発見もありましたし。

タイトル通りなのですが、愛車アテンザワゴン20Sとの付き合いの事ですね。
アテンザワゴン20Sは、今年３月に11年目の車検になります。
オイラ自身、ここまで付き合いが長くなるとは思っていませんでした。
今でもアテンザワゴン20Sを気に入っている事です。

昨日のタイヤ交換を迎えるまで、気になるクルマを試乗したり、見積もりをしてもらった事もあります。
確かに安全装備が充実し、高級感が増し、憧れる部分は確かにありました。
今まで試乗さしてもらったクルマにも良い部分や気になる部分もあります。

いざ試乗を終えて、アテンザワゴン20Sの乗り直し、もし見劣っていたらどうしようと毎回不安になっていました。
でも走り出したら直ぐ、その不安は無くなっていきます。
安全装備に関しては見劣りしていますが、クルマを運転する、走るっといた部分は決っして劣ってないと。

昨年11月に勤務先の異動があり片道25km、50分。
今でも走りが飽きないので25kmの道のりも辛く感じません。(仕事は辛いですが)




そんな中でのタイヤ交換。
地元のショップでもあり、個人的に面識があるショップでもありました。
過去に、ファミリアSワゴンスポルト20でもお世話になった事もあります。

面識はあるのですが写真を撮って良いか聞いて、タイヤ交換を迎える前。




タイヤ交換後、ショップ店長さんから「〇〇さん、下廻り覗いてみる」と声をかけられ、こんな事滅多にないと思い撮りました。

下廻りの作りを店長から説明を受け感動してしまった。




リア廻りも。




気になるブッシュの劣化を目視で確認してもらったり。




色々お喋りしたり、説明を受けたり、交換作業を気兼ねなく眺めたり、地元ショップでの特権です。




これからもアテンザワゴン20Sよ、よろしくお願いします😊

昨日は息子と富士スピードウェイ　SUPER GT 第２戦を観戦してきました。
(３年以上ぶりのブログになります😅)

今年の３月頃、13歳になる息子が「レース観戦をしたいと」言ってきたのです。
それで、富士スピードウェイで何かレースをやっていないか調べ、SUPER GT 第２戦が５月３日から行われる事がわかりました。
オイラの会社は不定期のお休みなのですが毎月２日程、希望公休が取得できます。
それでレース観戦に合わせ５月４日から2日間の公休と取りました。

観戦する当日、雨が降るのが心配なので雨が凌げる、２階スタンドの指定席を購入しました。



観戦当日、起床2:00、出発3:20、渋滞混雑もなく富士スピードウェイ(駐車場P2)到着4:50でした。
駐車場P2からの富士山、お天気も良し。



ここ最近の燃費記録がリッター10km/lを切っている事が多かったのですが、お家を出る時に平均燃費をリセット。行きは一般道だけ走行し、到着時の燃費に満足。



到着後はクルマ内でのんびり過ごし、仮眠を取ったりしました。

本日メインのSUPER GTは13:30スタートですが、8:15から始まるFIA-F4戦にあわせて、コカ・コーラコーナー付近で観戦。



自由観戦エリアでテントを設置されている方がいます。


その後、ポルシェカレラカップ戦の観戦は諦め、富士モータースポーツミュージアムに向かいます。

向かう途中のアドバンコーナー付近から富士山。




富士モータースポーツミュージアム。












オイラがちょっと興奮したマシンが。


どのカテゴリーに属していたマシンか忘れましたが、確かこのマシンを操っていたのは鈴木亜久里さんだったような。

やっぱりそうだ。


他の展示も少し









この後、メインスタンド裏の会場に向かい、昼食を購入し、グランドスタンド２階指定席で食べました。



指定席からの眺めはこんな感じでした。





SUPER GTレースが始まる前。



SUPER GT 決勝は13:30スタート。
スタートのから数周はメインスタンドから観戦しその後、自由観戦エリア、アドバンコーナーへ



TGRコーナーを抜けコカ・コーラコーナー進入。



この場所での眺めは良かった。


その後は、他の自由観戦エリアを回って、残り10周位で指定席のメインスタンドに戻り表彰式まで観戦し。



P2駐車場に向かい。



直ぐに駐車場を出ようとしたのですが。

そうですよね、すでに激混み大渋滞が。

駐車場からクルマを動かしたのが17:25頃、ここから出口である東ゲートを出れたのは20:10です。
東ゲートを出るまでに平均燃費がどんどん低下、いつもの定位置リッター10km/lを切ってしまいました。

帰りも国道246上り側の大渋滞にハマり、このままだと晩御飯が食べれないと思い、Uターンをして御殿場付近で食事しました。

食べ終えた後、Googleマップで渋滞の様子を確認しますが国道246上り側の渋滞は解消されていません。
渋滞のない箱根越えの選択も考えましたが、この時間の箱根越えはしたくありません。

それで渋滞はしていたのですが、東名高速　御殿場〜大井松田間を選択しました。
当然、お家に着いたのは日付けをまたいでしまいました。

GW中のSUPER GT観戦、良い勉強になりましたが楽しい１日だったので良いかな。

オイラのお仕事は土日祝日関係なく出勤があるので、新たに新年迎えるといった有難さを感じにくいのです。
(とはいっても年間120日位、お休みは有るのですが😅)

1月1日は珍しくお休み。
新年当日は朝5:30に起床。ここ数年、初日の出を拝んで無いなとふと思い、気持ちの切り替えも含めて一人で行動します。妻と息子は寝てます。
クルマで10分、地元の景色の良い所に向かいます。

数台クルマが有り、眺めが良さそうな所に止めます。




そして、日が上り始め。








生憎の曇り空でしたが、しょうがないですね。


1月2日はお仕事😭


1月3日はお休み😁

家族で初詣へ。椿ライン経由で箱根神社に向かいます。



途中、大観山で小休憩。









そして、芦ノ湖へ。クルマは箱根駅伝ゴール地点の駐車場に止め、徒歩で箱根神社に向かいます。















箱根神社。















参拝を終えて戻りますが、この後の芦ノ湖がオイラの的に良かった。





































1月1日は生憎の曇り空だったのですが、1月3日はお天気も良く、気持ち良く新年を過ごす事が出来ました。






アテンザワゴンもありがとうね😊