Cyoro1968のブログ一覧

ここ最近はオイラのアテンザワゴン20Sでの運転の仕方を奥さんが褒めてくれる様になりました。 今の会社は勤続11年。オイラは職場まで往復4km。仕事でディーゼル車(MT)を一日中乗り回しており、クルマの運転特性をアテンザと仕事のクルマを切り替えるのが、実は難しいかったのです。 以前はブログで ...
続きを読む

3rdステージでの各操作、アクセル・ブレーキ・ハンドルでのそれぞれ難度基準(10段階評価)が5だとすると、5thステージでの難度は、 アクセル操作→6 ブレーキ操作→6 ハンドル操作→8 オイラの難度評価はこの様になります。 アクセル操作は坂道発進での難度が3rdに比べ上昇し、ブレーキ操作は下り ...
続きを読む

前回のブログで紹介したi-DM 5thステージでの評価の違いの補足です。 旧道での走行ペースはオイラの感覚では6割で気持ち良く走行出来る感じで、その時3rdステージの評価のは5.0が可能でした。 しかし5thステージでは4.0〜4.7をスコアが変動し、旧道の走行が終わる時に4.2でした。 この時 ...
続きを読む

10/16に5thステージに昇格し、今までとスコアの評価の仕方が3rdステージの頃と違うので報告します。 3rdステージで過ごした頃の評価は、旧道では概ね5.0点の評価でハンドル操作は良好。 街中では4.3〜5.0でスコアが安定せず、9/30頃から街中での練習を始めアクセル・ブレーキ操作が改善さ ...
続きを読む

早速やっちゃってます。 色々ありましてお恥ずかしい(^_^;) このぐらいの結果を残さないと、みんなの期待に応えられないから。 やっぱりオイラです....そう簡単にはいきません。
続きを読む

ここ最近、取り組んでいた街中での練習でブレーキ、アクセル操作がいい感じなり、オイラ自身のブレーキ、アクセル操作に対する熟成度を確認したく、10月10日に5thステージ開放の設定を行い、10月13日に4thに突入しました。 4thステージでの印象は3rdステージとあまり変わらない感じでした。 街中 ...
続きを読む

こんにちは。 購入から、現在感じている事を伝えたいと思います。 まず、エンジンの印象は市街地や街中での走行は往来のガソリンエンジンに比べ低中域のトルクが充実している為、エンジン回転数を2500回転以下におさえても車両重量1450Kgもある車体を不足なく加速させます。 山間部では流石に力不足を感じ ...
続きを読む

昨日はお休みで、最近、取り組んでいる街中での練習の成果も確認したく、市内に買い物の用事があったのでアテンザで出掛けました。 家から町内のを通り初出しスコアが表示されるのをドキドキしながら待っていると表示が4.5点でした。 これでは今までオイラと変わらないではないか思い少し反省し、旧道(いつものワ ...
続きを読む

アテンザワゴン20Sが3/14に納車され、約六ヶ月と二週間が経ち、総走行距離5533km、i-DM3rd-av4.7になります。 当然、i-DMと過ごした期間も同じになります。 納車から一ヶ月も経たない4/10に3rdステージに昇格し、一度は5/27に4thステージに昇格するもアベレージが4 ...
続きを読む

みなさん、いかがお過ごしでしょうか。 オイラは８月のお盆休み（連休）も特に無く、９月に入り会社にお願いして３連休（９／１３～９／１５）のお休みを頂きました。 ９／１４に山中湖方面へ日帰りドライブ。 目的地は 山中湖花の都公園に行って来ました。 息子と奥さん。 園内の ...
続きを読む