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整備手帳

作業日：2019年4月13日

編み込み式ステアリングカバー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
編み込み式ステアリングカバー
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ワークスのステアリングは本革巻きなのですが、若干握る部分が細いのでもう少し太くしたいと常々思ってました。ジムニーはモモのステアリングに変えてますが、パドルシフト付きのワークスだとパドルなくなるのは嫌だし、パドル付けようとするとけっこうなお値段なので…
2
編み込み式ステアリングカバー
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そこで簡単に取り付け出来そうなステアリングカバーかなって思ったのでですが、一体感に乏しく握りも太くなり過ぎ、径もデカくなってしまうので、自分で上手く取り付けられるか不安でしたが、ネットショッピングでお安く売られていた編み込み式のステアリングカバーを買ってみました。
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編み込み式ステアリングカバー
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けっこうキツキツですが、ステアリングに何とか被せました！6時の位置に縫目が来るようにして少しずつ被せていきました。
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編み込み式ステアリングカバー
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始めは、1番編み込みが長い上側です。ここまで1時間半掛かりました💦
暗くなって来たので、作業はとりあえず中断です（笑）（仕事を定時で上がり帰宅後に作業を開始したので）
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編み込み式ステアリングカバー
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さてさて、今日は土曜日なので午前中からの引き継ぎ作業になります。
左下側から編み込みしていきます。最初の出発点は同じ穴に3周糸を通します。
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編み込み式ステアリングカバー
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そして、針を2本の二刀流でベースボールステッチしていきます。縫い合わせの順番を間違えないように慎重に！
ステッチは、編み込み進めると緩んできますが、最後に締め上げていけば大丈夫！
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編み込み式ステアリングカバー
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上手く編み込み出来たような感じになっていますよね（笑）素晴らしい☆
8
編み込み式ステアリングカバー
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前後半合わせて、3時間くらい掛かってしまいましたが満足な仕上がりです。
3時と9時の位置のスポーク部には両面テープを使ってます。
握りが太くなり、革の質感も良好！
もう少し小径なら言うことなし！なんだけど、純正ステアリングにカバーなので仕方ないですね(^◇^;)
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この記事へのコメント

keni@
2019年4月13日 20:26
素晴らしい！

以前、自分もチャレンジして…

心が折れました。。。（笑）
コメントへの返答
2019年4月13日 20:51
ありがとうございます😊

もう一度チャレンジしてみて下さい！
今度は上手くいきますよ〜(^-^)/
としぼー713
2019年6月3日 23:19
イイね！ありがとうございます。
とても懐かしく思いました。最初に所有したスターレットで編み編みしました。なかなか満足感が高かったと記憶しています。(^^)
ちなみに、ダウンサスまだ迷ってますので、検索でこちらにたどりつきました。
コメントへの返答
2019年6月4日 8:57
本当なら、昔ながらの小径ハンドルに変えたいところなんですがね(^◇^;)

ダウルサスも悩み所ですね！ハーフダウンでも段差でバンプラバーに当たっている衝撃を感じる事がありますからね💦
走りはかなり良くなった感じはしますよ！
まーぶー
2020年9月15日 9:43
こんにちは！

これは綺麗な仕上がりで、不器用な私では難しそうです。

私のワゴンRもうすぐ14万キロなのでステアリングの皮が剥がれてきたので、今は本革のステアリングカバーにしています。

かなりいいものですが、若干太め。

うらやましい仕上がりです！
コメントへの返答
2020年9月21日 7:27
返事が遅くなりました💦
編みこみ式はハードル高そうですが、ゆっくり慎重にやっていけば大丈夫ですよー👍YouTubeでやり方もアップされたりしてますよー👌

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