アライメント測定&調整

納車して1週間、さっそく通勤で乗り回してるCT君ですが、どうにもアライメント起因と思われる不満が散見されたため奮発しました。
これまでオデッセイ&GSは別のお店にお願いしていた(安くてしっかりしたお店)のですが、家から遠く……
最近クルマに時間を割きにくくなってきたため、近所で探したら徒歩圏内にありました！
しかもネット記事で拝見したことがある名前！！
「東三河アライメントセンター」で実施きました。

接客もクルマの扱いも丁寧で安心できました。
測定・調整後にスタッフが試走して再調整、その後自分がひとりで試走してほぼほぼ満足し終了。
しめて1.5時間程でした。

調整前
トーアウトでステアリングとられたり直進が難しかったり。また、左に流れるため若干ステアリングに右舵を当てながら走ってました。

調整後
前後トーは基準値に。
キャンバーとキングピンは左右差あるけどこんなもんらしいのでここまでに。

余談
SUV系はよくマフラータイコ黒塗装されてますが、CTもでした。
地上高低いし、バンパー形状もタイコを隠すようなエラ張ったものだからそもそも見えにくいけど、拘りということで。

肝心のフィーリングは上々です。
試走で気になれば相談のってくれるのもありがたき。
これでも、フロントがトーアウトからトーインになったので、元々の摩耗癖が消えるまでは本調子じゃないらしい。
今の適切なアライメントに馴染めばよりビシッと走ってくれることを期待して通勤に励みます。

ODO 102988㎞