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taiciviの"てぃーしー" [レクサス CT]

整備手帳

作業日:2022年7月10日

ステアリングインタミシャフト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ステアリングに微振動が凄いのと、最近では段差通過時の音とガタツキのような違和感(まるでオモチャの品質感)が凄く、おそらくここだろうと踏んで交換。
画像はいきなり新旧比較。
左が旧、右が新。我が家のCTは中期だからか既に対策品(新)と同一形状でした。
2
インパネアンダーカバーとインタミカバー外して作業。
写真はコラム側。
コラムと位置合わせ用の合いマークしてボルト緩め。
3
ラック側。
こちらもラック側インタミと合いマークしてボルト外し。
4
上下のボルト外したらシャフトを縮めれば隙ができるので抜けました。
同手順で新品組むのですが、組付時に工具(ラチェット)に力入れすぎて、インタミが繋がってない状態でコラム軸回してしまいハンドルセンターずれました…
後日直しやす……
5
交換後少ししか走ってませんが、段差通過時の音とガタツキのような違和感は無くなった(と思われる)ので今のとこ満足です!
路面を拾う微振動はまだ残ってそうなので様子見&対策せねば…
写真は箱。10000円丁度くらいでした…
6
116155㎞で交換。

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この記事へのコメント

2022年10月21日 7:31
コメント失礼します。楽しく拝見させていただいてます。hyro4前期乗りです。ご指摘の症状が当方も多々みられできるとこから手をつけてます。前期なのでぜんぜん違うかもしれませんが一番効果があったような気がする作業はどちらだったでしょうか?よかったらお聞かせください。インタミはお手本にしておかげでかなり改善されました!ありがとうございます!
コメントへの返答
2022年10月21日 12:30
こんにちは!
実は未だに微振動は完治せず悩んでます……
インタミ根元、ラック付近から聞こえる「カタカタコトコト」はインタミ上下を締結してるボルトを新品交換したのが一番音的には効果あった気がします。
次はラックのバックラッシュ調整してみようか画策中です!
2022年10月21日 14:32
ご返答ありがとうございます!
おおお!次回予告までありがとうございます。
はい!またのぞかして下さい!
スタビリンクを交換するんですがパンダじゃ…?で
ウマと油圧ジャッキまでいくか…
と初心者DIYでよろしくお願いします!

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