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  5. 圭ＯＦＦＩＣＥ 土屋圭市 [うえちゃん164]
うえちゃん164のページ
イイね！
   
2013年09月12日

圭ＯＦＦＩＣＥ 土屋圭市

圭ＯＦＦＩＣＥ 土屋圭市 懐かし…
「名刺 圭ＯＦＦＩＣＥ」と「土屋圭市さん直筆 ブレーキング ドリフト」
…が…出てきました。

「SUSPENSION MAGIC 圭OFFICE」
コレ知ってるかな？


当時…Ｒ32ＧＴーＲサスペンションをバージョン１ バージョン２ の開発に土屋さん自ら仕上げて発売してました。


「土屋圭市さん直筆 ブレーキング ドリフト」…


コレ…当時…土屋さんに…こんな感じで…
進入して…アクセル入れ…ステアはこんな感じで…方向に出るんだ…と…描いて頂きました。

良く見ると…タイヤ方向が…微妙に上手い



↑土屋さんの歴代…
ＴｏＤＡ ＡＥ86
シルビア
Ｒ３２ＧＴーＲ…と…中山サーキットで
助手席に乗せて頂き…感動した事が今も甦ります。

「やっぱり…ドリフト三昧 ＲＸー７」
昔…種◯山…金◯山…鷲◯山…
県外へ…グリー◯ラインへ
速そうな奴を見つけに…？
ただ…走りたいだけだったかも？


↑ＲＸー７で…中山サーキットを全コーナー入口手前から…ブレーキングドリして…調子に乗り(^^;;

事もあろうか…(^^;;…あの方…
「土屋圭市さま」へ「土屋さん…僕と勝負して下さい」…と…アホな僕は…土屋さんと雑談中に申し出た ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
（あるショップの土屋さん来店時に…僕のビデオを見てもらった時）

ホンマ…今、思うと…冷汗 汗です(^^;;



「峠からサーキットへ」


中山サーキットや備北へ ジムカーナやドリ遊び…

走行会に…よく参加してました。

割と自由な走行会で…良く助手席に友人やら知人やら…知らない人？を乗せてました

（なので…たまに…昔◯◯さんの横に乗りました…とか…自動車教習所の教官に…備北で…横に乗せてもらいました…とか…言われ(^^;; 汗 出してます）

他人の車も…お借りして…勝手にドリしてました。
今、考えると…無謀…？

Ｒ32ＧＴーＲも…土屋レプリカへ＋バージョン２装着…して…

四駆ドリ…サイドブレーキなし…の…
ブレーキングドリ…です。

四駆ドリは…最初の進入速度・進入角・ブレーキによる荷重移動と残しが…二駆より…違い、特に進入速度が速くないと全然流れませんでした。Ｓの振り返しもフロントがイキナリグリップするので1,2回は連チャンで出来るが3・4回連チャンは…イキナリ何処かへ行きそうになりムリでした。サーキットでは…そんなコースないのでブレーキングか慣性で…

Ｒ３２四駆を二駆に出来るのを…知らなかった僕です。


「やっぱり今も…俺は…土屋圭市ファン」
で…
ヘルメットも…土屋レプリカ



↓コレ…86参戦…二年目…二台目です。
自分と友人で…一から作りました。

もちろん…内張ハギ…ナマリハギ…
オールペイントも…小屋？納屋？で…

メーカーやショップ名のステッカー以外…塗装しました。

力作＼(^o^)／割とカッコいいでしょ〜


実は…凝り性なので…
ロールバーやシートーやステアリングは…
カラフルな赤・オレンジ・ピンク他…
と…現在ＧＴ以前から…色付してました。

そういえば…Ｃ Ｗｅｓｔの社長さんが…シビックレースの時に…僕の赤ステアリングを覗きこんでたような…


↑無事故車の86をレースカーへ

ラジエターが付いているメンバー？
（ライトとラジエターの間の所）
車体ナンバー？も…付いてある車体でした

「接近戦…ずっと続く…」



「レプリカから変更…ヘルメット」

「↓コレ…実は…凄い人が…塗装してくれた…ヘルメット」


↑僕の…レース時代のヘルメットです。

当時…ダレも…ワンメイクレースで…
こんな塗装は、いませんでした。
彼と…僕の…まわりには…

（現在は…普通？）

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/13 00:15:22

   

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土屋圭市 ８６ ドリフト Ｒ３２ＧＴーＲ ＲＸ７
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この記事へのコメント

Ninnin1967810
2013年9月13日 0:19
素敵な思い出ですね(^-^)/

若い時からかっこよかったんですね

(^O^)／
コメントへの返答
2013年9月13日 23:42
思い出は、沢山あります。・・・

ありすぎて・・・書ききれません？

若い時・・・今は・・・おっさん・・・

かっこいい・・・その様に見えたら嬉しいです。

ありがとうございます。

Dragon FIVE
2013年9月13日 6:27
32Ｒを四駆ドリ…
うえちゃんｻﾝスゲー!!!
土屋ｻﾝとそのよーな中とは…
数年前まで
Ｄ1の審査員してたイメージが強いケド
おれは昔にTVでみたレースで
雨の中1位独走の土屋ｻﾝが最後の数周
全てのコーナーでドリフトして優勝したのを今でも覚えてます。
イカ天でも模範走行でＮＳＸでもドリフトしてましたねぇ！
ってか
うえちゃんｻﾝもかなり強者…
おれも横乗りしてぇー(笑)
86とハヤシが素敵!!!(^^)/
コメントへの返答
2013年9月14日 0:10
四駆の方が、明らかに癖がありましたが・・・
慣れると同じです。

当時はオリジナルさんのイベントや走行会に
土屋さんが来てたんで当時のお客さんはラッキーでした。土屋さんが中山で走行したり、
ショップで会う機会があっただけですよ。土屋さんが高速乗ってＲ32でオリジナルさんへ来てました。

現在ＦＲ　ＭＴの車がないので遊ぶ車がないんです。　・・・何か買いたいが置く場所ないし。
ガヤはＭＴですが、クッラチすぐダメ？になるし
壊れたらシャレにならんし・・
・と思いつつ密かに・・・何かしたろ～と思ってますが・・・

お～ハヤシ知ってんのか・・・

街中でハヤシ見つけると・・・思わず・・・見てしまうわ。



ゴキゲンレーシング
2013年9月13日 7:02
え～写真＆おもひでですね、
私も中山のギャラリーで土屋さんのドリフト見てたまげました、
昔はTiなんかでレース中ドリフトするとおこらちゃう時代でしたね、86レースの参加台数恐ろしかったし☆
車ライフも様々ですがやはり楽しいですよね☆
コメントへの返答
2013年9月14日 0:33
ｺﾞｷｹﾞﾝさんも・・・え～写真出して～な。

中山での土屋さんのドリみてたんですか～
なら・・・僕と会ってたかも？

土屋ドリキン86の衝撃　＝　その日に助手席へ＝　感動　＝　マネしました（スグ出来ませんでした）

86ワンメイクレースはピークエントリー200台？異常事態。　台数の関係で2組に分けてレースでした。　
予選・・5周走行して、36位以内に通過しないと・・・その場で終了　1レース代金15万？が５週でパーです。悲しい・・・

世代もやることも・・・良く似てますね。
ど田舎人間
2013年9月13日 9:20
楽しいこといっぱいされてたんですね(゜∇^d)!!

私はドリフト始めた最初の車はKP61だったので、非力過ぎてサイドブレーキなんかできっかけ作ってたら失速してドリフトが維持出来ないか、いっきにケツが出過ぎてスピンだったので、ブレーキングかクラッチ蹴りしかしてませんでした。

ですので、初心者の方にドリフトのやり方教えてと言われてもお断りしてきました。

ブレーキングならかなりの車速が必要になるので、初心者にやらせたら…

責任が取れません。

私は初心者の時はよく備北の1コーナーの土手めがけてぶっ飛んでいました(^^;

もちろん車はボコボコの状態で乗っていました。

でも、車を幾度となく破壊して上達するものだと思って練習してました。

今となってはそんなこと出来ませんが。

いい思い出です。
コメントへの返答
2013年9月14日 7:16
ＫＰ61はイイ車ですよね。　ワンメイクもあったし。　ＫＰはそんな操作してたんですね。


ほぼ・・・サイドブレーキやクッラチ切は・・・しませんでした。　何故かと言うと・・・


↑土屋さんは、中山走行時にブレーキングドリでしたので・・・僕は、それが「普通」と思い込み、それしか練習しませんでした。

サイドはジムカーナーで覚えました。

備北1コーナーからの土手へ直行ですか～
なかなか面白いエピソードありがとうございます。
メインストレートからの右複合コーナーかな？・あそこは・・・アウトいっぱいからフェイントぎみに入って進入から1/3までスライドさせ2コーナーＣＰへ全開～（チェリシュの方や僕がしてました。（軽四耐久で・・・）　

車を破棄して・・・僕は2回（Ｆ右・ドア）ベコってなりました。運良く・・・ですが・・・

余談：　大昔は今の？備北の半分以下で小山もありました。　現在？（ここ10年知らん？）
の備北コースは本来、全日本カートコース承認の為、設計されたんですが・・・ドリが同時に流行ったため・・・いつの間にか？路線が変わったんです。　鈴鹿1・2コーナーと似てるでしょ。コース設計関係者（主）は、元Ｆ３ドライバー・スパークルーズ（カート）の方です。（倉敷の方）実は・・新コースお披露目レース（カート）の時に内緒で参戦しました。周りは各チャンピオンばっかり・・・で・・僕はカートはど素人・・燃調もぶつっけ本番だし・・
で・・・予選6番手で6周でコースアウトでしたよ。。。

たも組!
2013年9月13日 13:24
レース戦ってたんだ♪、くらいで愛車紹介チラッとしか見てませんでしたがグッ！と入ってたんですね。

ドリ車のライン、かなり違うんですね！(^_^;)
コメントへの返答
2013年9月14日 1:36
グッと・・・入ってました。

この・・車の向きは・・・ドリでは普通です。

ドリのフロントタイヤのライン方向はグリップと
よく似たラインですが・・・リアは斜め45度？
もしくは・・・スライド量でラインを変えます。

角度と弾き距離・・・です。（見せるのは）
datonio996
2013年9月13日 14:29
輝かしい過去があったんですね～
って、、、
現在のことも詳しく知りませんけど(^^;

ド只の遊びに過ぎませんけど、
ドラム缶の周りでドリして遊んでた事を思い出しました。

今となっては、愛車のレベルも変わったので
勿体なくて、できないかな？（笑）
コメントへの返答
2013年9月14日 20:11
楽しくて・・・辛くて・・・でも…楽しい過去ですよ。
スーパーハードな時期でした。

まあ～現在は、レースしてないので、その分楽ですが・・・時間が倍欲しいです。

ドラム缶で、やってたんですか・・・ドラム缶8の字
なんか面白そうですね。。。

996で・・・ドラム缶か人間中心でクルクル回りましょう～。。。

やっぱり・・・クルクルしてたんですね。。。
幸せの黄色いハチロク
2013年9月13日 18:37
アテーサ生かしたままドリドリとはビックリしましたばい(爆)素晴らしいテクニックにほんなこて脱帽とです！！
おいどんはハチロクにはそぎゃん詳しくないんでいつか色々教えてもらいたいとです(笑)
コメントへの返答
2013年9月14日 20:38
アテーサ？・・・なんか聞いた事あるような・・・？
検索しました。

なるほど・・・確かに、トルク配分が勝手にフロントへ急に移ってたので、中途半端なアクセルコントロールをやると、前に持っていかれました。

Ｒ32はＳ字はドリみやすいですが・・・直線で左右左右左右とケツ振ったら、3～4発目でスピンばっかりでした・・・何度かガードレール寸止め状態でした。

直ドリ？（120でサイド）しても無理無理・・・
だって四駆なのでフロントがグリップしてギクシャクしたので、やっぱり正統派、土屋系でしました。

今の86をどうしたい？・・・

①楽しく86イジリながら・・・サーキット走行すれば・・・ほっといても・・・腕は上がります。

②もっと上手くなりたいなら・・・1つのサーキットを走り込む事です。

③カナリ上手くなりたいなら・・・お金の掛からないレース車両を選び、シリーズ戦に出る事です。（タイヤ他の年間コストを計算）

④　③を選んだら、ハマるので・・・体力・時間・お金・気合が、ないと・・・出来ませんが。
laguna
2013年9月15日 0:00
こんばんは(*^^*)
うえちゃん、
やっぱりすごい＼(^o^)／
コメント拝見してても伝わってきます(o^^o)
コメントへの返答
2013年9月15日 22:50
変身（返信）遅くなり、大変すいません。

こんばんは・・・「ラグナッシ～さん」　待ってました。
↑じゅみさん・・命名してましたよ～。。うまい


よ・鏡の前で踊る女王・・・今夜の踊りも絶好調ですか？　

今夜も・・・変身・・・おいさ・・・＼(◎o◎)/

ラグナッシ～さん・・・ハリウッド・吹き替えデビューおめでとうございます。

えぇ～知らない？　今朝テレビ出てたよ。

←そうでもないですよ。　走り回ってただけで・・・周りの方が良かったんですよ。

短いブログで、雰囲気が伝わればいいかなって思ってます。（なんとなく伝わった？）

結構・・・何かに凝るんです。　凝る方が奥が解るし面白いでしょ～　集中力もつくしね。




   

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「@ark 定期的にＥｇオイル交換してるんですね！　0-30Ｗを入れると劣化・壊れが早くなるので気を付けてな！」
何シテル？   06/23 12:21
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