うえちゃん164のブログ一覧

皆さんおはようございます。

早速ですが１０月２日のツーリングのタイムスケジュールをお知らせ致します！





①　山陽道　福山ＳＡ下りを９時スタートします。



②　ノンストップで広島ＪＣＴを経由して広島自動車道にのり久地ＰＡにて休憩
　　と山口、広島方面からの参加者と合流いたします！

③　久地ＰＡを１０時３０分にスタートして広島北ＪＣＴを経由して中国自動車道に
　　進行して
④　最終休憩点、筒賀ＰＡにて１５分間の休憩後、吉和ＩＣを下車して
　　
⑤　最終目的地のもみのき森林公園に向かいます！

　※　昼食は各自でおとりください！　（現地　もみのき森林公園に食堂他あり）

　※　尚、各ＰＡから参加をされると思いますが、
　　　自然合流に成りますので宜しくお願いします！

⑥　帰りの時間は１３時半から１４時位を予定しております！







超ユルーイツーリングですので自由参加、自由解散もＯＫです！





最後になりますが参加資格はジェントルマンな走りができる輸入車オーナー限定にさせて頂きます！

　↓　KHC　ホームページへ
　　　台数の把握の為、参加コメントを入れれる方は入れてください。
　　　自然合流の為、出発予定のＰＡも入れて頂ければ幸いです！　　

　　　↓　↓　↓　↓　↓　　　

KHC　CLUB　JAPAN　ホームページ




　では、当日を楽しみにしております！

　ＫＨＣ 事務局。

最近の趣味ですが？
やはりゴソゴソとやってます。

まずは、S 2000のブレーキローター前後交換

↓　少しでも制動力があればと思ってスリット入りを！
(本当はブレーキを踏んだ時のリア感覚の出方なんですがまだ？ですが)


交換ついでに、サビが気に入らないので。　
↓　特に中心部のサビ


↓　知る人ぞ知る
　花咲かじじい～　で！
　　サビ落とし



↓　ほら！　5分もしないうちに‼




　フロントローターも交換へ

　↓　こちら焼き入れ

昔AE 86時代に備前焼の釜で
新品ローターを焼き入れしてましたが、十数年経って世の中に販売されてたんですね。
焼き入れが懐かしので買ってみました。


↑　焼き入れローターは、
個人的にほんのわずかですが
数パーセント制動距離は落ちますが、ローターが長持ちするんです。　

最近の車？と言ってもS 2000は
ノーマルローターにエンドレスブレーキパッド　CCRG は前後共に
同じ位減るのが早いですね、！

エンドレス新品パッドにノーマルローター前後に市販DIREZZA で走った所
↑　エンドレスパッドって　　　　残り溝0,8ミリ？　ほぼ終わり？
6時間位しかもたないじゃないですか～💧

ローターにスリット入りでもっと
パッドの減りが早くなりそうです。　

S 2000に乗って、久しぶりに
走った気がしました。

自分の走行は全然納得してないですがS 2000という車はやはりイイです！　


『　プロテクションフイルム　』




神威さんの社長のはからいで
フロントプロテクションフイルムを再度張り替えて頂きました。
ありがたいですm(__)m

月日が経ってたんですが
　　無料で❗


↑　↓　写真では分かりづらい？
ですね、！　

ぎゃはは！　
透明なんでわかんないです。


↑　分かるのは車が綺麗な事位でしょうか。　

ぎゃはは。



照明がイイから映りがイイ
自己満足のヒトトキでした。

神威の社長とお話出来て良かったです。