このガヤルドは６MTです。。。 ５速・・・６速・・・は直線大魔王ですね。。。おもしろい。 トルクが…下からあり、乗りやすいです。 大切に乗ります。

FRでオープン　 Ｅｇとハコが好きです！ イイ　マシンにします！ 長く大切にします！

スタイルがカッコイイ・・・２０年変わってない・・・スゴイ こつこつ綺麗に仕上げてたのに・・・売ってしまった。。。 失敗・・・持っときゃよかった・・・

ＣＢ１３００とＲＺ２５０他 ゴソゴソやってます。 たまに乗ると新鮮な気分です。 ＣＢはモーターみたいなＥｇでスムーズに回ります。流石ホンダ。。。ＲＺは楽しい・・回てなんぼ。。。シルバーモンキー（Ｚ５０Ｊｚ－ｌｌＬリミテッド）１９７９年式（走行３ｋ）は綺麗にてリビングで観賞用　オフ車ＳＪ４４Ａは車高 ...

ＲＸ－７のスタイルが好き。 ＦＲ運転してこんなにおもろい車・・・イイぞ・・・ 内装も戦闘機みたいだし・・・ やっぱり・・・横向いて走ってました。。。 ＦＲがイイよ・・・楽しい・・・楽しめる・・・・ 走後会・ジムカーナー・峠・・・楽しく走ってました。

Ｒ３２ＧＴ－Ｒは１番気に入ってた車でした。 このＧＴ－Ｒで・・・ ヤングバージョン主催の第１回西日本ドリフトチャンピオンになりました。　嬉しかったです。 当時のドリコンも今と同じＤ１位盛り上がってました。 ＧＴ－Ｒは四駆なので横向いても早いし立ち上がりも早いし・・・ただブレーキングドリフトに入る ...

中山サーキットとＴＩサーキットでの参戦でした。 年間総合　シリーズ４位でした。 マーチと・・・あなっどってはいけません。。。たかが１０００ｃｃされどレースカーなんです。。。 中山サーキットなら・・・当時１８０・８６クラスの走行会使用車よりも早いですよ。。。小排気量は小排気量の走らせ方があるんで ...

このマシン富士スピードウェイを走っていた、AE86です。 当時アルファーレーシングさんへ積車に乗り買いに行きました。　TI（現　国際）に足を合わせるためゴソゴソ・・・ AE８６のセッテングも車高調サラ半回転･ブシュ・スタビの微調整でスグ動きがかわり・・・マシンをセッテングする面白さが判りました。当 ...

TIチャレンジカップレース　AE８６レース参戦 　　　　　（TIサーキット英田・現　国際） 当時、異常なまでのAE８６レースはピーク時で参加台数２００台・・・常に１００台オーバーは、歴代レースでも超激戦レースでした。（通常　各レース３０台集まればいい方です） 西日本は当たり前・・・遠い、関東から ...

三菱ミラージュ関西シリーズ参戦　 　鈴鹿サーキット・TIサーキット英田（現　国際）にて・・・ 年間シリーズランキング　総合４位 プロジェクトμ・スピマイR　（サーキットドライビングマガジン雑誌）の看板車で参戦させて頂きありがとうございました。 大変お世話になりました、スポンサーの・・・・ ...