ババロアのブログ一覧

5回目の車検が終わりました。

ドライブシャフトの交換とエンジンカバーのパッキン類の交換。


車検は通ったけど謎現象がまた一つ増えました。

エンジンオイルが減る🥲
3,000キロ毎にオイルは交換しているけども、先月3000キロ付近でオイルのレベルゲージにオイルが付かないほど減っていた。

今回はオイルを上限より気持ち上まで入れていたが、1000キロ時点で中間あたりまで減っている。

車検時に調べてもらったが原因不明。

今年もレッカーのお世話になりそうな気のせいがします😩



レッカーと言えば先日、隣の県から遊びに来てくれた友人の車が故障して自走不能に。

修理は日数がかかるだろう事は容易に見当がつくので、最寄りの修理工場に預けるより地元で直したい。


その地元の修理工場までおよそ120km。

JAFの会員ではあるがレッカー無料移動距離は15km。お話になりませぬ。


自動車保険に付いてる無料のロードサービスをお願いする事に。

ただ、その友人が入っている保険会社のロードサービスではレッカー無料距離は100キロまで。超過分は自己負担。

今回の場合、20キロ×1キロあたり700円の14,000円程が自己負担となった。


今回のケースではどうにか払える程度の自己負担で済んだが、もっと遠かったらと思うと鳥肌がたった。


そして自分が加入している自動車保険のロードサービス(ロードアシスタンス)を確認してみた。

15万円程度(180キロほど)。保険会社が指定する修理⼯場などにレッカーけん引する場合は、無制限となります。

うーん微妙。

保険会社が指定するって言う文言が気になる。
保険会社は最寄りの修理工場へ、いや私は地元の修理工場へって、思いが違えば180キロが上限と言う事なのか？


九州まで600kmだとすると、420kmキロ分の294,000円が自己負担😱




ロードサービス無料って言葉が頭にこびりついてるから気にした事無かったのだけど、自分の保険を再確認する良い機会となりました。

1月28日でみんカラを始めて11年が経ちます！って、なんか節目感がダレちゃってますが、ここ数年休眠してましたのでお許しを。

時が経つのは早い！！

CX-5を買って、恐る恐る登録してみたみんカラ。もう12年目に入るんです。

経験無し、知識無し、道具無し、握力無し、手先不器用がね、自分で弄ってみたくなっちゃうんですよね。皆さんの投稿見てると。

そしてババロア作は9割方失敗しました。

その失敗作をお友達に手直ししてもらったり、最終的にはショップに持ち込みます。

大抵失敗するのだから、最初からショップに頼めば見た目も良く、自分でやる為の道具代や材料代も要らず、時間もかからない。よっぽど経済的。

分かっちゃいるけど、一度は自分でやってみたい衝動に突き動かされちゃうんですよね。😅


天性の無器っちょは上達する事は無かったのだけど、自分でやってみて初めてその大変さに気付けるから、本職ではない皆さんへのリスペクトが更に高まる事に繋がりました。

それにね、なぜか楽しいの。
未経験な事するのって本当楽しい！



11歳になったCX-5、
オイル交換は3千キロ毎。
オイルエレメントは6千キロに1回。
エアフィルターは1年に1回。
その他ディーラーでの1年点検。

年々マフラーからの白煙が激しくなってきてる気がするのだけど、酷い時は近所で野焼きか？ってくらい。

それがつい先日初めて純正以外の安いエアクリーナーに替えてみたら、まるで新車の頃思い出すみたいに走る様になったの！！
白煙も今のところ落ち着いてます。





ちょっとコワイ。

原因不明とされてきた不調がこれだけで急に治るのか？

①ご臨終が近くて一花咲かせる為に一時的に調子良くなったのか？

②それともエアフィルターも1年おきじゃなくもっと短いスパンの方が良いって事なのか？

③気のせい。


もし②って話しならば、純正フィルターこまめに替えるより、毒キノコ入れたらもっと調子良くなるかもって話しじゃなかろうか？

毒キノコの事知ってる人、また教えてください٩(^‿^)۶

柿本マフラーも興味しんしんしんしん♪



新入りN-BOXにつきましてはまた後日報告させて頂きます。



これからも、CX-5とN-BOXをよろしくお願いします！

CX-5が15万キロ超えました。

数年ぶりにブログを書いてます。

思えば、みんカラでたくさん学んで、たくさんのお友達にご協力頂き、アレを付けたい！コレを付けたい夢がどんどん叶い、一番高額で念願だったCX-5にGT-Rのホイール履かせたい夢までもイマジンさんのご協力ご指南のもと本当に叶ってしまい、ある意味燃え尽き症候群だったのか物欲がぱったり無くなりました。

その後体調を崩しては入院、手術。
退院後、体力づくりの為に始めたゴルフにどっぷりハマってしまい、物欲は車のパーツよりゴルフの道具に変わってしまっていました。

だけどまた他の病気で入院、手術。

コロナ禍もあり、ゴルフも未だ休眠状態です。

そんな中、私はCX-5を買った時誓いを立てていた事を思い出しました。

20万キロ若しくは20年乗る！

どうやら20万キロを迎える方が早そうです。

とは言え、最近では3年連続何かしら走行不能に陥り、レッカーでドナドナされてJAFにも加入しました。

レッカーは年に一度、3回とも自宅付近。JAFには入ったけども遠方に出かけるのは流石に不安。時々近所で野焼きしてるのか？って程の白煙がウチの子のマフラーから出てるし。

なので、この度遠方用に
N-BOX買いました！

ディーゼル車が近場用って用途はちょっとおかしいですが。


N-BOX買おうって決めてから、とても体調が良いんです♪
物欲も出てきました。

CX-5には音のいいマフラーと毒キノコ付けたいし、

N-BOXも色々。

ヤバいです。