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以前皆さんからアドバイスをいただいた、実家のティアナのタイヤ交換ですが、BSのB390というタイヤに決めました。

実家のある街にはタイヤメーカーY社さんの工場があるのですが、ここに勤務されている方が新車購入時にY社以外のタイヤがライン装着されていると通勤できないという理由で、納車前に交換流れてきたものに逢えました。

元々、新車の際に装着されていたタイヤなので可もなく不可もなくといったところですが、お値段が格安でした(^_^;)

ハマーＨ１でしたでしょうか。 メッキモールなどで飾り付けられていない方が迫力がある気がします。

会社の研修できたホテルで珍しい車を見かけました。

ビュートのカブリオレです。

ルーテシアではなく、実家の日産ティアナのものなんですが、諸事情でメンテナンスやタイヤ選びなどは私が行っています。

今まで履いていたレグノGR8000がすでに2分山とのことで、「なんとかするように」と言われたものの注文内容がなかなか難しい。
「レグノ並みの性能」、「価格は安い」前提条件が相反している時点で成立しなそうな要求です（苦笑）
ただ、性能面については高速道路や長距離を頻繁に走る様な事がないはずなので色々調べていたのですが、痺れを切らしたのかこの2つのタイヤはどうか？と逆指名がきました。

ブリジストン：Bスタイルまたはスニーカー
ヨコハマ：DNA ECOS　またはmap

いずれも省燃費タイヤですが、町乗り中心という走行環境を考えるとレグノとの性能差云々はしょうがないのかなと・・思っていたところ伏兵が現れました。
東洋タイヤ：TEO Plus
こちらもエコタイヤなのですが、ネットなどでも走行性能を中心に評判が良いようです。

ある程度高性能なタイヤだと皆さんのインプレもいろいろ参考にさせていただけるのですが、いわゆるフツーの車のタイヤだとなかなか参考になるものが・・・

秋の夜長、まだまだ調べ物の夜は続きそうです(^^)

画像はまったく関係ありませんが、先ほどフジ系のニュース番組で、ゴーン社長自ら運転して登場していたGT-Rです。

近所に止まっていたプジョーの「ペダル付きの原動機付自転車」ことヴォーグです。

シートが切られてしまっているようですが、全体的にお洒落な雰囲気ですね。
来春には今の勤務地である品川からの引越しが決まっており、今度の場所は電車だと乗換えが少々面倒＋チャリか原付でも疲れる事無く行けそうな距離なので1台欲しいかも・・・
　
と、これまた先日に引き続きルーテシアに浮気と勘ぐられそうです（笑）　おまけに実家のコリブリ16にも・・・走行中にチェーンが外れるくらいで勘弁してもらいたいですw