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1が月ほど前になりますが、JR東日本が発売したツーデーパスというトクトクきっぷでハルチャンと二人群馬まで日帰り旅をしてきました。
旅の目的は峠の釜飯、新幹線、トンネルということで

東京→安中榛名（釜飯タイム）→樽沢トンネル（日本一短い鉄道トンネル）→高崎→上野という道中、
旅自体はなかなか面白い旅でした。

先日の選挙後から注目度がさらに高まった八ッ場ダムもこのルート内にあります。
2010年度竣工ということで付帯工事含めて進捗率はかなりの高い状態です。

ここまで完成しているものを、新しい与党は「無駄な公共工事」のシンボルとして工事中止を考えているようですね。
水利権を持つ各都県が出した拠出金返還の問題も報じられていますが、治水の面でも最近の小時間多雨に対応できる新たな排水機場の整備等が必要になる気がします。

単なる予算の付け替えの問題ではないと思うのですが・・・



090728 樽沢トンネルほか

開港150周年にあわせた横浜ディスティネーションキャンペーンは8月末で終了し、次のエリアは同じ開港つながりの新潟エリアになるそうです。

中越地震前後は上・中越を仕事でよく回っていましたが、業務が変わり最近はご無沙汰。。

思い出のつるぎ号や紅葉の只見線を走る国鉄色気動車など、横浜同様イベント列車も多数運転されるようなので、久しぶりに行ってみたいなと思っています。

今日は新橋で同業他社さんとの飲み会でした。

9月も始まったばかりですが涼しい日が続きますね。
体調管理に気をつけないと。。