TOUHA_SEMIMARUのブログ一覧

東京からの出張帰り、新大阪の駅に新型ジムニーが展示してありました。
初めて実物を見ましたが、特に目元あたりが可愛い感じがしますね。

ちなみに実写の下には




歴代のジムニーとジムニーシエラの歴史がありました。

こうして見ると、ベンツのゲレンデ同様、悪路走行にコンセプトを置いていてブレてない事がよくわかりますね。

職場の支店にも山の悪路走行用に古いジムニーが1台配備してありますが、走破性は良いと聞きます。

フレームもラダーフレームなので車体の耐久性もかなりありそうですね。

最近のニュースに感化され＆妻からの要望により、買ってしまいました。
色々あって迷いましたが、前後録画できる物です。

さて、取り付けが一苦労だなぁ

3年分の給油データを入力してます。
メンテナンス記録と合わせると、どの時期に何をやったのか調べやすくなるので、今後のメンテナンス予定に役立ちそうです。

ついに、この車を買って7回目の車検が終わりました。
はっきり言って、新車のレヴォーグが買えるくらいのお金を出している気がします。

まさか、ここまで同じ車に乗るとは買う時には思いもしなかったです。

二十代中盤から４０まで同じ車に乗ったことになります。

結婚してからは嫁さんからも、修理代にそんなにかかるのならソロソロ新しいのに乗り換えたら？って言われるのですが、なかなか乗り換える気になりません。

また、タービン交換と２回目のタイベル交換をして３０万キロ目指して維持して行きたいと思います。

最近はレンタルピットを借りて車の整備をしてました。
フロアジャッキやプロ用ツールもあるので、作業がかなりはかどります。
特にエアインパクトの効果は絶大で、これがなかったらハブのセンターナットが外せなかったかもです。

ちなみに、ここのレンタルピットは写真




のように、トラック用のインパクトもあるので、センターナットを外すのはなんとかなりそうですが、これを使って締めたら、車用のナットは粉々になるのか、ハブごといかれるのかな？