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先ほど、ＳＡＢに行って確認してもらいました。すると、配管は問題ないとのことでした。あれ？？

実は、スバルのディーラーのチェックミスと思われ、実は本当にブーストがかかってないことがわかりました。再度ＳＡＢにて計器を取り付け試運転。すると０．６５でした。

調べた結果、原因はアクチュエーターから過給圧ソレノイドに行っているホースの中のオリフィスが原因のようで、そこのホース一式を交換することで１．５までかかるようになりました。４０００回転あたりからの立ち上がりが見違えるほど変わりました。

調べてくれた、お店の方（お名前わからない・・・）はインプレッサにかなり詳しくて、経緯を話ししたらすぐに原因をつきとめてくれました。一回乗ってブーストを計測し、配管ホースを一発で当て交換し治りました。すばらしく思いました。

僕にとっては、かなりの信頼がアップ。今後もこのインプを乗り続けていくにあたり付き合って行きたいと思います。



結局は２件ともディーラーにはやられました。たいしたことない北摂の２店。

頑張れよ大○スバル！！ディーラーやろ！！という気持ちでいっぱいです。